техно вектор 5 V5216 R PRRC

[VAG]

паришься, Андрей.

не парься, меняй смело. Аккуратнее с разъемами, особенно с разъемом клавиатуры.

[salamon]

 

Я думаю, что нужно открутить болт 2, повернуть вкладыш стойки, чтобы бобышка 1 встала в паз 3, а потом закрутить болт обратно.

Поворотный кронштейн стоит на оборот , хотел убедится, и получить подтверждение от тех кто уже калибровал..ведь стойку вижу первый раз .. Вадим если сделать такую комбинацию то все попадает вот только там не болты а заклепали и очень плотно.. если потом посадить на болты не скажется на процессе калибровки ?

[vadim]

Поворотный кронштейн стоит на оборот , хотел убедится, и получить подтверждение от тех кто уже калибровал..ведь стойку вижу первый раз .. Вадим если сделать такую комбинацию то все попадает вот только там не болты а заклепали и очень плотно.. если потом посадить на болты не скажется на процессе калибровки ?

Я не знаю, просто предположил. Спроси у Валеры (VAG). У меня стенд John Bean, там калибровочное другое.

[saI]

Стойку переверни. Смотри инструкцию в проге.

[noryk71]

Вот блин. Прямо шайтан труба!

[VAG]

Не надо ничего переворачивать. И высверливать не надо.

Нужно просто повернуть кронштейн так, чтобы пазы на нем и на стойке совпали.

Завтра, если доберусь до калибра выложу фотку.

[Roman80]

У меня в этом и беда что не как не попадает в паз на одной из стоек, и они действительно разные. На фото сам вал квадратный и ни чего не видно , там еще есть верх и низ вала. Как понять где верх где низ(((

Есть скайп.есть Валера VAG, вообще проблемы не вижу,согласуй время когда ему удобно,думаю не откажет.

[artem0013]

Я сам калибровал. Мне два раза показал сервисмэн и за это низкий ему поклон. Ниче сложного. Главное смотреть на экран внимательно.

Изменено 16 декабря, 2014 пользователем Yury163

[salamon]

Не хочется растраиватся раньше времени, сегодня утром пропала связь с задним левым Иб... работали ровно одну неделю.. не думал что так рано будут проблемы с связью (

[artem0013]

Не хочется растраиватся раньше времени, сегодня утром пропала связь с задним левым Иб... работали ровно одну неделю.. не думал что так рано будут проблемы с связью (

Попробуй заново связь поискать! А лапмпочки мерцают?

[VAG]

Во вкладке "Подключение" - кнопка "Поиск радиоустройств" - "Начать новый поиск"

При этом выключить все телефоны в Блютус и всякие там мышки с клавами.

В результате поиска должно найтись 4 головки с адресами WA12:ХХХХХХХХ

Могут быть и другие - это не суть важно.

Если одна не находится - проверить включается ли она. Какие светодиоды горят? Реагирует на уровень?

Разобрать, проверить шлейфы. Если это "шаманство" не помогает - в ремонт.

Скорей всего замена главной платы.

Если не гарантия - 25 круб, но думаю это неправильная цена, скорей всего вырастет.

[salamon]

Во вкладке "Подключение" - кнопка "Поиск радиоустройств" - "Начать новый поиск"При этом выключить все телефоны в Блютус и всякие там мышки с клавами.В результате поиска должно найтись 4 головки с адресами WA12:ХХХХХХХХМогут быть и другие - это не суть важно.Если одна не находится - проверить включается ли она. Какие светодиоды горят? Реагирует на уровень?Разобрать, проверить шлейфы. Если это "шаманство" не помогает - в ремонт.Скорей всего замена главной платы.Если не гарантия - 25 круб, но думаю это неправильная цена, скорей всего вырастет.

Честно ни какие манипуляции не делал . Как купили работаем первую неделю.еще на гарантии . Повесили все 4 Иб включили Левый задний Иб просто зачеркнут и не показывал заряд батареи вышел из проги 3 Иб выключились проблемный остался включенный. Перезапустил систему зашел в прогу все тоже самое и так несколько раз , честно говоря не знал что делать какое шаманство предпринять не много расстроился ( Иб остался включеным работал на ско-1 . Вечером еще раз включил не было связи между левым задним и левым передним Иб уровень работает реагирует. Перезапустил прогу и тут праздник! заработал! отпустил две машинки что будет завтра не знаю .. от слова ремонт становится жутко на тв 5 работаем первую неделю. Сервисное обслуживание отсутствует ближайшие только в казахстане 1000 км в одну сторону . Завтра поработаю посмотрю.. ВАЛЕРИЙ БОЛЬШОЕ СПАСИБО.

