Перейти к содержанию

artex

Пользователь III
  • Публикаций

    76
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент artex

  1. я не очень только понял, ну ладно угол схождения он изменил, сделал схождение меньше, а развал то зачем аж под минус два градуса уменьшил? этой помойке и по минус полтора граду достаточно будет.
  2. artex

    IVECO Dialy

    Дэйли это какой-то ахтунг, надо же было придумать такую подвеску!
  3. Уже не первый некст приходит и все хозяева жалуются на износ резины снаружи. Ставим 0 в схождении и разводим руками, больше похоже ничего не сделаешь. Ну и рекомендуем почаще колеса катать перед назад и т.д.
  4. artex

    MB Sprinter Classic 909 кузов

    Есть мерседесы на котором меняется угол развала, там стойка крепится 2мя болтами, а-ля как на тойоте Здесь же развал не меняется, стойка именно крепится 4 болтами к поворотному кулаку. Вот уже 4й спринтер классик заходит с развалом 1°30'
  5. artex

    MB Sprinter Classic 909 кузов

    Мерседес Бенс спринстер классик двухскатные колеса сзади, одна поперечная рессора спереди. Дайте пожалуйста УКК. Дилер поменял передние стойки, развал у колес стал по + 1°30' и начало жрать внешнюю сторону покрышки.
  6. artex

    Mazda 3 кузов BM 2013 г.в -...

    Не понял в последнем. Там схождение в минусе что-ли?
  7. artex

    Mazda 3 кузов BM 2013 г.в -...

    Господа у кого есть спецификация, напишите пожалуйста. Спасибо.
  8. Ркбята, напишите пожалуйста УУК на боксера, дукато, джампера.
  9. Господа, подскажите пожалуйста данные на Газель Next микроавтобус с высокой крышей. Жутко съедает передние колеса снаружи, посмотрел УУК, все отлично, общее схождение + 2мм. Ничего не оставалось как выставить схождение в 0. Какие УУК завод рекомендует?
  10. artex

    Peugeot 308

    Спасибо.
  11. artex

    Peugeot 308

    Ребята, подскажите, 408 пежо это тоже самое что 308, только седан? Если нет, подскажите его регулировки пожалуйста.
  12. artex

    Nissan juke

    Да, вчера был Nismo сзади независимая, есть там некоторые сложности, два рычага, один наверху, другой внизу, оба с эксцентриками, одним крутишь меняет схождение, вроде выставил, давай развал менять, естественно, он поменял схождение, вот и крутишь эти два рычага туда-сюда, ловишь и развал и схождение. Выставил развал по - 30 минут, посмотрел сейчас, а оказывается, рекомендованн о вообще ноль. У меня был джук, я его новым покупал, там сзади балка была, я помню развал был по -1°30 минут, а почему у полноприводного так, странно.
  13. artex

    Глазастый мерс Е220

    Ага, понял. Да, я смотрел, можно в принципе и просио расточить, сместить рычаг вплюс и затянуть обычными болтами, по сути он не должен никуда убежать.
  14. artex

    Mazda3

    Там очень легкий плюс стоял. Просто в качестве профилактики.
  15. artex

    Глазастый мерс Е220

    Спасибо за ответы. Слева, развал - 2°30, кастер 4°30, справа развал -1°00, кастер 5°00. Дело в том, что и сайлентблоки и эксцентриковые болты они покупали сами и сами их меняли, думаю, что они даже и не знали какие там эксцентрики, на плюс или минус. Машинка там ушатаная честно говоря. Следующий раз приедут, сделаю фото. Снйчас хотя бы я понял, что отвечать, когда меня спросят, как изменить развал в таком случае. Спасибо.
  16. artex

    Глазастый мерс Е220

    Друзья, подсказывайте, у знакомого глазастый (древний) Е класс, снизу стоит рычаг, он поставил туда говорит эксцентриковые болты, я крутил, но ничего не меняется, короче я с этими мерсами не понимаю, можно поменять развал на нем или нет? Развал левого колеса минус 2гр30мин, угол 4гр30мин
  17. artex

    Honda Accord CF4

    Огромное спасибо
  18. artex

    Honda Accord CF4

    Господа, подскажите на данный авто углы регулировок по передней и задней подвеске. Спасибо
  19. artex

