руль неровный? на авео фокусе и др развал не регулируется?

[MICHURINSK]

на авео фокусе и др развал не регулируется :empathy: развал слева +10 справа +5о как сделать руль ровно?

Изменено 2 декабря, 2012 пользователем MICHURINSK

[Yksss]

Сидят два экскаватора на проводах, вяжут носки. Вдруг мимо них летит стая рашпилей. "Где тут север?" - спрашивают они. Экскаватор молча показывает им направо. Рашпили улетают, а экскаваторы сидят и дальше вяжут носки. Тут прилетает один запоздавший рашпиль. "Где тут север?" - кричит он, запыхавшись. Экскваватор молча показывает ему влево. Рашпиль улетает, а экскаваторы сидят, вяжут носки. Проходит час и второй экскаватор спрашивает у первого: "А почему ты первым показал в ту сторону, а этому - в другую?" "А он все равно не долетит" - отвечает первый экскаватор - "У него ручка сломана"

Здравствуйте! Вы хоть сами поняли,что написали?

[max]

на авео фокусе и др развал не регулируется :empathy: развал слева +10 справа +5о как сделать руль ровно?

что это

[MICHURINSK]

на большинстве иномарок регулируется одно схождение. клиент в большинстве случаев об этом знает и просит одного сделать руль ровно :empathy: развал слева +10 справа +50 схождение идеально руль по компьютеру ровно. при езде руль криво. может кто что умное подскажет .

[Vikont8]

"У Штирлица вдруг защемило сердце. Он увидел, что пастор Шлаг совсем не умеет ходить на лыжах, по крайней мере лет десять не держал лыжные палки." и "Не верьте тому, кто пугает вас плохой погодой в Швейцарии..."( киностудия им. Горького, х/ф "Семнадцать мгновений весны"). Вторая цитата о невозможности регулирования.

[aalign]

на авео фокусе и др развал не регулируется :empathy: развал слева +10 справа +5о как сделать руль ровно?

+5о минут наверно.Просьба указывать единицы измерения .Многие,я в том числе, работают с десятыми долями градуса .На Фокусе такого развала не встечал ,обычно минус. Скорее всего изгиб стойки или цапфы-увод вправо,но еле заметный-Чтобы ехать прямо держит руль чуть влево,отпустит руль-- положение чють вправо.

[max]

на большинстве иномарок регулируется одно схождение. клиент в большинстве случаев об этом знает и просит одного сделать руль ровно :empathy: развал слева +10 справа +50 схождение идеально руль по компьютеру ровно. при езде руль криво. может кто что умное подскажет .

дааа тут похоже все печально Изменено 2 декабря, 2012 пользователем max

[max]

Уважаемый Учитель колёса переставляют когда развал и продольный справа и слева более менее равны и с остальным всё впорядке. А при такой разнице развала это не поможет :empathy:

и похоже помочь нечем.MICHURINSK это такой бред что это даже обсуждать не стоитзря ты не прислушиваешься к чужому мнению даже нет желания тебе что либо объяснять Изменено 2 декабря, 2012 пользователем max

[John]

на авео фокусе...

Да! Такое авео это действительно фокус. А если серьёзно, то чуть грамотней описывайте проблему, а то получилось, как в анекдоте-загадке:Летят три крокодила: зелёный, красный а третий в Африку. Сколько стоит ведро гвоздей?Ответ:Зачем мне холодильник, если я не курю.

[frz]

дааа тут похоже все печально............ это такой бред что это даже обсуждать не стоит

Я вот что-то не пойму, что за стеб. Что человек спросил не так? Причем здесь бред.Задан вполне конкретный вопрос. Изменено 2 декабря, 2012 пользователем frz

[max]

Я вот что-то не пойму, что за стеб. Что человек спросил не так? Причем здесь бред.Задан вполне конкретный вопрос.

да я не про вопрос, а про его ответ зачем ему что то объяснять если судя по его ответам он и так все знает Изменено 2 декабря, 2012 пользователем max

[Caster]

на авео фокусе и др развал не регулируется :empathy: развал слева +10 справа +5о как сделать руль ровно?

Не знаю как к вам обращатся "пользователь"Для начала здравствуйте.На нашем сайте вообще то все отзывчивые,и всегда помогут, и подскажут, если по делу.По вашей писанине можно подумать что вы клиент, а не мастер, или только начинаете свой путь, если это так, то читайте и читайте этот форум,тему за темой внимательно, прочитав все, глупых вопросов не будет.Желаю успехов, если по делу...готов помочь.

[John]

Я вот что-то не пойму, что за стеб. Что человек спросил не так? Причем здесь бред.Задан вполне конкретный вопрос.

Юра, вопрос задан, два раза перечитал, чтобы понять что к чему. Люди, далёкие от развала, свои вопросы и проблемы формулируют грамотней. А тут, вроде бы, развальщик вопрос задал... Как то улыбнуло, "самопроизвольно"

[max]

Юра, вопрос задан, два раза перечитал, чтобы понять что к чему. Люди, далёкие от развала, свои вопросы и проблемы формулируют грамотней. А тут, вроде бы, развальщик вопрос задал... Как то улыбнуло, "самопроизвольно"

Вот и я про тоже ,только люди далекие от развала прислушиваются что им говорят ,а тут похоже он сам все знает

[frz]

....................Люди, далёкие от развала, свои вопросы и проблемы формулируют грамотней. А тут, вроде бы, развальщик вопрос задал... Как то улыбнуло, "самопроизвольно"

Но тема ведь - школа развальщиков, поэтому и вопросы могут быть любые.

