Секреты и хитрости.

[Leva]

В Saturday, April 22, 2017 в 17:43, Zarin сказал:

Нигробензин имеет уникальные проникающие свойства - тоже практика.

Сегодня в этом убедился,спасибо!Фольц шаран,прикипели верхние гайки стойки,намертво,была возможность замочил ВД-кой обе стороны на ночь,с утра правая с трудом пошла,левая -вообще ни в какую,вспомнил про нигробензин-замочил на 3 часа и чудо,открутилось легче чем с ВД.

[BUDET]

Шайбы закупаю сразу много. Пилю болгариным в свободное время сразу все что купил. В "крепеже" они гораздо дешевле и ассортимент выше нежели в "автозапчастях". Те что поменьше использую для регулировки жигулей ПП , классики и нивы. А те что побольше прекрасно подходят для атласов, террано и т.д. где жигулёвские не лезут. 

 

[Dimarik]

10 часов назад, BUDET сказал:

 

Шайбы закупаю

 

Андрей, чо правда ты их  за деньги покупаешь?? А у меня всегда их куча валяется. Как ремонтировать приходится, так сразу на глаз прикидываю, нужно или нет что убрать и сколько. Поэтому шайбы никогда не переводятся

[BUDET]

Да у меня тоже с машины на машину качуют. Но ремонтом перестал заниматься. А старые некоторые сам удаляю так что потом вроде как и не охота их выравнивать сидеть молотком а некоторые изначально какие то порнушные. Такие и ставить не охота, выбрасываю. Да и не дорого получается. Я ж говорю, они в "крепеже" копейки стоят. И работать приятней как то.  

[teska]

Я обычно кусачками перекусываю шайбы

[Zarin]

Поделюсь шаманским способом реанимировать закипевший эксцентрик во втулке сайлента (задок авто). Работает не везде ! Ланцер в пролете но VAG 5 платформа на 95%. Сори без фоток, чисто теория но при .... Скину фотоотчет.

 Смысл в чем: берём 10см. масло стойкого шланга Д10, один торец мажем герметиком и накручиваем на болт (без гайки и шайбы-эксцентрика) очень плотно к подрамнику. Если есть видимая щель - мажим снаружи герметиком. В шланг загоняем смесь бензина и нигрола приподняв его в верх и закручиваем болт на М12х1.25 на 6-8 витков. Болт действует как поршень и нигробензин стремится просочится куда нибудь. В том числе и по болту между втулкой. Слабоприкипевшие сдаются сразу и наблюдаем как узел полностью проникается смазкой. Но если с четвертой попытки шевеления нет , то болгарка и токо она. После высыхания бензина.

[teska]

В 26.04.2017 в 17:04, Manah сказал:

Это какими же такими кусачками? Хотелось бы фото глянуть. Или шайбы не трёх миллиметровые толщиной?

На ПП тонким зубилом разрубаю и отвёрткой выковыриваю.

 

[DAHAKA]

это ж насколько нужно открутить гайку на ромашке и сдвинуть колесо чтоб подлезть такими крокодилами 

[teska]

21 час назад, DAHAKA сказал:

это ж насколько нужно открутить гайку на ромашке и сдвинуть колесо чтоб подлезть такими крокодилами 

Откручиваю почти полностью. Срываю силовым всегда, дальше гайковертом, если гайка плохо идет, то опять силовым. Сдвинул по мах и кусачками по диагонали. Раньше и сверлить пробовал и зубилом рубил. Так получается быстрее. Схоже с тем что показывал Сергей ( зарин)

[Dimasik]

Леш покажи как под лазят кусачки к шайбам на фото. И артикул кусачков если можно?

[Zarin]

И опять  VAG 5 платформа. А именно Шкода А5 с алюминиевым подрамником. Нужна замена всех сайлентов по передку , вроде работы на час с минутами , но передние болты открутились вместе с альминевой резьбой. Опаньки и чё дальше?  Или замена или Аргон с перерезкой резьбы. Как временно обоюдно решили вкрутить какой-то болт подлиннее и законтрить гайкой. 

Час поиска метиза. 

В идеале подошёл болт крепления ГБЦ ВАЗ 10. Шаг резьбы 1,25 ( родной 1,5) 

Этим болтом перерезал тугенько резьбу в алюминьке и добавил крепкую контргайку. 