    Toyota mark, правый руль

    Извините, я вчера смотрел, смотрел, так и не понял, куда шайбы то подставлять))) На шаровую не смотрите, что без гайки, я шаровую нижнюю менял. Гайку открутил, а потом вспомнил, что надо сфотать.
  20. artex

    Mazda3

    Вчера была мазда ВМ 2014 г.в. реальный пробег 22700 км, развал по - 12 минут спереди, а вот углы, слева 5°45', справа 5°15'и схождение с завода стояло 0. Я что-то не стал ничего менять.
  21. artex

    Mazda3

    Ребята, дайте УУК на мазда 3 ВМ кузове. Это которая с 2013 года пошла. Спасибо.
  22. artex

    Toyota mark, правый руль

    Ой, да, перепутал, ага. Развал в плюс, угол в плюс.
  23. artex

    Honda CR-V 2012

    На самом деле нет. Но там не две гайки, как минимум 7, пять на колесе и две на ступице))) никаких проблем нет, просто зачем? Залез посмотреть данные на тойота марк 2, там человек вообще пишет, что не парится передним развалом, главное выставляет углы и все))) а здесь из-за 35 минут такой сыр бор)))
  24. artex

    Toyota mark, правый руль

    Как понять кастер не регулируется? Тянешь развал в минус, кастер идет в плюс и соответственно наоборот, все там регулируется. И я не понял, под какую тягу вы там подкладываете шайбы?
  25. artex

    Honda CR-V 2012

    Нет, я согласен, когда такая разница, то там стоит заморачиваться и что-то предпринимать, но разница в одно колосе + 5 минут, второе - 30 минут не считаю, что это повод для того, чтобы расстраивать хозяина этим. Просто здесь же еще психология важна, вчера приехал мужик на митсубиси каризма фиг знает каких годов, сзади поменял эксцентриковые болты, я говорю давай перед смотреть, - он мне, - я там ничего не делал, только зад. - я ему, - но мне же нужно проверить центровку спици руля. навешиваю приборы, кто-то ему до этого делал, там развал по - 1°10' с каждой стороны, углы по плюс 1°25' (кастер), плюс самопроизвольное расхождение, но схождение + 2мм и руль центруется, я даже не стал ему ничего там делать, и более того, я он меня спрашивает: - вот, мне кажется передние колеса домиком. - да, отвечаю я, но ничего страшного в этом нет. Зачем я ему буду мозг выносить тем, что да, развал великоват и не по спецификации, что ему нужно начать с того, что попробовать поменять стойки, может ступицы гнутые или давай сейчас болты точить будем, зачем, по человеку же видно, что небогатый. И потом после этого он уедет от меня в расстроеных чувствах, что его ласточка еще требует вложений денег, которых у него вряд ли много, если он сам в гараже меняет эксцентрики и сайленты на задних рычагах? Ведь я же знаю, что и с таким развалом он прекрасно будет ездить. Я ему выставил сзади схождение, он эксцентрики выкрутил в крайние минусовые положения, обьяснил ему, что ставить их нужно в нулевое положение, а там уже на развале люди разберутся куда их крутить. Он три раза мне спасибо сказал и довольный уехал. А так бы я ему заморочил голову передним развалом, а люди разные бывают, мнительные, и не спал бы он несколько ночей, а потом бы полез туда что-то придумывать. А нагружать человека проблемами там в разнице в 35 минут вообще не считаю нужным, потому что в обычной жизни у нас их много, а тут еще такая незначительная, для нас, кто понимает, но для них то это ПРОБЛЕМА!))) Я работаю третий год на развале, до этого вообще никакого отношения к ремонту авто не имел. Работал в торговле))) У меня нет компьютера который показывает зеленое, красное у меня вообще не компьютерный стенд, это даже где-то плюс, когда где-то что-то не идет, клиент об этом просто даже не догадывается, потому что не видит эти цвета на экране))) но, такую бы разницу я бы полез исправлять. Вчера был субару форестер в кузове sf5, там у него левое колесо в 0 стояло по развалу, правое плюс 40 минут, я знаю, что у них с завода эксцентрики стоят, полез и выставил развал, без каких-либо проблем.
×
×
  • Создать...