"Груз на колесе" обсудим.

[Yapasha]

"Груз на колесе" обсудим.

В опциях дополнительных измерений есть такая функция "Груз на колесе". Честное слово понятия не имею, может кто подскажет что это значит?

 

[saI]

Мне кажется, что это "кривой" перевод. Вопрос к Хантеру.

[Yapasha]

При выборе данной функции просит ввести вручную груз на колесо?

[Forest]

При выборе данной функции просит ввести вручную груз на колесо?

Может быть имеется ввиду балансировка,какой вес на колесе.

[saI]

Может быть имеется ввиду нагрузка на колесо? Как на тормозном стенде - перед тем, как измерить тормоза, взвешивают ось, вес представлен на экране для каждого колеса.

[Aligner]

Взвешивание автомобиля – одна из основных контрольных процедур в автоспорте.

Узнается не только абсолютный вес машины, но и вес приходящийся на каждое колесо в отдельности! Эта информация  особенно полезна тем, кто настраивает автомобиль для конкретных целей: идеальная управляемость, дрифт (езда в управляемом заносе), проходимость или максимальный «зацеп на старте» и т.д.В ходе взвешиваний автомобиля можно понять, почему пробивает именно правое или левое колесо, или одно из них отчаянно буксует на, вроде бы, ровном и одинаковом асфальте (разброс между колесами иногда легко достигает более 100 кг).При помощи авто весов можно произвести точную развесовку с настройкой подвесок. Это позволяет улучшить управляемость за счет оптимального баланса шасси, добиться максимально сбалансированого распределения веса на каждом из колёс путём регулировки винтовых стоек.

Не многие догадываются об этой полезной функции винтовых стоек и при монтаже просто выставляют их одинаково. А используя весы , можно добиться идеальной развесовки по одной оси.

Непонятно каким боком Хантер показания весов учитывает при регулировке сход-развала ?

[Aleksey]

"Груз на колесе" обсудим.

В опциях дополнительных измерений есть такая функция "Груз на колесе". Честное слово понятия не имею, может кто подскажет что это значит?

На портале. 

ПОДВЕСКА И ТОРМОЗА. КАК ПОСТРОИТЬ И МОДИФИЦИРОВАТЬ СПОРТИВНЫЙ АВТОМОБИЛЬ.

глава 9, все подробно описано

[Yapasha]

"Груз на колесе" обсудим.В опциях дополнительных измерений есть такая функция "Груз на колесе". Честное слово понятия не имею, может кто подскажет что это значит?

На портале. ПОДВЕСКА И ТОРМОЗА. КАК ПОСТРОИТЬ И МОДИФИЦИРОВАТЬ СПОРТИВНЫЙ АВТОМОБИЛЬ.глава 9, все подробно описано

Я имел ввиду каким образом работает программный инструмент "Груз на колесе" в приложение WinAlign® 11 - 12 ?1. Измерить вес под колесом любым способом и внести в ручную для распечатки?2. Измерить вес под колесом специальными электронными весами комплектующимися опционально от производителя Hunter и вносится автоматически для распечатки?Для чего вообще этот параметр "Груз на колесе" я в курсе, и задал вопрос не в разделе Углы и плечи установки колёс, а меня заинтересовал вопрос как работает этот программный инструмент от производителя Hunter и задал вопрос в соответствующем разделе.

[Aleksey]

вот что мне ответили специалисты Hunter-

Укажите, пожалуйста, серийный номер любого датчика.

Серийный номер указан на идентификационной наклейке любого датчика DSP708. Пример во вложении.

 

С уважением,

Андрей Зайцев,

Инженер отдела оборудования Hunter

(тренинг, гарантия, техническая поддержка)

группа компаний ЕВРОСИВ

a-zaytsev@eurosiv.ru

+7 (495) 780-46-88

http://www.hunter.com.ru/contacts/

ICQ: 601060412

[VAG]

Для Порше существуют специальные поворотные круги с электронными весами (только стоят они как чугунный мост). Скорей всего от развесовки меняются спецификации.

[Yapasha]

вот что мне ответили специалисты Hunter-

Укажите, пожалуйста, серийный номер любого датчика.[/size]

Серийный номер указан на идентификационной наклейке любого датчика DSP708. Пример во вложении.

 

С уважением,

Андрей Зайцев,

Инженер отдела оборудования Hunter

(тренинг, гарантия, техническая поддержка)

группа компаний ЕВРОСИВ

a-zaytsev@eurosiv.ru

+7 (495) 780-46-88

http://www.hunter.com.ru/contacts/

ICQ: 601060412

FV4203

[V0v4ik]

ФИО:  Алексей

Дата:  07.04.2013Вопрос:  Здравствуйте в Хантере WA DSP 708 в опциях дополнительных настроек есть функция "груз на колесе" подскажите пожалуйста как ей пользоваться?Ответ:  Здравствуйте,

"Груз на колесе" - это подрессоренная масса. Для ее измерения необходимы поворотные круги с весовыми датчиками.

[saI]

А у Хантера есть отдельные программы измерения ам от производителя?

 

Типа такого:

 

Если есть что-то похожее (я думаю, что должно быть, они же, производители СР, всё равно идут параллельно), то должна быть какая-то своя Поршевская методичка.

