Смещение переднего моста

[mishainik]

Сделал развал-схождение после замены рулевых тяг, на стенде показало следующее

мастер сказал, что правое колесо смещено назад на 5 мм и надо обращаться к кузовщику, править передний рычаг или поворотный кулак

Подскажите, критично ли данное значение и куда обращаться для ремонта?

[Yksss]

А вся остальная информация,что,секретная?Что за авто?

[mishainik]

А вся остальная информация,что,секретная?Что за авто?

нет, что именно интересует? :)авто mitsubishi lancer IX 1.3, 2005 г.в.пробег 95000

[max]

А где все остальные углы, ушла вся ось поворота или нет где продольный поперечный угол, только видя все углы можно делать выводы из за чего смещение

[Yapasha]

Скорей всего не измеряли ни продольный ни поперечный и подкрадываться сомнение что компенсацию биения задних колёс тоже не делали.

[V0v4ik]

34 минуты смещения, при ширине колеи 1470 мм это почти 15 мм , а не 5мм.

[mishainik]

все что он сделал - показано на картинке. задние колеса не смотрел, т.к. я менял рулевые тяги и с задними колесами ничего не делал..похоже придется второй раз ехать в другой сервис на повторную диагностику.делал на стенде ханхук.может стоит сделать на 3д стенде?

Изменено 10 апреля, 2012 пользователем mishainik

[GUZ]

Может стоит в другом месте проверить развал и показать ВСЕ углы,а потом делать выводы

[max]

все что он сделал - показано на картинке. задние колеса не смотрел, т.к. я менял рулевые тяги и с задними колесами ничего не делал..похоже придется второй раз ехать в другой сервис на повторную диагностику.делал на стенде ханхук.может стоит сделать на 3д стенде?

да дело не в стенде разницы нет 3D это или нет, углы он должен был тебе все показать и только потом говорить что тебе нужно менять, и заднюю ось он должен был тоже показать в любом случае стенд же насколько я поннял не кордровый с двумя датчиками, раз он видит смешение без продольного. мой тебе совет не ездий больше к этому мастеру

[mishainik]

спасибо за ответы, поеду в другой сервис. посмотрим что там скажут.

[automechanic]

Сделал развал-схождение после замены рулевых тяг, на стенде показало следующее

мастер сказал, что правое колесо смещено назад на 5 мм и надо обращаться к кузовщику, править передний рычаг или поворотный кулак

Подскажите, критично ли данное значение и куда обращаться для ремонта?

Странный случай!По фотке это Вектор-и питание в нижнем правом углу кажет 4 блоков,значит зад измерялся...непонятки

Отчёт бы лучше показали там бы было всё понятней!!!

Изменено 10 апреля, 2012 пользователем automechanic

[saI]

Не помню прогу Вектора на память, но по-моему это показания заднего моста, а не переднего?

[automechanic]

Не помню прогу Вектора на память, но по-моему это показания заднего моста, а не переднего?

Я тоже сначала подумал про это же,но если это зад то в левом углу должен быть ещё и угол движения

[max]

Я тоже сначала подумал про это же,но если это зад то в левом углу должен быть ещё и угол движения

и центровка говорит о том что это пердняя ось

[Evgenyi]

и центровка говорит о том что это пердняя ось

Вообще смысл выбирать по "Режиму регулировки", смещение моста, центровка? Я по переду всегда ставлю - Продольный, развал, схождение.

[saI]

Я тоже сначала подумал про это же,но если это зад то в левом углу должен быть ещё и угол движения

Сорри, плохо знаком с Вектором. Центровка меня смутила, явно не похоже на задний мост, имел смелость спросить.

[John]

Согласно спецификаций по развалу и схождению понятно, что mishainik_у показали результаты измерений передней оси. Вот только не пойму, к чему привязать это "смещение": передних колёс относительно друг друга (соосность), смещение передней оси (балки) относительно задней "лево-право", или это относится к задней оси, поскольку пишет "смещение моста" (в разных стендах один и тот же параметр по разному называется)? И автомобиль никуда не ведёт? Что-то много не понятного.

