Плохой возврат руля после замены рулевых тяг Lancer 10

[Andre]

Приветствую друзья!) Авто Лансер 10 1.8 вариатор. Проблема такова, что я поменял рулевые тяги и походу прикончил рейку! После замены руль стал плохо возвращаться в ноль особенно из крайних положений. Думаю что погнул вал, когда откручивал и закручивал тягу с левой стороны он прогибался т.к . там не удобно и мало места . Сразу после установки заметил плохой возврат и подумал исправят на стенде сход развала. Не помогло ! Авто едет отлично после геометрии рулится хорошо, но возврат руля медленный . На парковке из крайних положений надо помогать выкручивать руль, конечно если дать газу, то руль стремиться в ноль , но не так быстро как было. Был на трёх сход развалах говорят рейка возвращается ! Видимо проверяли на блинах стенда, никто не знает что это . Звонил двум ремонтникам рулевых реек , говорят нельзя погнуть вал он только лопается или гнётся от резкого удара. Был в сервисе которые занимаются ремонтом рулевых механизмов подняли авто на подъемнике , на не заведённом авто от руки крутили колеса в крайнее положение и смотрели на возврат , как я видел возврат есть но может не такой как нужен. Сказали надо отпустить регулировочный болт, сделали . Не помогло! Все без изменений. К сожалению у меня нет распечаток сход развала, помню Кастор идеальный как мне сказал мастер на обоих колёсах .2,45. Заезжал просто на сервис , тоже не знают почему . Усилие на руле такое же как и было. Последний сход развал делал у хорошего мастера он и стойку ослаблял и биение колёс проверял. После него авто очень хорошо управлялась. Сейчас все новые амортизаторы стоят . Проездил я так уже 20 тысяч. Не чего не меняется не лучше не хуже. Заметил что на свежем снегу или льду руль лучше возвращается . Дайте пожалуйста совет!

[EVES]

Приветствую друзья!) Авто Лансер 10 1.8 вариатор. Проблема такова, что я поменял рулевые тяги и походу прикончил рейку!...Дайте пожалуйста совет! 

 

Поменяй рейку.

[makidon]

Возврат руля зависит ещё от положения наконечника в пазу ступецы (цапфы). Если палец наконечника глубоко "сел" и нет свободного хода, руль будет "тугим". Тяги поменял, это не в них проблема. Ищи другую проблему. Посмотри масло в рейки и замерь давление. Бывает забивается сеточка в масленом бачке.

Изменено 16 апреля, 2016 пользователем makidon

[EVES]

Тяги поменял, это не в них проблема. Ищи другую проблему.

Ну почему? Частенько бывает приезжают с реставрированной подвеской (в основном икономисты на бэмэвэ) и руль не то что не возвращается, а руками за колёса невозможно провернуть .Причина - реставраторы слишком сильно пережимают завальцовку шарнирных соединений. Плюс не качественная шлифовка сферы пальцев (бывает что как наждачка - сухари съедает за пару тыщ)

Изменено 17 апреля, 2016 пользователем EVES

[stoir]

 Заменой тяг погнуть рейку ? Соглашусь с теми кто сказал тебе ,что это бред, этим можно сломать "сухарик" , но проблема с ним сказалась бы другими симптомами , но на возврат руля это тоже может дать влияние , так как изменяется зазор " червяк  - рейка ".

[BUDET]

Думаю всё же тугие шарниры тяг. Так действительно бывает...

[Andre]

Может все проще и просто новые тяги более "тугие"?

проверял , все нормально.

[Andre]

Заменой тяг погнуть рейку ? Соглашусь с теми кто сказал тебе ,что это бред, этим можно сломать "сухарик" , но проблема с ним сказалась бы другими симптомами , но на возврат руля это тоже может дать влияние , так как изменяется зазор " червяк - рейка ".

думаю можно выкрутить болт и посмотреть?

[Andre]

Спасибо всем за Ответы. Я так понял на возврат руля влияют Кастор , наконечники, шаровые , опорные подшипники, тяги ну и сама рейка. Кроме кастора ещё что то может влиять? Хочу на сход развал поехать , поставил новую резину и немного тянет в сторону. Какие дополнительные параметры нужно проверить на стенде? Иногда мастера не заморачиваются и не все делают . Или Нужно определенно выбрать какой то стенд сход развала? И ещё вопрос ... Блины на стенде свободно вращаются или на пружинах каких? Думаю может попросить отсоединить наконечники и от руки покрутить колеса что бы исключить тяжесть в опорных и шаровых.

Изменено 17 апреля, 2016 пользователем Andre

[Yksss]

поставил новую резину и немного тянет в сторону.

 Вот тут включайте логику и не вздумайте развальщика тиранить. 

лины на стенде свободно вращаются или на пружинах каких?

Свободно. Можете поэкспериментировать. 

