А вы проверяете подвеску? (накипело)

[Karik85]

Здравствуйте коллеги! Уменя тоже такие проблемы, когда приезжают клиенты, и говорят что ходовка идеальная все поменял! Я конечно не верю, начинаю проверять и обнаруживаю разбитую ходовка, говорю клиенту что делать не буду, надо поменять разбитую ходовку, они уезжают мало кто возращаеться обратно ,вот и думаю как быть, теряю деньги, а если делать с разбитой ходовой, тоже не правильно, Незнаю  как быть, а если я как проверил ходовка, могу взять деньги за диагностику ходовой? Как вы работаете в такой ситуации? 

 

 

[Armen]

1 час назад, Karik85 сказал:

Здравствуйте коллеги! Уменя тоже такие проблемы, когда приезжают клиенты, и говорят что ходовка идеальная все поменял! Я конечно не верю, начинаю проверять и обнаруживаю разбитую ходовка, говорю клиенту что делать не буду, надо поменять разбитую ходовку, они уезжают мало кто возращаеться обратно ,вот и думаю как быть, теряю деньги, а если делать с разбитой ходовой, тоже не правильно, Незнаю  как быть, а если я как проверил ходовка, могу взять деньги за диагностику ходовой? Как вы работаете в такой ситуации? 

 

 

За диагностику надо деньги брать, а с разбитой ходовой конечно же делать сход-развал нельзя ни в коем случае! 
По началу у всех ( честных мастеров) так бывает потом нарабатывается имя и приходит понимание и доверие со стороны клиентуры. 

[BUDET]

В 16.08.2019 в 21:24, zren сказал:

подвеску проверяю всегда ,  без оговорок и уверений .       деньги беру за осмотр не всегда ... если понимаю что сбежит и не приедет . таких видно сразу ,  за тридцать лет научился .   ну или раздолбаная и ремонт не мой ..

Батюшки!!! Да не ужели земляк появился!? Василий заполняй профиль, проходи, бери тапки, будем знакомиться!

Изменено 26 октября, 2019 пользователем BUDET

[Yapasha]

14 часов назад, Karik85 сказал:

Здравствуйте коллеги! Уменя тоже такие проблемы, когда приезжают клиенты, и говорят что ходовка идеальная все поменял! Я конечно не верю, начинаю проверять и обнаруживаю разбитую ходовка, говорю клиенту что делать не буду,

 

Вообще не правильно поставлена работа с клиентом. Нужно быть на две головы выше! Знать свое дело!

 

Убедительным.

Приезжает клиент, мило беседуем, спрашиваем о возможных проблемах, смотрим ходовую.

Ставим в известность о состоянии автомобиля.

Человеку выставляем варианты, он решает. Платить дважды за регулировку, или один раз.

Вот сегодня подходящие примеры

Вито после ремонта, стучит ходовка, заменили на стороннем СТО наконечник и подшипники ступиц. Осмотрели рейка потекла с обоих сторон пыльники в хлам, стойка стабилизатора болтается в стабе разбило отверстие, втулки подрамника в хлам.

По просьбе постоянного клиента делаем, но после ремонта рейки приедет еще. Клиент постоянный в любом случае приедет.

Соболь после ремонта, увод в право,  заменили на стороннем СТО все шаровые все тяги. Осмотрели, маятники  и подшипники ступиц в хлам. Делать бесполезно даже за большие деньги резину съест в хлам, отправляем.

Каждая вторая после ремонта, каждая третья уезжает на ремонт.

14 часов назад, Karik85 сказал:

они уезжают мало кто возращаеться обратно ,вот и думаю как быть, теряю деньги, а если делать с разбитой ходовой, тоже не правильно, Незнаю  как быть, а если я как проверил ходовка, могу взять деньги за диагностику ходовой? Как вы работаете в такой ситуации? 

Тут я одному клиенту после ремонта в гаражах набраковал, он звонит туда где ремонтировался, ну случайно подслушал ответ с телефона, "А мы с ними не работаем, они доебяваются до мелочей" меня это сразу зацепило, что какие то гаражные умельцы о нас так отзываются, но потом попустило, по реакции клиента я понял, это не мой клиент, а те умельцы не мои партнеры. Взял деньги за осмотр - счастливого пути!

 

25 минут назад, Yapasha сказал:

Тут я одному клиенту после ремонта в гаражах набраковал, он звонит туда где ремонтировался, ну случайно подслушал ответ с телефона, "А мы с ними не работаем, они доебяваются до мелочей"

Мы не занимаемся ремонтом!

Это убедительный аргумент, мы не привлекаем для ремонта на нашей территории, а значит мы не предвзяты!

Мы стремимся к качеству выполненной своей работы и отличному результату. Брак в ремонте, вылезет браком в регулировке.

Вот теперь самое интересное. Я работаю со своими молодыми коллегами замечаю парадокс. Когда молодой специалист, начинает говорить правильные вещи, многих !!гуру руля"" смущает чрезмерная  настойчивость молодых на своем мнении, ох уж их коробит - "какой то молодой втерает"

25 минут назад, Yapasha сказал:

Нужно быть на две головы выше!

Ребята просто непринужденно говорим

- делаем как есть гарантий ни каких претензий не примем

- не делаем не чего

- делаем как положенно

поставьте клинта перед фактом самим принять решение.

Когда ты навязываешь, клиент пятится назад, когда ты отступаешь он сам выдает варианты решить проблему.

И все же после тщательного осмотра, клиенты видят серьезность отношения к работе и все же возвращаются на регулировку. Очень редко к нам не приезжают. Кто не приехал - так ему и надо.

 

27 минут назад, Yapasha сказал:

по реакции клиента я понял, это не мой клиент, а те умельцы не мои партнеры. Взял деньги за осмотр - счастливого пути!

Кстати он и не приехал больше.

Нас это не смутило.

[asd]

Никлаич,ты сам с собой беседуешь? Сам себя цитируешь...??? Может ,в отпуск????

[ridik]

Это просто послесловие. PS.

[Yapasha]

В 26.10.2019 в 13:29, asd сказал:

Никлаич,ты сам с собой беседуешь? Сам себя цитируешь...??? Может ,в отпуск????

В начале это звучало как фразы, но за каждой фразой стоит смысл, даже не смысл, а многолетний опыт - проблемы и решение этих проблем (грабли - и способ на них не наступать).