Компенсация развала схождением( для чего?)

[Yapasha]

Вот случилось и наш стенд посетил неопознанный для нас летающий объект - мерседес s 500...

 

 

В общем с задней подвеской еще более менее все понятно сделали ему развал левый -1*49' правый -1*57' общий развал получился -0*08' схождение левое +0*19' правое +0*21' суммарное схождение +0*41'

 

-0*08' - это разница по развалу между левой и правой стороной.

суммарное заднее схождение можно было и +0*30' но из за развала и так сойдёт.

 

а вот с передней подвеской жесть какая то... схождение левое +0*06' правое +0*06' суммарное схождение +0*12' . А вот с развалом даже непонятно где его регулировать ??? но вот вышел у нас развал такой: левый -0*48' правый развал - 1*12' ну и соответственно общий у нас тоже не вышел -0*23'. Подскажите пожалуйста кто знает как на ней развал спереди регулируется. Да и еще кстати подвеска на пневмоподушках фоматик.

Проверь уровень подвески!

[ewgeni]

Паша объясни ,что значит изза развала и так пойдет .типа развал сильно минус а сход больше плюс .

[Yapasha]

Паша объясни ,что значит изза развала и так пойдет .типа развал сильно минус а сход больше плюс .

 

Да.

Для данного авто если задний развал левый -1*49' правый -1*57' то суммарное схождение +0*41' в самый раз.

Если задний развал левый -1*30' правый -1*30' то суммарное схождение +0*30'

[max]

Да.

Для данного авто если задний развал левый -1*49' правый -1*57' то суммарное схождение +0*41' в самый раз.

Если задний развал левый -1*30' правый -1*30' то суммарное схождение +0*30'

по моим наблюдениям на задней оси больше 30 минут делать не стоит , -2гр развала для задней оси этого авто не страшен и если сход выставлен правильно и резина с колесами адекватные то ничего с резиной не будет.а если профиль у резины низкий , то увеличенный сход вообще печально отразится и на резине и даже на управляемости ИМХО 

Паша а на передней оси тоже делаешь поправки на развал такие , чем больше развал тем больше сход 

[Yapasha]

Я всегда ищу возможность исправить развал, если есть в этом необходимость, если нет возможности исправить развал, могу добавить корректировку схождением, но при этом клиенту ставится в известность.

Долгие годы выставлял углы элеганс, сейчас конечно делаю и авангард, но делаю это редко. 

Изменено 30 апреля, 2014 пользователем Yapasha
Если кто понял что я написал в этом сообщени поставте плюсик

[Shamil]

Я всегда ищу возможность исправить развал, если есть в этом необходимость, если нет возможности исправить развал, могу добавить корректировку схождением, но при этом клиенту ставится в известность.

Долгие годы выставлял углы элеганс, сейчас конечно делаю и авангард, но делаю это редко. 

 

Комэска, ты меня начинаешь удивлять( не лучшим образом).

[Yapasha]

Я всегда ищу возможность исправить развал, если есть в этом необходимость, если нет возможности исправить развал, могу добавить корректировку схождением, но при этом клиенту ставится в известность.

 

Пример был взят Ford Scorpio

 

Комэска, ты меня начинаешь удивлять( не лучшим образом).

Когда играет маэстро, лёгкое непопадание в тональность и ритм, называется импровизацией!   

[Shamil]

 

Когда играет маэстро, лёгкое непопадание в тональность и ритм, называется импровизацией!   

 

  Прощен!!!

[Yksss]

Я всегда ищу возможность исправить развал, если есть в этом необходимость, если нет возможности исправить развал, могу добавить корректировку схождением, но при этом клиенту ставится в известность.

Николаевич,заинтриговал!

Это для визуально равномерного износа? 

Изменено 30 апреля, 2014 пользователем Yksss
Павел,если не угадал,поставь тут "-"

[Yapasha]

Николаевич,заинтриговал!

Это для визуально равномерного износа? 

 

Да.

 

Боже мой, как хочу на съезд, слить хотя бы часть переполняющей меня информации, за одно на ТВ поглазеть. 

[ewgeni]

Что мешает тут слить .на съезде ведь не все участники форума будут

[max]

Давайте немного проясним ситуацию с этим вопросом 

Кто как считает стоит ли на большие развалы добавлять схождение и почему стоит или не стоит ,что нам это дает если мы корректируем сход под развал  на задней оси или на передней оси.

почему именно добавлять сход при большом минусовом развале  а не убавлять  на передней оси . Давайте по рассуждаем почему кто и как делает , давайте постараемся это как то осмыслить 

[Yksss]

Макс,поправил немного заголовок,если ты не против. Добавил "для чего?"

[Roman80]

Макс до последнего момента так и делал,т.е. добавлял сход при минусовом развале и наоборот.

Но заметил на газелях,если развал сильно в +,сход тоже надо ставить максимум в+,и жор заметно уменьшается,необьяснимо,но проверенно.Потому теперь я немного в замешательстве,и тема для меня своевременна.

[ilya9213403316]

Макс до последнего момента так и делал,т.е. добавлял сход при минусовом развале и наоборот.

Но заметил на газелях,если развал сильно в +,сход тоже надо ставить максимум в+,и жор заметно уменьшается,необьяснимо,но проверенно.Потому теперь я немного в замешательстве,и тема для меня своевременна.

Рома, я думаю здесь с Акерманом чего то не того . Посмотри, что в повороте происходит с этими машинками.

[ilya9213403316]

Давайте немного проясним ситуацию с этим вопросом 

Кто как считает стоит ли на большие развалы добавлять схождение и почему стоит или не стоит ,что нам это дает если мы корректируем сход под развал  на задней оси или на передней оси.

