Проверка а/м после регулировки

[llexx]

Работаю на стенде Hanter elite, это тот у которого мишени за покрышки цепляются. Данные об УУК считываются очень быстро. Цепляю мишени и прокатываю машину вперед. Не замеряя кастер, сразу смотрю результаты по схождению и развалу. (при замере кастера результаты не меняются, яч проверял)К чему это все. После регулировки я обычно еще раз проверяю углы (откатываю машину перецепляю мишени ну и т.д.). И при этом на некоторых а/м углы по схождению сильно уходят (в красную зону), приходится машину регулировать снова. Пока проверка не покажет, что все осталось в зеленой зоне. Как думаете, почему так происходит? Стенд новый, отколиброванный. Подвеску всегда проверяю на люфты. И повторюсь, некоторые машины регулируются с первого раза.

[a853mk]

здравствуйте!предлагаю ознакомиться с разделом форума "измерения " и для начала с темой существуют подобные темки читайте,вникайте и вопросов у вас станет значительно меньше. успехов!

[max]

Работаю на стенде Hanter elite, это тот у которого мишени за покрышки цепляются. Данные об УУК считываются очень быстро. Цепляю мишени и прокатываю машину вперед. Не замеряя кастер, сразу смотрю результаты по схождению и развалу. (при замере кастера результаты не меняются, яч проверял)К чему это все. После регулировки я обычно еще раз проверяю углы (откатываю машину перецепляю мишени ну и т.д.). И при этом на некоторых а/м углы по схождению сильно уходят (в красную зону), приходится машину регулировать снова. Пока проверка не покажет, что все осталось в зеленой зоне.Как думаете, почему так происходит? Стенд новый, отколиброванный. Подвеску всегда проверяю на люфты. И повторюсь, некоторые машины регулируются с первого раза.

Это из за прокатки то есть если катать с углами больше 40-50 мин то может колесо дать биение не от кривизны диска, а от того что оно повернулось И ТО что стенд не показывает большого биения это не значит что все хорошо (да и не все машины подходят для прокатки) в общем нюансов много с прокаткой очень многоя к примеру делаю так :сделал компенсацию прокаткой посмотрел углы тоже без продольного если нужно подвел СХОЖДЕНИЕ до 0 примерно и потом делаю заново прокатку и выставляю все углы как нужно Изменено 20 декабря, 2012 пользователем max

[aalign]

Работаю на стенде Hanter elite, это тот у которого мишени за покрышки цепляются. Данные об УУК считываются очень быстро. Цепляю мишени и прокатываю машину вперед. Не замеряя кастер, сразу смотрю результаты по схождению и развалу. (при замере кастера результаты не меняются, яч проверял)К чему это все. После регулировки я обычно еще раз проверяю углы (откатываю машину перецепляю мишени ну и т.д.). И при этом на некоторых а/м углы по схождению сильно уходят (в красную зону), приходится машину регулировать снова. Пока проверка не покажет, что все осталось в зеленой зоне.Как думаете, почему так происходит? Стенд новый, отколиброванный. Подвеску всегда проверяю на люфты. И повторюсь, некоторые машины регулируются с первого раза.

я думаю что то не то с компенсацией биения, тем более еще и захват цепляется за шину- представляю как мотает датчик при прокатке.

[saI]

Настоятельно рекомендую почитать тему про выполнение компенсации биения и там задать вопрос, а то мы здесь зарастём в похожих темах. Форум разрастается, нельзя упускать соблюдения порядка, сами потом будем путаться.Тем более тема по названию похожа на другую, по проверки стенда.Мне так каатца.

Изменено 20 декабря, 2012 пользователем sal

[Yksss]

перецепляю мишени ну и т.д.).

То есть Вы снимаете захваты с колёс,ставите обратно,а потом оно "в красной зоне"?

[llexx]

То есть Вы снимаете захваты с колёс,ставите обратно,а потом оно "в красной зоне"?

После регулировки снимаю датчики, ставлю машину в исходное положение и заново провожу процедуру замеров. Иногда углы оказываются в красной зоне.

Сервисмен, извиняюсь, проглядел. Постараюсь быть внимательнее

[ewgeni]

Не пойму зачем такие сложности с регулировкой.прокатил ,снял ,поставил .подкрутил.не проще сразу прокруткой каждого колеса компенсацию сделать

[llexx]

В смысле? сделать прокатку занимает 5 секунд, а вывешивать машину и прокручивать каждое колесо по отдельности (Вы это имеете в виду?) чуть дольше. Но вопрос не в этом. Кто-нибудь из Вас уважаемые форумчане делает контрольную проверку углов после проделанной регулировки? Если да, то какие результаты? Бывает, что приходится повторно производить регулировку, если машина даже не съезжала с подъемника?

[max]

В смысле? сделать прокатку занимает 5 секунд, а вывешивать машину и прокручивать каждое колесо по отдельности (Вы это имеете в виду?) чуть дольше. Но вопрос не в этом.Кто-нибудь из Вас уважаемые форумчане делает контрольную проверку углов после проделанной регулировки? Если да, то какие результаты? Бывает, что приходится повторно производить регулировку, если машина даже не съезжала с подъемника?

