Регулировки и вычисления Лады классик.

[Yapasha]

Регулировки и вычисления Лады классик.

 

Для изменения угла развала Лады классик, вытаскиваются или добавляются регулировочные шайбы, между балкой и осью нижнего рычага ( с переднего и заднего болта одновременно). И так для увеличения угла развала в «+» плюс мы вытаскиваем шайбы, если в «-» минус то вставляем. Очень удобно. 

 

Пример

Показания развала: +0°40'

Нужное значение развала: 0°00'

Действия: добавляем шайбы и спереди и сзади + 0°40'

 

Пример

Показания развала: -0°30'

Нужное значение развала: 0°00'

Действия: убавляем шайбы и спереди и сзади - 0°30'

 

Регулировочные шайбы.

Честно говоря, толщину регулировочных шайб я за двадцать лет так и не измерил штангенциркулем. С завода идут цельные не разрезные шайбы действия по развалу с которыми меняют показания на: -  0°07,5' или 7,5'; -  0°40' или 40'. 

 К стати в разделе

Инструменты

я выставил эскиз монтировочки для перекусывания и извлечения цельных шайб.

Также встречаются шайбы:

-  0°10' или 10';

-  0°15' или 15';

-  0°30' или 30'.

-  0°40' или 40'.

Иногда я использовал монтажные проушины с КПП, их частенько при снятии установки КПП не ставят обратно, их разрубывал значение которых приравнивалось 1°00' или 1°.

Иногда разрубывал Москвичевские шайбы их значение 0°20'. В принципе из существующего набора шайб: 7,5'; 10'; 15'; 20'; 30'; 40' и 1° можно составлять разные комбинации, используя шайбы которые уже стоят на автомобиле и те что есть в наличии.

 

Пример с шайбами 7,5':

1. 7,5';

2. 7,5' + 7,5' = 15';

3. 7,5' + 7,5' + 7,5' = 22,5';

4. 7,5' + 7,5' + 7,5' + 7,5' = 30';

5. 7,5' + 7,5' + 7,5' +7,5' + 7,5' = 37,5';

6. 7,5' + 7,5' + 7,5' + 7,5' + 7,5' + 7,5' = 45';

7. 7,5' + 7,5' + 7,5' + 7,5' + 7,5' + 7,5' + 7,5' = 52,5';

8. 7,5' + 7,5' + 7,5' + 7,5' + 7,5' + 7,5' + 7,5' +7,5'  = 60' =1°00'.

 

Пример с шайбами 15':

1. 15';

2. 15' + 15' = 30';

3. 15' + 15' + 15' = 45';

4. 15' + 15' + 15' + 15' = 60' =1°00'.

 

Пример с шайбами 30':

1. 30';

2. 30' + 30' = 60' =1°00'.

3. 30' + 30' + 30' = 1°30'.

 

Пример с шайбами 40':

1. 40';

2. 40' + 40' = 1°20'.

 

Для изменения продольного угла Лады классик, вытаскиваются или добавляются регулировочные шайбы, между балкой и осью нижнего рычага ( с переднего болта ). И так для увеличения продольного угла в «+» плюс мы вытаскиваем шайбы, если в «-» минус то вставляем. Но в отличии от развала значение шайб при регулировке продольного угла удваиваются ( это связанно c геометрией подвески и рычага). 

 

Пример

Показания продольного угла: + 4°00'

Нужное значение продольного угла: + 3°00'

Действия: добавляем шайбы и спереди + 0°30'

 

Пример

Показания продольного угла: +2°00'

Нужное значение продольного угла: + 3°00'

Действия: убавляем шайбы и спереди - 0°30'

 

Наш уважаемый мастер V0v4ik выставил на Форуме

 

таблицу

 

 

Вычисления регулировочных значений для Лады классик.

