Усиленные поворотные круги.

[Alexmechanic]

Привет. Делаю реконструкцию ямы, короче ремонт и вот задумался пока есть возможность углубить ниши под увеличенные усиленные круги. Вопрос есть ли такие в природе или может быть самодельные кто нибудь видел.

Сейчас высота кругов 50мм, я могу углубить на 80мм итого получится 130мм.

[Aligner]

Набери в поисковике " поворотные круги для грузового транспорта"

[Yury163]

Лёша, приветствую! Усиленные поворотные круги отличаются от обычных более большим количеством шариков в сепараторе. А остальное одинаковое.

[VAG]

Я не встречал кругов такой высоты. Стандартные у большинства - 50 мм. У Хантера есть низкие - 38 мм. Вроде у кого-то еще есть подобные.

У Хантера нержавеющие с пластиковыми шариками очень долго работают. Здесь на форуме люди делали самодельные из нержавейки и шарики на Али заказывали.

[Alexmechanic]

Спасибо за ответы. Давно задумывался не купить ли или изготовить влагозащищенные, усиленные, может быть увеличенные "антивандальные", без люфтов и даже активные поворотные круги, но таких не существует. Скорее всего может быть когда нибудь буду делать сам, а для этого желательно обязательно ниши побольше. На данном этапе ремонта ямы углубить ниши проще чем потом после заливки бетона.

 

 

 

 

 

 

д

д

Давайте лучше пофантазируем на тему конструкции "усиленных кругов"

[Alexmechanic]

Требования такие: почти не обслуживаемые, долговечные. Что то больше не придумал, но и этого не мало. Функцию вращения и перемещения думаю  разделить что бы проще изготовить.

[Kosty29]

Два супер магнита?

[Borodel]

2 минуты назад, Kosty29 сказал:

Два супер магнита?

Тогда не два, минимум десять: два больших (огромных) напротив друг друга, и восемь по кругу для контроля боковых смещений.

P.S. Если ещё к ним контролер, к восьмёрке то можно сделать что они за тебя руль поворачивать будут;)

[Yury163]

Куда проще и надёжнее?

Зачем изобретать велосипед? Они надёжны и если накрыть плёнкой, то вообще будет прекрасно. Хотя есть и штатные чехлы.

[Alexmechanic]

Туда же вода попадает. Если я сам работаю то все нормально инструменты не ломаются не теряются, круги и всё остальное целое и на месте, а у работников всё "горит" в руках ну вы сами знаете. Если сделать на закрытых подшипниках уже лучше будет, а вот если туда ещё и функцию люфтдетектора уместить вот это уже намного удобней будет.

[Borodel]

5 часов назад, Alexmechanic сказал:

а вот если туда ещё и функцию люфтдетектора уместить вот это уже намного удобней будет.

Нет лучше люфтдетектора, чем опытный механик! Без механика ОПЫТНОГО любой стенд по проверке ходовой, просто кусок железа!

[Alexmechanic]

Полностью согласен! Главное чтобы специалист был специалистом. Я смотрю на все эти приблуды как на дополнительные помогалки и к тому же прогресс никто не отменял. Ещё раз проговорю что это моё "обострение" насчёт кругов и т.д. связано с ремонтом ямы которым я уже месяц занимаюсь. Потом после заливки бетоном ничего не изменить в конструкции по большому счёту, а сейчас закладных наделать или убавить что нибудь не долго и не дорого. Надо попробовать фотки сюда залить для визуального понимания. И ещё тему здесь создал на своё усмотрение если что можно её переместить в другой раздел.

[Yapasha]

23 часа назад, Alexmechanic сказал:

Туда же вода попадает. Если я сам работаю то все нормально инструменты не ломаются не теряются, круги и всё остальное целое и на месте, а у работников всё "горит" в руках ну вы сами знаете. Если сделать на закрытых подшипниках уже лучше будет, а вот если туда ещё и функцию люфтдетектора уместить вот это уже намного удобней будет.

Поворотные круги есть поворотные круги, не совмещай их с люфт детектором.

[Yapasha]

Круги сделал сам!

Учел ошибки заводских.

Плазморезом вырезали заготовки. Шары 7 мм заказал через коллег в интернете.

Дальше голова и руки.

Третий год летаем

[ridik]

А показать наглядно....

[Alexmechanic]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Шары примерно сколько стоят и сколько штук надо на четыре блина.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ш