[salamon]

Может у всех такая особенность на тв 5 R заряд задних Иб скачет то желтые то зеленые передние все гуд по мере разряда .

[VAG]

По расположению калибра:

Вот так он должен стоять при калибровке:

 

 

 

А вот так при подъеме калибра по КОМАНДЕ программы

 

[salamon]

По расположению калибра:

Вот так он должен стоять при калибровке:

 

фотография-10.JPGфотография-12.JPG

 

 

А вот так при подъеме калибра по КОМАНДЕ программы

 

фотография-11.JPG

Валерий спасибо большое за фото ... )))

[salamon]

Может кто сталкивался на тв.5 с зависанием при регулировки кастера. Начинаешь крутить руль ловит определенное значение и стоит не реагирует на повороты руля просто зависнет на одном положении ..

[VAG]

при регулировки кастера

Начинаешь крутить руль

При регулировке или при измерении?

[Roman80]

При регулировке или при измерении?

Валер наверно при измерении,я в одном сервисе на Корги такое видел.Так и не узнали почему.

[salamon]

При регулировке или при измерении?

При измерении кастера, зависает . Приходится выходить из программы перезапускать и все это при клиенте и не всегда помогает перезапуск.. появилась вторая болячка задний правый Иб когда доходит до компенсации (компенсация прокаткой) не загорается самый первый желтый сектор , начинаешь прокатывать три Иб проходят компенсацию на нем тишина , заряд батареи показывает на всех , стрелки двигаются Во время компенсации но на Иб-RR не одного желтого сектора .. при покупке ТВ-5 Иб-RL терялась связь .. прежде чем купить себе ТВ весь форум прочитал на эту тему ожидал только проблемы с связью .. дилеров у нас нет (я ожидал лучшего от тв работаю на нем 2 месяца при том что не сезон работы практически нет (((.. сегодня буду звонить тех поддержку ТВ . Хотя надежда только на форум )))

[VAG]

 

При измерении кастера, зависает

Датчики при этом друг-друга не теряют?

 

По прокатке:

 

Вот на этом кружке грязи или смазки нет? Разберите датчик посмотрите.

 

Изменено 12 февраля, 2015 пользователем VAG

[salamon]

Позвонил в сервисную службу технокар г.Тула .. Рассказал про болячки , сказали вези к нам будем смотреть, может Иб может с компом проблемы, на комп гарантия если есть коробка от него .. полный П.....

[salamon]

Датчики при этом друг-друга не теряют?

 

По прокатке:

 

Вот на этом кружке грязи или смазки нет? Разберите датчик посмотрите.

 

Я как понял если связь теряется появляется окно и показывает между какими Иб нет связи .. но такого окна нет ..

По поводу грязи не знаю , но я это исключаю стенду 2 месяца и работали совсем мало .. декабрь январь , праздники работы не было..

Разбирать не хочется как бы не потерять гарантию.

[VAG]

Разбирай - там нет пломб. Нужен тонкий длинный шестигранник. Фиксатор датчика выкручивай и осторожно отведи верхнюю крышку (нижнюю можно не откручивать). Отсоедини шлейф (датчик при этом есс-но надо выключить). Чтобы отсоединить шлейф нужно поднять пластиковый фиксатор на разъеме - не поломай его. На датчике поворота (кружок) посмотри нет ли смазки.

[salamon]

Валерий Спасибо за точный инструктаж и помощь.. пока не решился разбирать .. вчера поработал пока все гуд.. сегодня тоже посмотрю , сижу клиентов нет..стенду 2 месяца.

[Dimarik]

Уважаемые обладатели 5 Техновектора, сам недавно начал работать на таком стенде, появилась масса вопросов. Огромная просьба не может ли кто-нибудь из людей ,работающих на таком стенде провести мастер-класс для начинающего пользователя. Территориально нахожусь в Свердловской области на границе с Пермским краем. Готов выехать к желающим желательно в радиусе 500км. Оплату гарантирую. Сам имею большой стаж работы на развале , но на СКО-1М, поэтому хотелось быть уверенным , что все делаю правильно.