Замкнутый контур или "П" образный

[a853mk]

Прошу разъяснить разницу между замкнутым и "п" образным контуром для мастера регулировки уук.

То что замкнутый контур "видит" все углы на передней и задней оси в т.ч каждую ось относительно друг друга я понимаю .

А какая практическая польза эт этого?

Мастеру?

Владельцу авто?

польза в моем понимании:

1. Выполнить качественную регулировку СР

2. Обьяснить и наглядно показать владельцу откуда растут проблемы его авто если регулировка СР сопряжена с трудностями.

3. Заработать на регулировке "проблемных " авто.

зы админы ткните носом если вопрос уже обсуждался.

 

 

 

Изменено 5 октября, 2017 пользователем a853mk

[masterkost]

Максим сам задал вопрос ,сам ответил. "П" образный стенд ,чем то напоминает  СКО. Вычисляемый угол схождения задней оси. Я так понял.

[VAG]

Кроме этого П-контур не может различить смещение заднего моста и его угловое положение. Т.е. есть общее отклонение, но из-за чего (смещения или поворота) стенд не знает.

4. Самопроверка. Замкнутый контур может определить правильно ли датчики показывают горизонтальные углы (сумма этих углов равна 360 град.) П-контур - нет.

5. Заднее схождение показывается измеренное, а не вычисленное т.е. более точно.

[Yapasha]

15 часов назад, a853mk сказал:

Прошу разъяснить разницу между замкнутым и "п" образным контуром для мастера регулировки уук.

То что замкнутый контур "видит" все углы на передней и задней оси в т.ч каждую ось относительно друг друга я понимаю .

А какая практическая польза эт этого?

Мастеру?

Владельцу авто?

польза в моем понимании:

1. Выполнить качественную регулировку СР

2. Обьяснить и наглядно показать владельцу откуда растут проблемы его авто если регулировка СР сопряжена с трудностями.

3. Заработать на регулировке "проблемных " авто.

зы админы ткните носом если вопрос уже обсуждался.

 

 

 

П контур не видит вылета и смещения заднего моста! Остальные значения один к одному.

За исключением HUNTER PA130E-DSP706 можно переставить измерительные блоки онлайн и измерить смещение и вылет.

 

[a853mk]

Получается что:

1. в случае П - контура меньше информации о задней оси (неизвестно смещена или повёрнута)

как следствие информация о колее ,базе  и разности  этих величин право/лево - перед/зад отсутствует. А это иногда знать полезно.

2. Заднее схождение не измерено а вычислено (что наверное не так влияет на точность регулировки)

Подытожим 

 П - контур позволяет делать качественную регулировку СР одновременно на двух осях авто.

в том числе на авто с не идеальной геометрией осей ( таких кстати немало)

В случае замкнутого контура имеем всего лишь больше информации по авто:

колея,база, разность этих параметров, геометрия задней оси.

я все правильно понимаю?

 

[Yapasha]

В измерениях будет отсутствовать только геометрия задней оси.

1 час назад, a853mk сказал:

2. Заднее схождение не измерено а вычислено (что наверное не так влияет на точность регулировки)

Вообще все значения измерений это и есть результат измерений и вычислений и заднее схождение ни чем не отличается в замкнутом и п образном контуре.