Оборудование для замены масла(в т.ч. АКПП)

[stoir]

У меня знакомый начальник склада ГСМ менял масло каждые две тысячи на своем жигуле ( ему позволяли возможности материальные ) .

Но так делать он не давал рекомендаций другим , а приводил график регламентных работ .

Можно использовать промывочное масло до 6 промывок.

эта цифра взята из личного опыта или есть рекомендация производителя , не из праздного интереса спрашиваю , есть у меня клиент , который при каждой замене просит промывать двигатель проммаслом .

[Zarin]

На канистре написано промивать до 6 раз

[vadim]

На канистре написано промивать до 6 раз

На заборе тоже написано. Лично я бы в свой движок чужое говно никогда не залил. Да и вообще я не сторонник промывки. В современных маслах хватает промывочных присадок, надо только менять во время.

[Zarin]

Да почему чужое. Есть пару клиентов которые покупают масло Лотос например и зная что оно *дешевое* покупают и промывочное. Заехал слили отработку залили промывочное завёл 2-3 мин. Слил промывку назад в канистру поменял фильтр залил свежий сурогат. Прмывка до следующей замены хранится в гараже клиента. Чаще токой байдой страдают минеральщики. Я это неподдержую но с ними спорить бесполезно. В гаражах есть уникалы которые вместо промывки соляру заливают и корбой проганяют по системе.

[KorenV]

Свои моторы никогда не промывал и промывать не буду!

Масло меняю через 7 500 км, как того требует мануал, для тяжёлых условий эксплуатации, можно и через 10 000км для обычных условий и 5 000 км для сверх тяжёлых, но я выбрал эту планку.

Масло заливаю проверенное и купленное не у нас.

Во все свои машины лью только синтетику Тебоил, но тут у каждого своё предпочтение, кому то нравится Мобил, кто то от Кастрола тащится, а кто то льёт Лукойл и считает его лечебным средством для своего мобиля

 

Спорить с некоторыми да, себе дороже

 

Даже мост и коробки-раздатки предпочитаю промывать после попадания воды маслом предназначенным именно для этих агрегатов, пусть и более низкого качества, покупаю ТНК, заливаю, пару дней езжу и в помойку, потом Тебоил.

Изменено 19 марта, 2015 пользователем KorenV

[PPCH21]

более низкого качества, покупаю ТНК

 

ну я бы не стал столь категорично утверждать о качестве масла ТНК....масло достаточно высокого качества, всё-таки BP(бритиш петролиум), да и цена не маленькая для использования в качестве промывочного, особенно GL5.

Изменено 20 марта, 2015 пользователем PPCH21

[Yury163]

Свои моторы никогда не промывал и промывать не буду!

 

Валер, а я промывал, промываю и буду промывать. Свой Трахтор мою тремя промывками.

[stoir]

Где то у нас уже звучало , " на вкус и цвет  фломастеры разные " , но я к чему это - догма - или рекомендация , решать только хозяину авто !!

[serjio]

Не промываю, ибо не вижу надобности, а наоборот не желаю портить более-менее нормальное масло мобил гадостью под названием промывка двс от неизвестно кого. Своей повышенной щёлочностью эти гадости способны махом уничтожить довольно эффективный комплекс защитных свойств нормального моторного масла. Я на М-412 76-го года выпуска двигатель промывал маслом esso ultron, эффект поразил абсолютно всех свидетелей через 5000 км....

[Shamil]

Я на М-412 76-го года выпуска двигатель промывал маслом esso ultron, эффект поразил абсолютно всех свидетелей через 5000 км....

 

Серега, а что случилось через 5000 км?  Эффект  негативный или позитивный? 

[vadim]

В 1996 году я купил себе Ниву. Движка была загажена до предела, парафин хоть на хлеб намазывай...С дуру промыл, поехал за 500 вёрст на север (в Североуральск сына на соревнования повёз) и через 120 км. движок стуканул, под Нижним Тагилом. Как до дому добирались рассказывать не буду, долго, скажу только, что после вскрытия обнаружил. А обнаружил вот что - после промывки стружка от прежних ремонтов отмылась от парафина и забила маслоподающий канал шатуна на коленвале. Причём сразу с двух сторон. От этого вроде и давление показывает и стучит падла. Настучало так, что пришлось колено и шатун на помойку выбрасывать. После этого случая - никакой промывки мои машины не видят. На крайняк моторное масло меняю через 5000 км. А вообще у меня интервал замены масла - 7500 - 8000 км.

