И это проверка стенда ?

[V0v4ik]

Сегодня приходили метрологиСначала очень были удивлены "где же подъемник"? Потом пытались меня учить , потом больше двух часов не давали мне работать проводя измерения.По итогу сказали, что по задним колесам погрешность 6 минут когда я спросил в минус или плюс , мне сказали что мы уже выключили компьютер... " в общем все нормально" )))Кого нибудь постигала эта участь? Что то у меня не вызвала доверия эта "ПРОВЕРКА".

[Zorge]

Сегодня приходили метрологиСначала очень были удивлены "где же подъемник"? Потом пытались меня учить , потом больше двух часов не давали мне работать проводя измерения.По итогу сказали, что по задним колесам погрешность 6 минут когда я спросил в минус или плюс , мне сказали что мы уже выключили компьютер... " в общем все нормально" )))Кого нибудь постигала эта участь? Что то у меня не вызвала доверия эта "ПРОВЕРКА".

Первый раз такое вижу! Наверное, у вас СТО сертифицированное, решили пощипать? По фото вопрос: что за метки на колесах Ланоса? Это они по ним углы мерили? :)

[V0v4ik]

Да , прикладывала линеечку , смотрела на уровень.Я только хотел спросить их , а как же быть с биением диска, так она мне говорит ты подними машину прокрути диски(тут и пригодились им меточки)сейчас будем биение мерить )))

[John]

Сегодня приходили метрологиСначала очень были удивлены "где же подъемник"? Потом пытались меня учить , потом больше двух часов не давали мне работать проводя измерения.По итогу сказали, что по задним колесам погрешность 6 минут когда я спросил в минус или плюс , мне сказали что мы уже выключили компьютер... " в общем все нормально" )))Кого нибудь постигала эта участь? Что то у меня не вызвала доверия эта "ПРОВЕРКА".

Завидую я тебе Вовка, меня "такая" участь не постигала! Так на фото выглядит даже симпатично, думаю, что погрешность в сторону "+", а как в "живую"?А если серьёзно, то к нам не заходили. На старом месте работы, был такой случай. Так шеф дал им все приспособления для настройки лазерного стенда и сказал: "Проверяйте". На этом всё и закончилось.

[a853mk]

рыжая клава ничего так я бы с ней пообщался по-метрологически )))если интересно могу поделиться соображениями. свою площадку планировал по довольно точному уровню строительному иплюс правило 3м. теодолита не было но вряд ли измерения точнее были б .

[automechanic]

Сегодня приходили метрологиКого нибудь постигала эта участь? Что то у меня не вызвала доверия эта "ПРОВЕРКА".

А на кой-такая поверка нужна?У Вас обязательна сертификация и поверка?У нас и то и другое отменили как обязаловку уже лет 5 назад.Лично у меня собственный нивелир и когда мне вздумается тогда сам и поверяю,хотя при ямном варианте кроме площадок под блинами никуда и ничего не уходит,да и под блинами кручу больше для самоуспокоения!!

[V0v4ik]

Так на фото выглядит даже симпатично

Злая она какая то.)))

А на кой-такая поверка нужна?У Вас обязательна сертификация и поверка?

Насчет обязательности не знаю, а насчет на кой нужна думаю начальник их сказал хотите зарплату, идите и зарабатывайте (кушать всем хочется).

[V0v4ik]

свою площадку планировал по довольно точному уровню строительному иплюс правило 3м. теодолита не было но вряд ли измерения точнее были б .

Прораб который строил , говорит, что специально человека приглашали для этого,с какими то "модными" нивелирами.

[Yapasha]

Сегодня приходили метрологиСначала очень были удивлены "где же подъемник"? Потом пытались меня учить , потом больше двух часов не давали мне работать проводя измерения.По итогу сказали, что по задним колесам погрешность 6 минут когда я спросил в минус или плюс , мне сказали что мы уже выключили компьютер... " в общем все нормально" )))Кого нибудь постигала эта участь? Что то у меня не вызвала доверия эта "ПРОВЕРКА".

Вообще дело нужное, можно сертификат получить проверки, клиентам показывать. Дело знакомое. Только что они меряют на первом фото Ума не приложу?Смотрит одна в одну сторону не понятно на что ( на V0v4ikа ниже пояса), а другая в другую сторону наверное на показания в компутере? Погрешность перёд - зад отразится только на продольном.А вот второе фото просто ржал.

Первый раз такое вижу! Наверное, у вас СТО сертифицированное, решили пощипать? По фото вопрос: что за метки на колесах Ланоса? Это они по ним углы мерили? :)

Вот теперь представьте какое, какое представление о развале у клиентов.