[dimab161rus]

да дело не в стенде разницы нет 3D это или нет, углы он должен был тебе все показать и только потом говорить что тебе нужно менять, и заднюю ось он должен был тоже показать в любом случае стенд же насколько я поннял не кордровый с двумя датчиками, раз он видит смешение без продольного. мой тебе совет не ездий больше к этому мастеру

а у меня тоже видит смешение хоть и кордовый

[ewgeni]

Тс написал же что стенд ханкук ,что за стенд такой интересно

[max]

Дима он у тебя видит не реальное смещение,а вычесленное с разницы продольного наклона оси поворота а если без измерения продольного то кордовый стенд смещение не показывает насколько я знаю

[Evgenyi]

а если без измерения продольного то кордовый стенд смещение не показывает насколько я знаю

Показывает. Я на Газелях продольный не измеряю, а смещение моста показывает.

[Aligner]

Тема затронута очень интересная. Она и проста и сложна одновременно.Так называемое "смещение передней оси" может быть двух видов и разные стенды меряют его по-разному.1 Вариант - Относительно центральной линии кузова (Хантер.СКО-1. АМД КДСО в реж. одной оси.С другими не знаком)2 Вариант - Относительно вектора тяги (линии осевой нагрузки),задаваемого задним мостом. Например в АМД КДСО (в режиме измерения 2-х осей).Отличие состоит в том, что если в 1 варианте меряется фактическое (физическое)смещение оси,то во 2 варианте - смещение оси ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ авто, что не есть одно и то же.Правда в 1 вариант может закрадываться погрешность от имеющегося бокового сдвига заднего моста.Рассмотрим случай автора данной ветки.Углы по задей оси не показаны. По показанному экрану я имею основание предположить (почему ?, скажу ниже), что стенд меряет смещение пер. оси относительно вектора тяги.У данного авто физического смещения пер. оси можеть не быть вообще, если, к примеру,задяя ось имеет повернутость влево по ходу движения на те же 34".Поэтому рассматриватьв данном случае смещ. передней оси без данных по задней- бессмысленно.Теперь- почему я предположил, что этот стенд меряет относ. вектора тяги?Потому, что данные по смещению у него выводятся одновременно со всеми остальными основными углами. В Хантере, например, измерение смещения осей выведено в опции дополнительных измерений и при ее активации, передние головки сначала центрирутся по ЦЛК (центральной линии кузова),а потом уже делается измерение смещений в виде одномоментного снимка).При замере относительно вектора тяги могут возникать такие коллизии ,например, что появилось смещение передней оси после регулировки задней или наоборот- улучшилось, потому что смещение, задаваемое вектором тяги может либо складываться, либо вычитаться с фактически имеющимя смещением пер. оси.В идеале, хотелось бы иметь под рукой возможность измерения в обеих вариантах (по желанию).Кстати эта возможность реализована в АМД (причем при переходе из одного режима измерения в другой не надо делать перекомпенсацию биений ). В Хантере к сожалению этого нет.Хотелось бы знать, как с этим у Хоффмана и Вектора.

[max]

Показывает. Я на Газелях продольный не измеряю, а смещение моста показывает.

ну значит он толкается от задней оси у тебя же замкнутый контур сам подумай как может кордовый увидеть реальное смещение а не вычесленное это просто невозможно теоретически

[saI]

Не могу претендовать на бесспорность моего мнения, но считаю, что всё решается довольно просто- проверить авто на стенде с функцией "геометрия осей (колёс)". У "небюджетных" вариантов Хофмана и Rav, эта функция есть. По-моему, вопрос не стоит выведенного яйца. Или я что-то не понял?

[serjik]

Не могу претендовать на бесспорность моего мнения, но считаю, что всё решается довольно просто- проверить авто на стенде с функцией "геометрия осей (колёс)". У "небюджетных" вариантов Хофмана и Rav, эта функция есть. По-моему, вопрос не стоит выведенного яйца. Или я что-то не понял?

Согласен.Но без показаний продольного наклона(кастера)обсуждать тему нет смысла.Это очень важный параметр,который привязан к показаниям смещения оси.