почему именно добавлять сход при большом минусовом развале  а не убавлять  на передней оси . Давайте порассуждаем почему кто и как делает , давайте постараемся это как то осмыслить 

ИМХО Устойчивость важнее чем колёса! На таких минусовых развалах низкий профиль противопоказан так же как и дешёвая резина, которая непонятно себя ведёт даже при нормальном сходе . Давление в колёсах играет очень сильную роль- качать на 2-3 десяточки поболее.

При минусовых развалах резину ест просто под углом прилегания к асфальту, а при не правильном схождении именно кромку колеса. Пытаться компенсировать одно другим можно максимум на 1-1,5 мм.

[Shamil]

Николаевич,заинтриговал!

Это для визуально равномерного износа? 

 

 

Да.

 

 

 

Износ может и  будет  равномерным(что не факт),  но он станет ускоренным, интенсивным . ИМХО. 

[max]

Макс до последнего момента так и делал,т.е. добавлял сход при минусовом развале и наоборот.

Но заметил на газелях,если развал сильно в +,сход тоже надо ставить максимум в+,и жор заметно уменьшается,необьяснимо,но проверенно.Потому теперь я немного в замешательстве,и тема для меня своевременна.

Рома, я тоже по началу немного накидывал по сходу , но потом все же пришел к выводу что это не верно так делать , 

ну во первых добавлять или убавлять сход при минусовом развале  к примеру на разных машинах может быть по разному (это если толкаться от того что когда у нас колесо за 2 градуса в развале то образуется разворачивающая сила (у нас же тянет некоторые авто от таких отклонений развала) значит тот момент что образуется в пятне контакта от развала и разворачивает нашу ось игнорируя все и в том числе привод, все наклоны оси и все факторы которые должны стабилизировать такие вещи в движении, тоесть тянет и в лево и в право на одном и том же авто от большого развала  , тоесть получается что этот фактор становится самый главный куда будет стремится развернутся наша ось в движении  и когда у нас оба колеса в -2 градуса к примеру почему они не будут стремится туда куда обычно тянет от развала ,, тут кстати тоже можно задуматься о уводе от 30 минут развала .

если просто отталкиваться от  того что типо когда мы увеличиваем сход тем самым мы как бы подбираем резину за счет ее бокового увода и тем самым создаем типо большую площадь пятна контакта и типо получаем  равномерный износ , то тут я считаю так же как и Шамиль

Износ может и  будет  равномерным(что не факт),  но он станет ускоренным, интенсивным . ИМХО. 

 

[vadim]

Я не добавляю. Где то тут уже проскакивало на счёт этого, найти не могу. Считаю, что износ от схождения быстрее вылезет, чем от развала. Да и как стоять на дороге будет - то же вопрос.

[ilya9213403316]

Я не добавляю. Где то тут уже проскакивало на счёт этого, найти не могу. Считаю, что износ от схождения быстрее вылезет, чем от развала. Да и как стоять на дороге будет - то же вопрос.

Да, я тоже где то здесь читал.

Ну а так....., признайся............, хотябы "ма-а-а-аленький милиметрик"  , то добавляешь  Не ужто совсем не сколечко ? Ну ведь о-о-очень хочется же...... создать видимость равномерного износа  Да......, и если осторожно, то ведь можно? ;) Или лучше не привыкать....., и хрен с ним(с ней) клиентом (резиной)? : )

[Roman80]

Ну возьмите опель,я всегда считал что -2 по развалу,это трагедия и похороны резины,ан нет,ездит и не капли износа неравномерного.

Однако ставил его по опель вектра -б,как и всех в +,а вектра -а у меня в -,по програме

[vadim]

Да, я тоже где то здесь читал.

Ну а так....., признайся............, хотябы "ма-а-а-аленький милиметрик"  , то добавляешь  Не ужто совсем не сколечко ? Ну ведь о-о-очень хочется же...... создать видимость равномерного износа  Да......, и если осторожно, то ведь можно? ;) Или лучше не привыкать....., и хрен с ним(с ней) клиентом (резиной)? : )

Никогда не добавляю, ставлю исходя из динамики и податливости подвески. Где то здесь показывал тюненую стойку на ВАЗ 2114. Там углы по минус полтора градуса, а динамика плюсовая, пришлось в минус схождение загонять. И нормально ездит.

[max]

Да, я тоже где то здесь читал.Ну а так....., признайся............, хотябы "ма-а-а-аленький милиметрик"  , то добавляешь  Не ужто совсем не сколечко ? Ну ведь о-о-очень хочется же...... создать видимость равномерного износа  Да......, и если осторожно, то ведь можно? ;) Или лучше не привыкать....., и хрен с ним(с ней) клиентом (резиной)? : )

Добавить а потом винить во всем развал и думать что это съело из за развала а не из за неправильного схода.

[Roman80]

Никогда не добавляю, ставлю исходя из динамики и податливости подвески. Где то здесь показывал тюненую стойку на ВАЗ 2114. Там углы по минус полтора градуса, а динамика плюсовая, пришлось в минус схождение загонять. И нормально ездит.

Вадим честно ни одну машину в минус не ставил,особенно ваз у них и так плюсовой развал,слава богу мне такого г ...на не попадалось

Спасибо,кто предупрежден,тот вооружен.

[max]

Никогда не добавляю, ставлю исходя из динамики и податливости подвески. Где то здесь показывал тюненую стойку на ВАЗ 2114. Там углы по минус полтора градуса, а динамика плюсовая, пришлось в минус схождение загонять. И нормально ездит.

Вадим .я думаю что ваз пп как раз именно тот авто когда можно при большом минусовом развале за -2гр поставить сход минусее обычной нормы даже если динамика нулевая будет .