Да , прикладывала линеечку , смотрела на уровень.Я только хотел спросить их , а как же быть с биением диска, так она мне говорит ты подними машину прокрути диски(тут и пригодились им меточки)сейчас будем биение мерить )))

А на кой-такая поверка нужна?У Вас обязательна сертификация и поверка?У нас и то и другое отменили как обязаловку уже лет 5 назад.Лично у меня собственный нивелир и когда мне вздумается тогда сам и поверяю,хотя при ямном варианте кроме площадок под блинами никуда и ничего не уходит,да и под блинами кручу больше для самоуспокоения!!

Это людям зарабатывать надо.

Злая она какая то.)))

Это потому что, хотела балычка, а заработает на булочку.

[a853mk]

Злая она какая то.)))

веселящим газом из зеленого баллона что на входе обрабатывать не пробовали? может подобреют ))) к следующей проверке

[Zorge]

Интересно, они хоть сами понимали, что делают? Или так: испугался развальщик- значит метрология не пройдена, а уверен- значит мозги подольше покомпостировать и отстать... А рыжая и вправду сзади ничего- напомнила одну... К себе пригласить, что ли... Только придется выбирать: или рыжую крутить, или душу отвести- проверить все самому после них за 10 минут с перекуром Там потом будет не до продолжения знакомства- обидятся сильно...

[arakelyanigor]

Работаю в г. Боярка Киевской обл.,подъемник паралифт TROMBLERG нивелирую при помощи гидроуровня со своей дороботкой в конструкции и никакие метрологи рядом не стоят!!

[frz]

Работаю в г. Боярка Киевской обл.,подъемник паралифт TROMBLERG нивелирую при помощи гидроуровня со своей дороботкой в конструкции и никакие метрологи рядом не стоят!!

В чем суть доработки гидроуровня?

[craft5r]

Да меня такая учесть тоже постигала..Стенд поверяли таким методом)):Закатили машину метролога (Опель вектра С) я кинул мишени.. прокатил. по углам всё гуд - все поверка пройдена. Я к босу мол сколько дали на лапу, ответ меня удивил (впринципе как и боса) Нисколько!!..Дали бумажку о поверке...PS Да чувствую что если бы метролог по дороге на станцию попал бы в яму, я поверку не прошел бы....

[saI]

Если ты свою машину меряешь каждый день, то все углы знаешь наизусть и отслеживаешь динамику изменений углов вследствие износа деталей подвески. Поэтому достаточно просто загнать свою машину на неизвестный стенд и посмотреть данные на ЭТОМ стенде. Если есть отличия- проверяют "по-полной программе". Что здесь удивительного?А на лапу: на лапу не дали, но за сертификацию заплатили, это удовольствие не бесплатное.

Изменено 7 ноября, 2011 пользователем sal

[craft5r]

Если ты свою машину меряешь каждый день, то все углы знаешь наизусть и отслеживаешь динамику изменений углов вследствие износа деталей подвески. Поэтому достаточно просто загнать свою машину на неизвестный стенд и посмотреть данные на ЭТОМ стенде. Если есть отличия- проверяют "по-полной программе". Что здесь удивительного?А на лапу: на лапу не дали, но за сертификацию заплатили, это удовольствие не бесплатное.

красиво сказано.. такое ощущение что стенд поверял именно ты...)))))))))

[saI]

Анатолий, ты с иронией? Не надо юморить, здесь вроде не сайт Задорнова-Хазанова. Объективно обсуждаем. Я расскажу немного, может это поможет сблизиться работникам и наладчикам-поверщикам?Сразу хочу предупредить- пишу без "понтов" и "ботвы", просто называю вещи своими именами.В месяц я устанавливаю или калибрую стендов 10 в месяц, минимум. Потом стенд проверяю. Если есть возможность заехать мне- загоняю своё авто (ВАЗ 2104 или Ниссан Либерти). Все их углы знаю наизусть, + к этому есть куча распечаток с других стендов. Если на сервисе гимор с заездом (есть такие: охрана, пропуск и т.п.), прошу загнать на стенд новое авто. Если возникают сомнения- начинаю углубляться в проблему. Но это тема нудная и пользователям не интересная.Тесно сотрудничаю с Расттестом (Москва). Видел неоднократно, как они поверяют стенд сход-развал. Есть там такой Василий Иванович, ездит на VW каблучок, у него там есть все приблуды для поверки всего оборудования сервиса: сход-развал, тормозные стенды, весы, инструмент, динамометрические ключи, проверка фар и т.д. и т.п.. Когда я с ним в первый раз столкнулся- я тоже смотрел с иронией, как он будет проверять сход-развал своими уровнями. Но когда он после поверки, он мне сказал, что стенд врёт по заднему правому развалу на 12 минут и я перепроверил- я его зауважал. Так вот он проверяет сервисы раза 3-5 в неделю. На одной и той же машине. Он её знает- как облупленную. Он мне показывал параметры с разных стендов, и бывало такое (вы не поверите) на двух стендах данные сошлись минута-в-минуту, и по развалу и по схождению и даже по кастеру! Поэтому, он загоняет своё авто, авто измеряют- если данные не сходятся с его прежними показаниями- он начинает проверять стенд "по-полной!. Своими нивелирами, уровнями и т.п.. Биение диска он измеряет измерениями в 3-х точках диска. Уровень- супер-пупер точный, стоит он около 50 т.р.!!!Так что ирония здесь неуместна. Нормальные, серьёзные организации проводят поверку- серьёзно. Как правило, в регионах нет такой точной аппаратуры, поэтому и проводят поверку- дабы денег снять. Правда за всех не отвечаю ,но в Воронеже и в Тамбове- могу сказать точно- просто разводят на сертификацию.Извините, если где-то говорил через чур эмоционально.