Изменено 22 марта, 2015 пользователем vadim

[asd]

не,тут как-начал сновья мотор мыть-мало вероятно,что гудрон отвалится. А вот бу моторс лучше не беспокоить всякими ацетонами-хер знает в какой он степени ухоженности запущенности.

 

сам не моторист не разу(да и поздно учиться.) но тут зимой сидел на голяках и столкнулся,так скаать...

Кароче,авто ВазВан,проблемм такой-горит аварийная лампа давления масла. Двиг работает без стуков. Вытаскиваю щуп-масло прозрачное.(минераль,до кучи)

"Тока масло поменяли?"-спрашиваю(?)

" Нет,как купили,так и возим" эт примерно тыр 5-6...

Ладно... замена шестерни привода трамп. маслонасос.(и старая была не мертвая),замена датчика давления-всё равно горит.Снимаю картер,маслонасос(думал,ему хана) -рабочий...

А там сетка маслоприёмника забита так,что все сопли (реально-гудрон,как в центрифуге у дизеля) внутрь насоса сталагмитами растут почти до шестерёнок)  Циркуляции масла у мотора почти не было,пока датчик не полыхнул,а посоны то и не знали,радовались маслу прозрачному..

такие дела..

Изменено 22 марта, 2015 пользователем asd

[odessa]

Клиент у меня один есть!Капитан дальнего плаванья,привозит с собой две канистры синтетики одной промываю вторую заливаю!      Я тоже не сторонник промывок, но иногда промываю клиентам промывкой PEMCO на масляной основе.

[serjio]

Серега, а что случилось через 5000 км?  Эффект  негативный или позитивный? 

Не уставал хвастать почти девственной чистотой двигателя, открывая крышку заливной горловины. Когда купил машинку и одного деда, то попытка регулировки клапанов обернулась фиаско: из-за нагара не получилось нормально настроить, зато после 5000 км легко и быстро отрегулировал и больше не лазил туда два года... моторчик работал как часики и это при пробеге в 80 000 км.

[Zarin]

А чем вот это отмыть. Может ведро ацетона поможет?

[vadim]

Только чистым моторным маслом, с заменой через 3 тыс. км. И так раза три-четыре. Потом замена в обычном режиме. 

[Zarin]

Подарки от директора. Вот теперь заработаем.

На заднем плане то чем работал раньше.

Изменено 25 марта, 2015 пользователем Zarin

[asd]

Сергей,а треугольник-это кто так выделиться решил??? (электричеством таких лечить надо..)

[Zarin]

Незнаю ещё не встречал. Но топтул в компрлект подкинул. Может ещё не изобрели такие пробки. Но еслиб раньше авто приехало с треугольной пробкой то или треугольным напильником пожертвовать (без отпуска лопнет ) или стоять ушами хлопать пока клиент не слиняет.

[Yury163]

А чем вот это отмыть. Может ведро ацетона поможет?

Серёж, у меня таких фотографий хоть отбавляй! Если выкладывать, то весь день около компьютера провести придётся... Вадим очень правильно подметил: только интенсивной заменой масла, так как даже при полной разборке ДВС все закоулки не прочистишь.

На фото BMW X5. Боролись заменой масла через 3 тыс. После 6 замен получилось.

[Zarin]

Доп оборудование для ТопТуловского комплекта. Уже обкатано , работает безотказно.

[Yksss]

Доп оборудование для ТопТуловского комплекта.

Я конечно извиняюсь,а шо цэ? 

[Zarin]

Когда сильно зажата ( или царапины на гранях от трилапого сьемника) пласмасовая крышка масляного фильтра то усилие на чашку с набора недетское при этом её клинит на крышке. Можно до 10 мин отверткой отковыривать. А так пристроил и мини обратным молотком хлоп. Максимум 5-6 секунд.

Изменено 26 марта, 2015 пользователем Zarin

[asd]

Я понил-это съёмник съёмника..(о как..)

[Zarin]

Я понил-это съёмник съёмника..(о как..)

Извеняюсь за минус я ненарошно, палец кривой а телефон маленький.