Мне так каатца.

Изменено 8 апреля, 2013 пользователем sal

[Yapasha]

А у Хантера есть отдельные программы измерения ам от производителя?

 

Типа такого:

Wizard.jpg

Wizard1.jpg

Wizard2.jpg

 

Если есть что-то похожее (я думаю, что должно быть, они же, производители СР, всё равно идут параллельно), то должна быть какая-то своя Поршевская методичка.

Мне так каатца.

Смотри тут первый скрин.

[saI]

Смотри тут первый скрин.

Посмотрел. Есть загрузки от Мерина, VAGa, а что оттуда загружается?

В самой программе есть алгоритм измерений от производителей?

[saI]

Вот так это выглядит на Хофманн с опцией Платина (модели 680, 780) для ам Порш:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В дальнейших процедурах добавлены доп. операции, типа повторных измерений кастера, маскимального угла поворота и т.п..

Изменено 9 апреля, 2013 пользователем sal

[saI]

Для Порше существуют специальные поворотные круги с электронными весами (только стоят они как чугунный мост). Скорей всего от развесовки меняются спецификации.

Не знаю ,как у Хантера. Судя по подсказкам проги, в СО данные можно вносить вручную (как при работе с Romessом). А чтобы измерить вес колеса, достаточно иметь "Линию безопасности" с весами или просто электронные весы для такой массы (есть в продаже).

[Yapasha]

Посмотрел. Есть загрузки от Мерина, VAGa, а что оттуда загружается?

В самой программе есть алгоритм измерений от производителей?

Да.  Порядка десяти опций, таблиц, процедур и предупреждений. 

 

Не знаю ,как у Хантера. Судя по подсказкам проги, в СО данные можно вносить вручную (как при работе с Romessом). А чтобы измерить вес колеса, достаточно иметь "Линию безопасности" с весами или просто электронные весы для такой массы (есть в продаже).

То же самое и у Hunter. 

[saI]

Т.е. вопрос закрыт? Всё выяснили?

[VAG]

А у Хантера есть отдельные программы измерения ам от производителя?

Есть. В омологированных стендах. Но, чтобы это работало, нужен доп. ключик и соотвественно статус дилера. В этом случае потребуются и доп. приблуды. Обновления, кстати в этом случае бесплатны по тем маркам.

[apimpex]

Посмотрел. Есть загрузки от Мерина, VAGa, а что оттуда загружается?

В самой программе есть алгоритм измерений от производителей?

 

Есть.

 

В программе стендов Hunter OEM (Mersedes, VAG, BMW..) кроме возможности загрузки спецификаций автомобиля непосредственно с сайта производителя авто

еще и алгоритм процедуры работы с автомобилями, например для Mersedes это Romis с автоматическим заполнением в программе WinAlign и распорка колес, измерение развала при нулевом схождении, для VAG это измерение высоты подвески калибровка датчика руля систем ACC и LDV, для Porshe и других автомобилей с пневматической подвеской с помощью функции "Груз на колеса" и поворотных кругов с весами возможно определить отклонения допусков веса от спецификаций (по передней и задним осям, а так же боковой крос груза).

[saI]

Спасибо, Паша, Валера и Саша.

Саш, т.е. программа Помошник для Порше, не будет доступна на стендах ОЕМ Мерседес? Только по Мерсам?

Сколько стоит ключик? Или если нет статуса дилера, то ключик тебе не продадут?

Изменено 10 апреля, 2013 пользователем sal

[apimpex]

Спасибо, Паша, Валера и Саша.

Саш, т.е. программа Помошник для Порше, не будет доступна на стендах ОЕМ Мерседес? Только по Мерсам?

Сколько стоит ключик? Или если нет статуса дилера, то ключик тебе не продадут?

 

OEM Hunter комплектуется ключем доступа к программе OEM и Интернационал.

 

В программе WinAlign Интернационал нет возможности загружать спецификации с сайта например VAG

(от VAG спецификации выходят пять раз в году, а Hunter их "упаковывает" в спецификации Интернационал два раза в год).

 

То есть в программе WinAlign Интернационал есть все функции Hunter OEM, но OEM производитель автомобилей требует от станций определенную цветовую гамму оборудования и возможность проинсталировать спецификацию вновь выпущенного автомобиля не дожидаясь пол года пока Hunter добавит спецификацию в программу Интернационал. 

[saI]

Не понял. Т.е., есть ключ ОЕМ, а есть Интернационал? Если на стенде есть ключ ОЕМ или Интернационал, то доступны программы-помошники для всех более-менее именитых брендов (Мерс, VAG, Рено, Порше и т.д.)? Я правильно понял?

Про цвет оборудования, это ясно.

[Yapasha]

Не понял. Т.е., есть ключ ОЕМ, а есть Интернационал? Если на стенде есть ключ ОЕМ или Интернационал, то доступны программы-помошники для всех более-менее именитых брендов (Мерс, VAG, Рено, Порше и т.д.)? Я правильно понял?

Про цвет оборудования, это ясно.

У меня Интернационал при этом доступны все приложения брендов, кроме пожизненного бесплатного обновления бренда.