Нужное значение развала: 0°00'

Нужное значение продольного угла: + 3°00'

Записываем как:

Левый   Правый

   0°00'     0°00'

+ 3°00' + 3°00'

 

Снимаем показания измерений :

     Левый  Правый

Измеренное значение развала:   + 0°30'  +0°00'

Измеренное продольного угла:  + 3°00'   + 3°00'

и записываем в такой форме:

+ 0°30' + 0°00'

+ 3°00' + 3°00'

Обратите внимание результат вычислений записывается не по показаниям а по расположению шайб

Левый   Правый

+ 0°30'   0°00'

+ 0°30'   0°00'

Выглядит так

Задание или результат измерений и ответ

 

+ 0°30' + 0°00'

+ 3°00' + 3°00'

------------------

+ 0°30'   0°00'

+ 0°30'   0°00'

 

Примеры

 

+ 0°30' - 0°30'

+ 3°00' + 3°00'

------------------

+ 0°30'  - 0°30'

+ 0°30'  - 0°30'

 

 

   0°00'  - 0°30'

+ 3°00' + 3°00'

------------------

  0° 0'  -0°30'

  0° 0'  -0°30'

 

 

   0°00'     0°00'

+ 2°00' + 4°00'

------------------

 - 0°30'  + 0°30'

    0°00'     0°00'

 

 

+ 0°30' - 0°30'

+ 2°00' + 4°00'

------------------

   0°00'     0°00'

+ 0°30'  - 0°30'

 

 

- 0°30'  + 0°30'

+ 2°00' + 4°00'

------------------

- 1°00'  + 1°00'

- 0°30'  + 0°30'

[Yapasha]

Лада Классик таблица регулировок шайбами развала и продольного угла

[Jet]

сейчас работаю на hunter pa100, в ихнем aligner'е есть функция "регулировка шайбами", включаешь и программа сама вычисляет и показывает сколько миллиметров надо убрать/добавить, можно выбрать "регулировка одного колеса"(это когда одно колесо надо подогнать под другое, не доводя всю ось до идеальных параметров), ну а дальше берем штангель и подтачиваем/собираем шайбы нужной толщины.

[DOKTOR]

сейчас работаю на hunter pa100, в ихнем aligner'е есть функция "регулировка шайбами", включаешь и программа сама вычисляет и показывает сколько миллиметров надо убрать/добавить, можно выбрать "регулировка одного колеса"(это когда одно колесо надо подогнать под другое, не доводя всю ось до идеальных параметров), ну а дальше берем штангель и подтачиваем/собираем шайбы нужной толщины.

На половине машин прога показывает с погрешностью,иногда очень большой

[Mihail61]

Вопрос конечно интересный! Меня учили просто:

- 1 мм шайба изменяет развал на 15 минут, кастор на 30 минут  .

- чтобы изменить развал на 15 минут - миллиметровые шайбы ставятся/снимаются с переднего и заднего болта на одной оси,

- чтобы изменить кастор на 30 минут - миллиметровую шайбу ставят или снимают с одного болта,

- часто бывают случаи, когда миллиметровой шайбой ограничивается вся регулировка! главное вычислить куда поставить или где снять

[Tairberlin]

А какова максимально допустимая разница в постановке шайб между передним болтом и задним ? И влияет ли шайба поставленная для изменение продольного угла на развал и на оборот ?

[ilya9213403316]

1.) А какова максимально допустимая разница в постановке шайб между передним болтом и задним ? 2.) И влияет ли шайба поставленная для изменение продольного угла на развал и на оборот ?

1.) Про допуски не слышал, НО обязательно должна стоять шайба гровера (Нивовские удлинённые гайки - только с шайбой гровера) и необходимо точно убедится в сопряжении (бывает сайлентблок не даёт этого) оси рычага и балки (бывает, что ржавый болт не даёт до конца прижать ось к балке).

2.) Настолько не значительно, что этим можно пренебречь....если, конечно, кулак и несущий брызговик без сильных деформаций, при которых ось развального болта смещена относительно оси нижней шаровой.

[Shamil]

2.) Настолько не значительно, что этим можно пренебречь....

 

Минус за это. Илья, а ты  вообще регулировал классику ВАЗ?

 

 

И влияет ли шайба поставленная для изменение продольного угла на развал и на оборот ?

Таир, влияет и очень значительно. 

[ilya9213403316]

Шамиль, На классике практически не влияет. Последнее время реже делаю, но сделана не одна сотня, так что может ты с Нивой перепутал?

Изменено 10 июня, 2015 пользователем ilya9213403316

[Yapasha]

И влияет ли шайба поставленная для изменение продольного угла на развал и на оборот ?

