Scenic 3 задняя балка

[YurikBarkas]

День добрый!

Прошу помочь с ситуацией, а именно: машину субъективно уводит влево, больше ощущается снос задка.

Авто - Рено Сценик 3 в короткой базе. Без ДТП. Куплена с пробегом 100 тыс км.

При покупке не досмотрели лопнувшую пружину. После замены оказалось, что левое заднее колесо смотрит наружу, т.е. -5 минут, а правое +17 минут.

Замена сайлентблоков ничего не дала. Резина новая мишлен.

После этого заменили левую цапфу - схождение пошло в плюс, но все равно ощущается косолапость, плюс усилие на руле в правую сторону немного выше чем влево. Во время движения руль самопроизвольно не доворачивается. В правый поворот машина едет охотнее чем в левый.

Подскажите, что можно с этим сделать или может есть человек, который возьмется помочь.

Фото последнего измерения прилагается.

[Yapasha]

6 часов назад, YurikBarkas сказал:

Подскажите, что можно с этим сделать или может есть человек, который возьмется помочь.

Передние колеса пробовали менять местами?

Смотрели на биение колес?

[Scenic3]

Не получалось ответить в своей же теме..

Итак, колеса менял, как местами, так и одевал второй комплект и тоже менял.

Заменил передние рычаги, поменял местами передние стойки в сборе.

Все равно есть увод влево. Когда асфальт идеально ровный, то идет какое-то время ровно, но только какая волна или неровность и руль немного доворачивается влево и машина уходит.

При езде постоянно нужнл руль придерживать.

Прикладываю последнюю распечатку.

[Sahok]

В 25.12.2018 в 19:43, Scenic3 сказал:

Не получалось ответить в своей же теме..

Итак, колеса менял, как местами, так и одевал второй комплект и тоже менял.

Заменил передние рычаги, поменял местами передние стойки в сборе.

Все равно есть увод влево. Когда асфальт идеально ровный, то идет какое-то время ровно, но только какая волна или неровность и руль немного доворачивается влево и машина уходит.

При езде постоянно нужнл руль придерживать.

Прикладываю последнюю распечатку.

По распечатке должна ехать ровно. Попробуйте нагрузить вес водителя на сидение, не фиксируйте тормоз. И заведите авто. Так картина будет яснее. Сфотографируйте и выложите фото со всеми параметрами авто под нагрузкой. Может так хоть что-то вылезет. А так кросы везде нормальные. Зад не в ноль. Но и от него не должно сказываться. 

[Dimasik]

если до махаться до нуля,то должна немного потягивать вправо,а виновник по тяжки влево может датчик руля быть,он вроде есть на этой модели.И Сашок правильно говорит что нагрузить водительское место и фото распечатки.

[Dimarik]

Передний сход так в зеленое все в распечатках и ставят. Я редко когда в ноль ставлю, обычно всегда в плюс

[Yksss]

В 12/30/2018 в 8:47 AM, Dimasik сказал:

если до махаться до нуля,то должна немного потягивать вправо

Не должна.С весом водителя там разница минут в 10 максимум будет.

 

В 12/30/2018 в 8:47 AM, Dimasik сказал:

,а виновник по тяжки влево может датчик руля быть,он вроде есть на этой модели

 Датчик есть, когда в опциях система ESP. Но увода не будет,т.к. третьи МеганоСценики  идут с обычной гидрорейкой.

[Dimasik]

10 часов назад, Yksss сказал:

Не должна.С весом водителя там разница минут в 10 максимум будет.

 

 

Сталкивался с такой бедой,и не один раз,что разница 0,18 минут развала между колесами,влияли на потяжку,не сильно ,но жалобы были,приходилось переделывать.

а с датчиком руля не спорю.

[Yksss]

7 часов назад, Dimasik сказал:

но жалобы были,приходилось переделывать.

Дима,а как переделывал? 

[Dimasik]

Переделывал на тех моделях на которых можно подточить  или болт менять

[mexanik000]

Допуск у каждого клиента свой. Я всегда сам сажусь за руль, по екрану виставляю одинаковое раздельное схождение(+5 і +5 минут) и смотрю на положене руля, Если мне ровно, то сажу клиента руль виставляю также и смотрит он, когда его ровно и мое совпадают випускаю авто. Каждий клиент смотрит по своем, ктото по спице руля, ктото по подрулевом кожухе, кто по приборам и т. д. В техновектора есть допуск по центровке руля +- 3 минути

[Shamil]

6 часов назад, Sahok сказал:

При затяжке контргайки, часто показания убегают. Получаю например +6 и +5.

Если при затяжке контргайки  показания убегают, надо отпустить контргайку, уменьшить сход на величину "убегания" , затянуть гайку и посмотреть. Повторять до тех пор, пока после затяжки показания останутся в нужных углах.

[Sahok]

9 часов назад, mexanik000 сказал:

Допуск у каждого клиента свой. Я всегда сам сажусь за руль, по екрану виставляю одинаковое раздельное схождение(+5 і +5 минут) и смотрю на положене руля, Если мне ровно, то сажу клиента руль виставляю также и смотрит он, когда его ровно и мое совпадают випускаю авто. Каждий клиент смотрит по своем, ктото по спице руля, ктото по подрулевом кожухе, кто по приборам и т. д. В техновектора есть допуск по центровке руля +- 3 минути

А у меня есть уровень на руль. Ставлю по нему. Пока жалоб нет. Да если и были бы, клиеты обычно видят что не на глаз, тема сразу закрывается. 