[Andre]

Вот тут включайте логику и не вздумайте развальщика тиранить.

Свободно. Можете поэкспериментировать.

развальщика не ругаю) прошлый раз делал на летней изношенной резине , сейчас новая.

[odessa]

развальщика не ругаю) прошлый раз делал на летней изношенной резине , сейчас новая.

Правильно! А лучше поашри ! Дай на чай, они это любят

[PPCH21]

развальщика не ругаю) прошлый раз делал на летней изношенной резине , сейчас новая.

а что ты к  armen не съездишь? Армен МАСТЕР, глядишь и разберётся.

[Zarin]

Саша а в чем разбираться? Первое Ланцер 10 конечно не жига но и не Крайслер, на убитых тягах одно поведение на новых другое - это нормально. Я думаю Армену хватило Нивы с неразрезными шайбами. А барабашку искать может себе позволить тот мастер у которого полный голяк работы. Кстати на 10 ланцере подшипники ступиц менял, пресом ступицу погнул на 40 тоннах чтобы выдавить гранату на шлицах.

[odessa]

Крестовину рейки глянь есчё! Вчера был лексус с подклининой.Жаловался тоже на тугой руль.Залил вэдешкой, потом шприцом с дикстроном.Погонял туда сюда,попустило.Сказал ему покупать карданчик рулевой.

[PPCH21]

А барабашку искать

Сергей, а я вот искал, сначала на Мазду 6 потратил неделю по причине поведения "взбесившегося ишака" на дороге, а потом на Шевроле Эпике увод от прямолинейного движения ещё неделю потратил, дело ведь в принципе и профессиональной гордости( не путать с гордыней).

Конечно они не зависали на подъёмнике , а просто возвращались после тест-драйва, но всё таки причины были найдены. 

Изменено 20 апреля, 2016 пользователем PPCH21

[EVES]

Сразу минус! Не ожидал от тебя если честно:(

Ну зачем так категорично. Случаи разные бывают. Вот предположим менял человек тяги у себя в гараже. Взял хороший молоток стал выбивать наконечник из сошки по направлению в сторону рейки. Раздолбал сошку раздолбал рейку. Еще и метровой трубой зажал тяги .Все собрал и поехал вынимать моск развальщику. Что предложишь ему делать? Провести бесплатную экспертизу рейки если все углы и резина в норме? Изменено 20 апреля, 2016 пользователем EVES

[Andre]

Сергей, а я вот искал, сначала на Мазду 6 потратил неделю по причине поведения "взбесившегося ишака" на дороге, а потом на Шевроле Эпике увод от прямолинейного движения ещё неделю потратил, дело ведь в принципе и профессиональной гордости( не путать с гордыней).

Конечно они не зависали на подъёмнике , а просто возвращались после тест-драйва, но всё таки причины были найдены.

 Я признаю что совершил ошибку! Я думаю это просто нет мотивации или работа им не нравиться ) я у многих был развальщиков одного спрашивал можно определить коственно дефект деталей подвески на стенде он ответил что нет , другого про настройки подвески под разный клиренс( Лансер есть 150 и 165) вопрос был разные ли параметры , отличаются ди они, тот тоже просто молчал) другие ребята накачали колеса 2,8 зачем то) только один попался которому реально не все равно на свой результат .

Изменено 21 апреля, 2016 пользователем Yapasha

[Andre]

Крестовину рейки глянь есчё! Вчера был лексус с подклининой.Жаловался тоже на тугой руль.Залил вэдешкой, потом шприцом с дикстроном.Погонял туда сюда,попустило.Сказал ему покупать карданчик рулевой.

Спасибо посмотрю. Но она в салоне , думаю нормально все с ней , но посмотрю.

а что ты к armen не съездишь? Армен МАСТЕР, глядишь и разберётся.

Спасибо . Позвоню.

[KraAG]

Когда я купил свою Вектру С на убитой подвеске, то руль вращался относительно легко. По переду заменил тяги, наконечники и крестовину. Руль стал крутиться немного туже, чем до замены. Рейку уже поджимали до меня, готовлюсь морально и материально к ее замене :)

Может и Лансер ездил на убитых тягах, шарниры вращались свободно, руль тоже. Человек к этому привык. Поменял тяги, руль стал вращаться чуть туже.

Тем более, что если автор пишет, что ездил ко многим специалистам и "проблема" не нашлась, то, может, ее и нет?

п.с. Понятное дело, что на снегу или льду руль будет вращаться легче, чем на асфальте (про глубокие сугробы речь не идет).

[Armen]

Приезжай посмотрим, номер есть в моём профиле предварительно позвони.

[PPCH21]

Приезжай посмотрим,

вот за что люблю тебя Армен-Джан , как был ты, так и есть - ЧЕЛОВЕЧИЩЕ!!!мой салам-Шурави Отцу!

Изменено 21 апреля, 2016 пользователем PPCH21