Я же написал выше , что да есть такое и должно быть такое если делать прокатку на всем подряд и станного в этом нет ничего что еще непонятно тоБывает что приходится делать прокруткой с вывешиванием потому что бывает прокруткой быстрее и главное точнее и с первого разаТолько я не понял за зачем вы снимаете мишени чтобы повторно делать компенсацию Изменено 21 декабря, 2012 пользователем max

[mrrazvalshik]

В смысле? сделать прокатку занимает 5 секунд, а вывешивать машину и прокручивать каждое колесо по отдельности (Вы это имеете в виду?) чуть дольше. Но вопрос не в этом.Кто-нибудь из Вас уважаемые форумчане делает контрольную проверку углов после проделанной регулировки? Если да, то какие результаты? Бывает, что приходится повторно производить регулировку, если машина даже не съезжала с подъемника?

Делаю контрольную проверку, когда УУК были сильно нарушены. Бывает приходиться корректировать.

[llexx]

mrrazvalshik, на каком стенде работаете?max, мишени снимаю не всегда. Пару раз пришлось перевешивать, рукой задел во время повторной прокатки

[Emill]

Так же как и Максим "max", делаю повторную прокатку. Но не всегда, при (ужасных) углах схода более 40-50 мин. и на своё усмотрение.

[Goga]

mrrazvalshik, на каком стенде работаете?max, мишени снимаю не всегда. Пару раз пришлось перевешивать, рукой задел во время повторной прокатки

Если делать прокатку правильно -то рукой ничего не заденешь.

[Emill]

Значит или измерения производятся неправильно, или регулировку производите неправильно или речь идёт о точности до одной минуты))).Если отрегулировать кастер с развалом, а потом правильно отрегулировать схождение (во время регулировки, каждый угол перепроверяется по нескольку раз), то результаты не редко повторяются даже когда авто заезжает через год)))

Речь идет о 5-15 мин.схождения. При (ужасных) углах более 40-50мин. делаю черновую регулировку, а затем чистовую.(то результаты не редко повторяются даже когда авто заезжает через год). Поправляю только сход, развал и кастер остаются без изменений. Чем ближе сход к нулю, тем точнее компенсация!

[mrrazvalshik]

mrrazvalshik, на каком стенде работаете?

SPACE Active 3 aligner Изменено 21 декабря, 2012 пользователем mrrazvalshik

[llexx]

Goga, в инструкции к стенду написано: прокатку делать за колесо. Пробовал катать за бампер, потом за колесо. Разница суммарного схождения у этих способов составила 0.01wheel, меняется только значение схождения. Значения развала и кастера остаются одинаковыми

[Goga]

Goga, в инструкции к стенду написано: прокатку делать за колесо. Пробовал катать за бампер, потом за колесо. Разница суммарного схождения у этих способов составила 0,01

Не так всё просто и однозначно.Почитай на форуме про компенсацию прокатом ( тут баталии похлеще боёв Кличко)Лично я, не берусь за заднее колесо, после наблюдений за поведением переднего. При скатывании авто ,после регулировки УУК, с разблокированных поворотных кругов за заднее колесо, без фиксатора руля - наглядно видно смещение передка .

[saI]

Ребята, переливаем из пустого в порожнее. Опять настаиваю, идёт дублирование тем, сами потом запутаемся.http://shod-razval.i...ивание-подвеск/и ещё куча тем в Разделе "Измерения", вроде всё уже там обсудили?

Изменено 22 декабря, 2012 пользователем sal

[aalign]

SPACE Active 3 aligner

Классная штука У меня подобный.Aladin3.Только вот что значит

Делаю контрольную проверку, когда УУК были сильно нарушены. Бывает приходиться корректировать.

Наверно имеется ввиду после установки колес в разумные показания углов,выполнить предварительные действия и произвести окончательную точную регулировку-это правильно и я так делаю

[max]

Возможно, что "первое" схождение делается с зафиксированным рулём. При этом имеются тугие шарниры, люфты в рулевой трапеции или неисправности в ходовке."Второе" схождение (правое, левое и суммарное), может измениться при повторном измерении кастера (при поворотах колёс)(О том, как делать схождение без ошибок, говорили например в теме "как сделать ровный руль"http://shod-razval.i...ть-руль-ровный/)

Игорь, да там разница получается даже если сделать прокатку сначала с 2градусами , а потом в нулях то разница по схождению будет мин 10-15 макс. обычно мин 5-7 , ну а для развала 5-7 мин это не изменения да и как бы странно это не звучало плохая прокатка влияет только на схождение а развал остается неизменный в 95% даже если катать с 2грну а продольный сами понимаете он и не должен менятся Изменено 23 декабря, 2012 пользователем max

[max]

Данные об УУК считываются очень быстро. Цепляю мишени и прокатываю машину вперед. Не замеряя кастер, сразу смотрю результаты по

Мне вот интересно как при такой прокатке только вперед стенд может показать левое биение(то есть поворот колеса)llexx а там можно делать прокатку назад и вперед?

[llexx]

maх, можно делать назад вперед, можно только вперед

[mrrazvalshik]

Классная штука У меня подобный.Aladin3.Только вот что значитНаверно имеется ввиду после установки колес в разумные показания углов,выполнить предварительные действияи произвести окончательную точную регулировку-это правильно и я так делаю

Именно так!

[saI]

Причём такому алгоритму следует придерживаться на всех стендах СР, независимо от бренда, модели и модификации! Т.е.: сначала выводишь схождение, как можно ближе к нулю (можно даже на глаз, без компенсации биения, тем более опытные СР-щики и так определят схождение), а уже потом "идёшь" по программе.

Изменено 27 декабря, 2012 пользователем sal