Все затянул метровой трубой и временный вариант остался на постоянке. Все втянулась в идеале с огромным усилием.

Кстати сайлент на болте в отжатом состоянии люфтит , минут 15` по развалу ( Доп регулировка).

Все собрал на резьбовой фоксатор.

Цена болтов 50гр. - цена кронштейнов 2500гр.

[Dimarik]

Если что с шагом 1,5 тоже можно ставить, просто он должен быть подлиннее для доп. гайки? И ли принципиально 1,25? Мне пока везло, болты из таких подрамников с резьбой не выворачивались

[stoir]

В 16.06.2017 в 21:36, Zarin сказал:

но передние болты открутились вместе с альминевой резьбой.

 В 99% случаев выходит вместе с резьбой , поэтому перед работой предупреждаю всегда клиента о возможном результате . Считаю ( имхо ) , что причина в данного результата есть зажатие этого болта вусмерть после снятия рычага , так как 1% - это в основном те машины , где эти болты еще не трогались .

[asd]

дело не "вусмерти",а в фиксаторе резьбы,ИМХО.мстят за 45г. ,очевидноже

Изменено 19 июня, 2017 пользователем asd

[stoir]

1 час назад, asd сказал:

в фиксаторе резьбы

Возможно и в нем , но на моей практике , если право первой брачной ночи моё ( на снятие рычага ) , то практически результат всегда положительный , а вот если до меня рычаг уже снимался , то всегда вылазит гемор ))

[olega]

, так как 1% - это в основном те машины , где эти болты еще не трогались .Я их нежно трогаю резаком,крутятся прикинь!

 

[ivanshmit1682]

В 24.10.2016 в 19:10, Zarin сказал:

Последнее время много таврий с ВАЗ ПП поворотными кулаками и нижними опорами, динамика по сходу бешенаяя!! Без нагрузки сход +0°30' , водила за рулем - сход +0°10' , два чела в салон - сход -0°12' , тут только опрос кто с кем и как ездит.

На Тавриях и Славутах даже на родной подвеске (без ВАЗовских переделок) очень обязательно учитывать кто с кем и как ездит)))

[Zarin]

Кадик и ему подобные ... Расчехляю стойку от поворотного за пол минуты , маленьким домкратом(200гр) и ВДшкой 

И не надо ничего разклиневать, как рука волшебника. Ним же и вставляю но по другой схеме.

[Dimarik]

Сергей а на Поло это тоже проканает?

[Zarin]

4 часа назад, Dimarik сказал:

Сергей а на Поло это тоже проканает?

Да везде, где такое сопряжение. Инструмент универсальный. Изначально для спринтов прикупил, держит 2т. Но потом его подмастырил к всему где ломом не удобно. 

Работает также и в горизонте, главное поршень вниз, балку мегана правил, натянул, и кувалдой простучал. С -1°20' на +0°20' общего схода.

[Yksss]

11 часов назад, Zarin сказал:

, балку мегана правил, натянул, и кувалдой простучал. С -1°20' на +0°20' общего схода.

 Не в тему чуть: Серёг,сколько денеХ за такое берёшь?

[Zarin]

Обильно сей .... не страдаю. Литовец был знакомый. Взял как со своего 300гр. Работы на пол-часа.

[Dimarik]

20 часов назад, Zarin сказал:

Да везде, где такое сопряжение. Инструмент универсальный. Изначально для спринтов прикупил, держит 2т. Но потом его подмастырил к всему где ломом не удобно. 

Работает также и в горизонте, главное поршень вниз, балку мегана правил, натянул, и кувалдой простучал. С -1°20' на +0°20' общего схода.

Тогда еще вопрос : а как тогда ты достаешь стойку с правой стороны, учитывая то, что привод начинает упираться в подрамник? Мы подпираем стойку под чашку гидроподпоркой, немного геморно, но может есть способ лучше

[Zarin]

Стяжками пружину стягиваю. Где-то на два сама освободить пружину. Вполне достаточно. Но можно и так. Будет зжиматся пружина , когда привод упрется в подрамник. 

[Zarin]

Если тока подъемника мешает вращению мишени, то мишень можно утопить поближе к колесу.

Вот так переставив захваты. И теперь мишень вертится.