Про 3 минуты допуска по центровке не знал. Спасибо. 

7 часов назад, Shamil сказал:

Если при затяжке контргайки  показания убегают, надо отпустить контргайку, уменьшить сход на величину "убегания" , затянуть гайку и посмотреть. Повторять до тех пор, пока после затяжки показания останутся в нужных углах.

А если динамика пара минут например? Поймал 5 мин, покачал. Стало 6 мин. Поймал опять 5 минут, покачал, стало 4. Не уверен, может мне приснилось, но кажется что я где-то читал про 2 минуты допуска. Может как раз это было про центровку. 

[masterkost]

Какие 2 минуты ! Есть ещё допустимый  суммарный люфт на рулевом колесе на некоторых легковых авто до 10 градусов, а на грузовиках в два раза больше до 25. Уровень тут отдыхает.

Изменено 13 января, 2019 пользователем MASTERKOST

[masterkost]

Тема Сценик задняя балка- наверно не туда написал . Можно удалить

[ilya9213403316]

В 24.07.2018 в 15:27, YurikBarkas сказал:

День добрый!

Прошу помочь с ситуацией, а именно: машину субъективно уводит влево, больше ощущается снос задка.

Авто - Рено Сценик 3 в короткой базе. Без ДТП. Куплена с пробегом 100 тыс км.

При покупке не досмотрели лопнувшую пружину. 1!!!! После замены оказалось, что левое заднее колесо смотрит наружу, т.е. -5 минут, а правое +17 минут.

2!!!!!! Замена сайлентблоков ничего не дала. Резина новая мишлен.

3!!!!! После этого заменили левую цапфу - схождение пошло в плюс, но все равно ощущается косолапость, плюс усилие на руле в правую сторону немного выше чем влево. 4!!!!!! Во время движения руль самопроизвольно не доворачивается. В правый поворот машина едет охотнее чем в левый.

5!!!!! Подскажите, что можно с этим сделать или может есть человек, который возьмется помочь.

Фото последнего измерения прилагается.

1. Если стенд не врал, то на дороге должна была стоять как влитая

2. И не дала, к сожалению. 

3. Только хуже сделали (если стенд не врёт) 

4. Подклинивание рейки, опор амортизаторов

5.  Нет проблем - победим

 

До замены пружини на задней оси (надеюсь обеих ) - проблем с поведением и уводом не было?

Судя по второй распечатке Стабильности показаний нет. Какой то стенд врёт, а какой - невозможно на расстоянии угадать. 

[ScenicIII]

Добрый день

Не могу писать с аккаунта, поэтому пишу так

Недавно был на регулировке. Этот мастер выслушав мою историю сделал регулировку со мной в машине. По ощущениям вышло неплохо, но все равно есть уводик влево и усилие на руле при повороте вправо немного больше чем влево.

Ниже фото с экрана без меня и со мной за рулем.

[Armen]

Здравствуйте! 

Ну для начала поменяйте передние колёса местами, даже если они с направлением движения за 10-15 км с ними ничего страшного не случится. И на всякий случай если после этого никакого эффекта не будет то и задние колёса тоже перекинута местами с права на лево. 

И ещё было бы не плохо здесь поведать Вашу историю (если это не секрет) чтобы более развёрнутая картина была. 

[ScenicIII]

18 minutes ago, Armen said:

Здравствуйте! 

Ну для начала поменяйте передние колёса местами, даже если они с направлением движения за 10-15 км с ними ничего страшного не случится. И на всякий случай если после этого никакого эффекта не будет то и задние колёса тоже перекинута местами с права на лево. 

И ещё было бы не плохо здесь поведать Вашу историю (если это не секрет) чтобы более развёрнутая картина была. 

Armen

Эта тема про мой авто, просто старый аккаунт глючит.

С колесами игрался, менял местами, ставил другую резину и диски, но эффект нулевой.

Меня интересует вопрос - это нормально что при посадке водителя за руль (90 кг) развал слева не меняптся, а справа идет в минус на 10 минут? 

[Armen]

5 часов назад, ScenicIII сказал:

Armen

Эта тема про мой авто, просто старый аккаунт глючит.

С колесами игрался, менял местами, ставил другую резину и диски, но эффект нулевой.

Меня интересует вопрос - это нормально что при посадке водителя за руль (90 кг) развал слева не меняптся, а справа идет в минус на 10 минут? 

Посадите рядом пассажира и посмотрите ещё раз. 

И распечатку со всеми углами надо бы. 

Может я упустил, но не могу вспомнить о какой теме идёт речь. 

[ScenicIII]

С пассажиром пока не могу.

По остальным параметрам:

Поперечный спереди 11град49 мин слева и 12град02мин справа

Сзади схождение по 16 минут на сторону в плюсе.

Развал -52 слева -49 справа.

[Zarin]

Вот зачем нулевой сход ставить???? 

Отсюда и непонятки растут.

[ScenicIII]

21 hours ago, Zarin said:

Вот зачем нулевой сход ставить???? 

Отсюда и непонятки растут.

Мастер сказал что так будет лучше.

По ощущениям стало лучше, но увод есть и реактивное усилие при повороте влево ощутимо слабее, чем вправо.