[serjio]

Я тоже всегда после калибровки свою машину загонял для проверки

[saidi]

Работаю в г. Боярка Киевской обл.,подъемник паралифт TROMBLERG нивелирую при помощи гидроуровня со своей дороботкой в конструкции и никакие метрологи рядом не стоят!!

с этого момента поподробней уважаемый желательно по воэможности с илюстрациями .....огромное срасибо

[Drifter]

Работаю в г. Боярка Киевской обл.,подъемник паралифт TROMBLERG нивелирую при помощи гидроуровня со своей дороботкой в конструкции и никакие метрологи рядом не стоят!!

Аналогічно цікавить що за рівень з доробками.

На даний час роблю яму, виставляв за допомогою гідрорівня, та лазерного рівня. Лишилося ще виставити бокові дзеркала і екрани. Хочеться бути впевненим на 100%

Пожалуйста на русском языке! Мне родной и русский и украинский, но не будем нарушать правила форума. Изменено 14 ноября, 2011 пользователем Yapasha
1.4. Общаться на Форуме только на Русском языке.

[saI]

Я всегда проверяю подъёмник и яму простым гидроуровнем (строительным). Законы физики- их не обманешь! У нас ребята раз накололись с лазерным уровнем- 5 подъёмников заново регулировали. )) Принцип простой- чтобы все 4 точки подъёмника (площадки под колёса или область балки, где расположены замки) были в уровне. Добиваюсь разницы в ноль, если нет большого гимора по полам.

Изменено 14 ноября, 2011 пользователем sal

[saI]

Гидроуровень, которым я измеряю, не может врать, если пользоваться им грамотно (впрочем, как и любым инструментом). Это физика. Игорь, ты наверное не тот гидроуровень имел ввиду. Я говорю про пластиковый прозрачный шланг, длинной метров 5-7, с двумя колбами на окончаниях данного шланга. А ты говоришь, наверное, про простой строительный плоский уровень. )))

Изменено 2 декабря, 2011 пользователем sal

[saI]

Игорь, у него с собой электронные весы. Он свою машину измерял 129 000 раз и знает всю её развесовку. Это раз!Он каждый день (практически) поверяет сервисы и далеко не первый год. Человек работает в ОЧЕНЬ серьёзной конторе! Я считаю, что это о чём-то говорит. Человек ОЧЕНЬ педантичный, пока 20 раз не проверит, не сделает. Каждый инструмент у него лежит строго на своём месте. Прежде, чем загнать своё авто на весы, он мне говорит, сколько должно показать, и ни разу до сих пор не соврало. Это два!Ты (как и мы здесь все) больше его в данной теме соображаешь? Сомневаюсь, глубоко сомневаюсь. Это три!Дое--ться можно и до столба. Например, если приехать бы к тебе на сервис и посмотреть, как ты делаешь регулировку- я тебе назову минимум 3 действия, которые ты делаешь неправильно. Спорим?Пойми правильно, я не спорю, а стараюсь вести конструктивный разговор, а не пустобрёх. )))

[saI]

Про гидроуровень: "...если пользоваться им грамотно...". ))) В первую очередь со шланга следует удалить воздух!))) Какая разница- какие там колбы, мерить можно даже просто тупо по шлангу. Мдя уж.Игорь, я не понял, ты сход-развальщик или установщик оборудования? Если установщик- бросай это дело, переходи в менеджеры.

Изменено 2 декабря, 2011 пользователем sal

[aalign]

Вот если колбы не стеклянные, если они имеют разные диаметры,

Можно я немножко поумничаю?Если емкости сообщаются то их форма или размер не влияет на уровеньзалитой жидкости.Так например вода в Черном море ,Средиземном море и в Атлантике и Тихом океане находится на одном уровне ,хотя глубины и размеры разные.