Регулировка фар (лайвхак)

[Jonni]

Доброго времени суток коллеги. Кроме развала делаю и регулировку фар. Напрягал момент позиционирования стенда. Через визирь чуть неудобно (может только мне,не знаю).В интернете увидел апраратик с лазерным позиционированием и решил попробовать на свой поставить. Заказал на али два лазерных модуля(точка и крест). Цена вопроса 200р с хвостиком,три недели ожидания и чвса четыре на сборку. Точка бьет с центра стенда,крест на визире сверху. С помощью нивелира вертикаль и горизонт четко поймал. Регулировал 5-6 машин и очень доволен. Увеличилась точность позиционирования. Бывало раньше с одной фары до другой пока катишь чуть сбивается, а тут постоянный визуальный контроль. Вообщем остался доводен я. Кто скажет чё готовое не купил,отвечу сразу:это был творческий процесс. Если кроме меня этим кто то ещё занимается и кому интересно, более детально всё распишу как и что делал. Буду рад если кому то пригодится это. Если инфа бесполезная, модераторам просьба удалить этот материл,чтобы не захламлять сей прекрасный форум.

Че то разом не отправились 

Кнопку вкл и выкл расположил сзади.

[mech4]

я занимаюсь, прикольно придумано, у меня думаю руки не дойдут, но и проблем нет. Еще лайфхак, обязательно проверять давление в колесах, да работа дополнительная, но клиент очень доволен и давление далеко не всегда правильное. Кто то проверяет давление, я раньше не проверял, примерно год назад начал.

[Jonni]

Давление в щинах и ровный пол под ноль- это даже не лайфхак,а жизненная необходимость)). Хотя чё греха таить, иногда за давление в колесах забываю. Радует что это не правило,а исключение.

[Yury163]

Мурат Хасанович, конечно выкладывай! Я думаю, что пригодится не только пользователям, но и посетителям!!!!!!

[VAG]

В 17.01.2021 в 16:12, Jonni сказал:

В интернете увидел апраратик с лазерным позиционированием и решил попробовать на свой поставить.

Так ты его на визир поставил? Или и на визир и на стекло?

[Jonni]

Крест на визир поставил,а точку в центр стенда.Точку прикрепил к задней стенке.Бьет через центр стенда,далее серез центр плексигласа и в лампочку авто.

 

[Armen]

В 17.01.2021 в 21:13, Jonni сказал:

Давление в щинах и ровный пол под ноль- это даже не лайфхак,а жизненная необходимость)). Хотя чё греха таить, иногда за давление в колесах забываю. Радует что это не правило,а исключение.

Это всё хорошо, но почему измерительный блок амд лежит на полу вдруг невнимательный посетитель наступит или пнёт легонько, надо бы повесить на стену и калибровочный вал тоже не помешало бы с пола убрать. 

[Jonni]

Калибровка лежит на ровной горизонтальной плоскости, а у меня ещё на досочке ровной(всё по инструкции). Это в правом дальнем углу, туда даже моя не доходит,а клиент точно не пнет.На счет блоков согласен, пока никто не пинал,но уберу точно подальше от греха. Кстати Армен ,ты вроде работал на АМД, какие захваты можно вместо АМДшных приспособить?

[Armen]

1 час назад, Jonni сказал:

 Кстати Армен ,ты вроде работал на АМД, какие захваты можно вместо АМДшных приспособить?

Я и сейчас работаю на АМД у меня два комплекта захватов до19 и до22 не задавался данным вопросом. Ось у всех разного диаметра и думаю по цене нерентабельно будет. 

[Aligner]

Бери такие, чтобы ступица перемещалась по направляющим. 

И бери с отверстием в ступице, а не с осью. Переходники под свою ось выточить не проблема.

[VAG]

4 часа назад, Jonni сказал:

Бьет через центр стенда,далее серез центр плексигласа и в лампочку авто.

хмм. не на всех фарах есть центр плексигласа. и не на всех фарах видно лампочку.

[Jonni]

Точка проходит через центр стенда,лазерный модуль находится за ним

Точка проходит через центр стенда,лазерный модуль находится за ним

Вот так он бьет в лампочку

Вот так где стоит рассеиватель

На линзе такая же картина. Не знаю как на фото вышло,но в реале все очень четко видно

На линзе такая же картина. Не знаю как на фото вышло,но в реале все очень четко видно.

 

[Yksss]

35 минут назад, Jonni сказал:

Точка проходит через центр стенда,лазерный модуль находится за ним

 А по вертикали нет отклонения?

 

[Jonni]

21 минуту назад, Yksss сказал:

 А по вертикали нет отклонения?

 

И нижняя точка и верхний крест выставлял лазерным нивелиром

[Yksss]

18 минут назад, Jonni сказал:

И нижняя точка и верхний крест выставлял лазерным нивелиром

Я имею ввиду,луч вниз/вверх не отклонён?

[Jonni]

Не понял вопрос. Точка или крест?

Точка бьет ровно в горизонт,наверное это имеешь в виду

[VAG]

Твоя задача при установке прибора - поставить его по оси автомобиля. Именно поэтому и придуман визир, который ты наводишь по двум симметричным точкам (углам капота, решетке и т.п.).

А сейчас получается, что ты наводишь ось прибора на фару, но при этом ось фары и ось автомобиля могут стоять как угодно. 

[Jonni]

Горизонтальная линия от креста наводится по симметричным точкам. Углы капота, амортизаторы,опорные подшипники.Для чего по вашему крест стоит? Хотя хватило бы одной горизонтальной линии и точки. Думал крестом легче позиционировать,но оказалось, что горизонта одного достаточно.

[mech4]

Главное на сам измерительный модуль не забыть уровень поставить.

[VAG]

Там штатный есть. Вначале ставишь уровень, затем %% снижения и вперед.

[mech4]

Ясно,у меня не было. Во всех ли странах ближний и противотуманки регулируются одинаково, в смысле под разными углами ?

[Jonni]

8 часов назад, mech4 сказал:

Ясно,у меня не было. Во всех ли странах ближний и противотуманки регулируются одинаково, в смысле под разными углами ?

Как говорит Валера, там уровень заводской встроенный и % выставлять тоже есть. Головной свет и противотуманки во всех странах регулируются. Разница только в странах с левосторонним и правосторонним движением. Светотеневая граница под разными углами стоит.

[mech4]

Еще одно, не забудьте во время регулировки выпрямить руль, а то попер поднимет.