 

Илья!

Шайба поставленная или вытащенная для изменения продольного угла ( под передний болт) практически не изменяет величину развала или изменяет но незначительно.

Шайбы одной толщины поставленные или вытащенные для изменения развала ( оба болта) не изменяет величину продольного угла.

[Shamil]

Шайбы одной толщины поставленные или вытащенные для изменения развала ( оба болта) не изменяет величину продольного угла.

 

 С этим вопросов нет, все верно.   А вот это:

Шайба поставленная или вытащенная для изменения продольного угла ( под передний болт) практически не изменяет величину развала или изменяет но незначительно.

 глубоко ошибочное утверждение. Его можно принять , причем  с большой натяжкой,  только в одном случае: если добавить или убрать  под передним болтом  всего одну тонкую (0,7 мм) шайбу, которая даст разницу  по кастеру примерно 10-12 минут, но  и развал изменит примерно  на 5 минут(что можно назвать незначительным) . А если добавлять или убирать шайбы под задним болтом , то разница более значительна. Но в любом случае, если менять количество шайб только под одним болтом, особенно  задним , то меняется и развал и кастер. И чем толще шайба, тем больше разница.  

 

 

Для Ильи. Если на классике изменение количества шайб в разных комбинациях предсказуема,  то на Ниве это далеко не так. И чтобы  на Ниве  с одного раза высчитать  в какой комбинации и какое количество шайб убрать или добавить  , нужен опыт и немалый.

[ilya9213403316]

Если честно, то я в шоке.... Форуму 5 лет, а до сих пор споры на нелепейшие вопросы. Это же геометрия 5-7 класс.

Другой вопрос - это понять почему у одних НА ПРАКТИКЕ так, а у других этак. Можете удалять это сообщение и переходить к раздумьям.

[stoir]

Практика и теория редко совпадают !! Иной раз и параметры при замере приводят в шок , а резина имеет износ равномерный и поведение машины Адекватное . Спор спору рознь , если мы говорим о теории , то каждая шайба ( даже самая тонка ) для чего то там ставиться ( если кто сталкивался , то они ну очень тоненькие изначально стоят в комплекте с серьезными двумя ) , значить она дает свой эффект при удалении , а вот уж если про практику говорить , то иной раз приходится добавлять столько, сколько позволяет длина болта и убирать до стыка с балкой ( второй случай больше всего не люблю , так как и сб тогда малость неудобно там  ИМХО ).

[Tairberlin]

Как я понял, получается так - хочешь изменить продольный угол вставляшь или вытаскиваешь из под переднего болта. Менять развал но не менять продольный,вытаскивать или вставлять под оба болта.Коллеги я правильно понял ?

[Shamil]

Правильно.

[19vovan63]

Что делать эсли вытаскивать нечего. рычаг уперся в балку?

[asd]

Рычаг не может уперется. Вот ось рычага может.

При каких параметрах и с какой стороны?

Поставить "камазовский" рычаг.

Изменить высоту крепления в. шаровой опоры.

Переварить площадку под в. ш. опору.

Шлифануть ось ниж. рычага.

Выбрать компромисс между развалом и продольным, так,что бы разница была минимальна по сторонам.

Двинуть балку.

Поменять пружину.

Погуглить.

[artex]

Самая тонкая 0.8 (восьмерка)

И 3мм, это были заводские.

А регулировочные шли 1.2мм. 

[artex]

В 10.06.2015 at 11:01, Tairberlin сказал:

А какова максимально допустимая разница в постановке шайб между передним болтом и задним ? И влияет ли шайба поставленная для изменение продольного угла на развал и на оборот ?

Под передним болт если ставишь, то угол меняется, развал практически. Если хочешь без изменения угла, изменить развал, то под оба болта подкладываешь.

[odessa]

15 минут назад, artex сказал:

Самая тонкая 0.8 (восьмерка)

И 3мм, это были заводские.

А регулировочные шли 1.2мм. 

Завод ставил 3 мм и 0,5 мм.

[artex]

Ага, ты прав. Ща измерили. С завода шла 0.5мм, а ремонтная 0.8мм. 

 

0.5 мм дает 8 минут, 0.8 мм дает 12 минут)))