Трещина по всей окружности боковой части шины

[gariknaevike]

Брак или .... ?volkswagen touareg  размер 255/55r18 contisportcontact 5 suv MO шины выпуска 2011 года . Шины проехали 10 тыс.км., давление в шинах в ходе эксплуатации 2bar. Трещины на двух задних колесах с внутренней части. Диск 8Jx18H2

[dimab161rus]

я с таким сталкивался только на газелях но там грузят 3 раза больше

[Yury163]

Дим, мне кажется, не соблюдение нагрузки и давления в шинах. Если был бы не "Континенталь" сказал бы про условия хранения шин до постановки на автомобиль.

[gariknaevike]

Только что перемерял давление в колесах сзади по 1,5 спереди по 1,8. Наверное ребята давненько 2 бара качали :)

[Yury163]

Плохие шины (то ли сделаны некачественно, то ли испорчены температурным или ещё каким то воздействием на резину). Резина в месте трещины совсем потеряла эластичность.

Да Игорь, согласен с условиями хранения, но сам езжу на "Континенталь" лет 15 и ни разу не встречал подобного, ни разу. Скорее всего именно факторы хранения шин на открытом воздухе, при несоблюдении норм складирования в стопках(не более 8 штук), защищенном от воздействия солнечных лучей, дождя и прочих атмосферных факторов. В идеале каждая шина должна хранится обработанной силиконом или чем то подобным, и в целлофановом пакете! И конечно условия эксплуатации!

[VAG]

шины выпуска 2011 года . Шины проехали 10 тыс.км.

Может хранились неправильно?

За мою автомобильную жизнь было несколько комплектов Конти. Два летних и два зимних. Зиний был Викинг, летний Спортконтакт. Понравились оба. Особенно летний после Гудиера. Тот был полное гуано. 

Изменено 24 октября, 2013 пользователем VAG

[KorenV]

Полностью поддерживаю Игоря и Юрия по поводу качества.

В свое время много мишек ( Мишлен) болело этой болезнью, у них примерно через 2-3 года появлялась точно такая же трещина.

Именно поэтому для себя Мишлен как резину я закрыл. конечно время прошло, но осадок остался.

Юрий, не только покрышки, но и другие резиновые штуки, сайленты, всякие подвесы должны жить в целлофане до поры до времени.

Но 10 тыщщ, это что то новое 

Изменено 24 октября, 2013 пользователем KorenV

[Yapasha]

Брак или .... ?volkswagen touareg  размер 255/55r18 contisportcontact 5 suv MO шины выпуска 2011 года . Шины проехали 10 тыс.км., давление в шинах в ходе эксплуатации 2bar. Трещины на двух задних колесах с внутренней части. Диск 8Jx18H2

 

Одной фразой.

Низкое давление - плохое хранение (в сухом горячем месте) - низкое давление.

Рекомендации, давление для данного авто 2,4 - 2,5 , хранить в прохладном месте с обработкой силиконом.

[asd]

Такое бывает иногда,когда каркас начинает "расплетаться" из за удара  ,например. Сразу не увидишь,а вот потом.... На фото №2 где р18 55 итд,волна на бочине,помоему...Опять же имхо....... А мож он на пустом проехался,потом накачал,а потом повылазило? Кофейная гуща.......... Просто сложно так "Конти " хранением ушатать за 3-года. Хотя...

Изменено 24 октября, 2013 пользователем asd

[ewgeni]

По моему резина просто г.это её надо на печке эти два года хранить ,что вы так треснуть .видел такие трещины только на очень старой резине.от 10 лет

[saI]

А "дату рождения" резины нельзя узнать (указана на покрышке)? Может это из каких-нибудь "дедушкиных запасов", лет 10 на складе валялась?

[VAG]

Серег,

шины выпуска 2011 года . Шины проехали 10 тыс.км.

2 года валялись хз где

[saI]

Сорри, забыл. Следил за темой с самого начала, но на сегодня упустил про ГР.

Теперь мне становится понятными статьи из журналов и советы "бывалых" - почему резину надо брать "свежую"?

Сомневаюсь, что Контик имеет такой брак. Всё-таки Бренд с Большой буквы. Но и этого нельзя исключать, "И на старуху бывает порнуха".

Соглашусь с соратниками: возможно не правильная эксплуатация (давление в шинах или нагрузка) или "пробой" на дороге с деформацией корда.