.............колёса переставляют когда развал и продольный справа и слева более менее равны и с остальным всё в порядке. А при такой разнице развала это не поможет

Поможет или нет, заранее никогда сказать нельзя. Убедится можно только с помощью эксперимента, так как разность развалов создает увод в сторону, руль и будет чуть криво для компенсации увода, но в то же самое время и резина может тянуть в ту же сторону, а может и в противоположенную, и после перестановки колес руль может встать и ровно, а может стать и еще кривее. Так что лучше не терять время на лишние манипуляции (колеса можно попытаться переставить, когда жалоба на увод,но опять же, может стать как лучше, так и хуже). Увидев разность в развалах или каких-нибудь наклонах справа-слева предупреждаешь, что руль вероятнее всего будет стоять криво, при необходимости объясняешь и показываешь причину. Говоришь, что выровнять можно только путем искусственной подгонки как минимум с двух заездов, ну и соответственно стоить это будет не как одна регулировка. При втором заезде фиксируешь руль с симметричным отклонением в другую сторону от того положения, при котором машина едет ровно и по новой крутишь сход. Как минимум с третьей попытки будет ровно. Если же в лом по каким-либо причинам возиться, то просто отправляешь хозяина менять деформированные детали подвески, из-за которых разность в углах и которые не дают возможности с помощью штатной процедуры регулировки добиться ровного положения руля. Прикинув стоимость этого ему расхочется ровнять руль и он спросит , - а может просто баранку перекинуть? Отвечаешь, что как временный выход из положения (до замены запчастей), в принципе можно, но объясни, что немного изменится радиус разворота вправо-влево ну и типа, что это не совсем правильное решение, что так делают только от безисходности. Ну и там если машина навороченная, типа шлейф можно порвать, подушка безопасности и т.д. и т.п.. Короче, если хочет, то пусть сам переставляет на свой страх и риск, а вы на себя такую ответственность взять не можете. Изменено 2 декабря, 2012 пользователем frz

[frz]

Юрий (frz) похоже перестал практиковать, потому что рассказывает не из жизни))).А в жизни всё так:................

Практиковать не перестал. В моей жизни все вот так: за прошедший год с кривым рулем бился всего два раза, первый раз это был вреднючий и влиятельный гаишник, а второй раз это была моя машина (перестарался, когда правил погнутый чулок заднего моста), поэтому руль упорно не хочет вставать ровно с первого раза.А в остальных случаях ситуация примерно такая - я живу почти в колхозе, нищета и бедность кругом, поэтому еще на стадии подготовки к регулировке, проверка ходовой там, подкачке колес, на 95 процентах машин всегда есть повод для "неровного руля", в частности разная резина (вплоть до того, что все четыре колеса разные), то же самое с дисками (на машинах как правило сборная всего автопрома), раковины и уже не устраняемый люфт в рулевых механизмах, гнутые задние балки, подклинивающие суппорта, некритично негожие и деформированные детали подвески, по разному просевшие пружины, гнутые лонжероны, брызговики и т.д. и т.п., о чем я честно перед началом регулировки и предупреждаю. Что мол руль идеально ровно скорее всего не будет, регулировка скорее всего до заводских параметров не дойдет, в чем в большинстве случаев в процессе регулировки и убеждаюсь. Поэтому наверное никто и претензий не предъявляет, так как еще раз повторюсь 9 машин из 10 это или отечественный 10-30-ти летний автохлам, или битый автомобиль, или инопомойка (иномарка лет двадцати от роду).

[a853mk]

Юрий а правда про 4 разных колеса? я более 3х не видел жалею что не сфотографировал)

MICHURINSK кончай стебаться прямо с первых постов. такого адекватного и дружелюбного форума по вопросам сход-развала больше нету . почитай для начала материалы а их здесь более чем в избытке а потом задавай вопросы.

[Shamil]

Юрий а правда про 4 разных колеса? я более 3х не видел жалею что не сфотографировал)

У нас тоже такое встречается не редко. И процедура общения похожая.

[Yapasha]

на авео фокусе и др развал не регулируется :empathy:

Это кто тебе сказал?На Chevrolet Aveo открутил на стойках гайки и регулируй куда нужно.На Ford Focus открутил на верхних опорах гайки и регулируй куда нужно. Одно дело если ты не знал и совсем другое дело если ты не хотел знать.

развал слева +10 справа +5о

Это уже проблема не развальщика.

как сделать руль ровно?

Почитай внимательно эту тему.

[Jeka]

Ну а чеж не станет?,когда резину кинет нормальную и увод прекратится с твоими-уже нормальными углами

[Forest]

На Chevrolet Aveo открутил на стойках гайки и регулируй куда нужно.На Ford Focus открутил на верхних опорах гайки и регулируй куда нужно..

Я так понимаю если просто открутить,то на много развал не уйдет,только расверливать надо?Еще и подрамником можно подправить! Изменено 4 февраля, 2013 пользователем Forest

[Yapasha]

Я так понимаю если просто открутить,то на много развал не уйдет,только расверливать надо?

от 10' до 30'

Еще и подрамником можно подправить!

А вот подрамник практически не двигается.