Покупаю Техновектор5 помогите!!!

[DEGET]

Кто знает, какие недостатки у ТВ5, на что обратить внимание? и как долго служат его ИК датчики? Стенд 13 года. покупаю, т.к. Хантер 511 с ДСП508 накрылся, а именно перестали видеться датчики междусобой. Сначала время от времени, потом и вовсе не увидели друг друга. Техподдержкка .... ну вы поняли. вот решил взять Б-У Техновектор и боюсь не повторилась бы проблема с ИК связью... Модель 5216 PRRC. Кто что скажет товарисчи?) за ранее спасибо)

[Dimarik]

Вопрос скорее адресован сервисникам, поскольку они этих стендов много видят. По своему могу сказать: отработал полтора года, проблем вообще никаких, один раз почистили системник, стенд начал подвисать сильно и часто, исчезала связь между головками, вплоть до того , что приходилось все выключать и запускать по новой. После чистки проблема исчезла полностью, получается дело было совсем не в стенде. Еще его ругают за сильно замудреную калибровку, но я это за недостаток не считаю, 2-3 раза в год можно и потерпеть, если конечно ты не сервисник и не занимаешься этим регулярно))))

[VAG]

Проверь перед покупкой. Датчики разложить в прямоугольник 2 х 3 м , желательно поточнее направить друг на друга, и постепенно раздвигать и смотреть в диагностике датчиков на цифры LED 1 и 2 . Если на ширине 2,5 м нет сбоев - диоды в при личном состоянии.

А у Хантера - ну чего вы хотите, 511 модель 10 лет как снята с производства.

[DEGET]

2 часа назад, VAG сказал:

Проверь перед покупкой. Датчики разложить в прямоугольник 2 х 3 м , желательно поточнее направить друг на друга, и постепенно раздвигать и смотреть в диагностике датчиков на цифры LED 1 и 2 . Если на ширине 2,5 м нет сбоев - диоды в при личном состоянии.

А у Хантера - ну чего вы хотите, 511 модель 10 лет как снята с производства.

За хантер согласен. ну я собираюсь повесить головки на свой авто, сказали что есть возможность все продемонстрировать. вот завтра поеду в соседний город за 150 км смотреть. цена 200 тыс. в комплекте стенд, захваты, головки принтер и блины. стенд 2013 года. не используется уже полтора года. это норм цена? на оф сайте техновектора смотрел, цена этой модели перевалила за 400.

2 часа назад, VAG сказал:

Проверь перед покупкой. Датчики разложить в прямоугольник 2 х 3 м , желательно поточнее направить друг на друга, и постепенно раздвигать и смотреть в диагностике датчиков на цифры LED 1 и 2 . Если на ширине 2,5 м нет сбоев - диоды в при личном состоянии.

А у Хантера - ну чего вы хотите, 511 модель 10 лет как снята с производства.

и еще я наверное сразу не пойму где искать в ПО цифры LED 1 и 2. я ж до этого только на хантере работал. у товарица есть вектор, но он 4й кордовый... так что на что ума хватит то и проверю. а там уж как повезет...

[VAG]

Цитата

цена 200 тыс

Если он в идеале - норм, если потрепанный - великовато.

Стенд я так понял не радио. Смотри разъемы на датчиках (состояние резьбы и сами разъемы). очень часто они разбиваются. Кабели - не повреждены, не замотаны изолентой, разъемы целые. Крабы - не разболтаны, не гнутые. Корпуса датчиков - трещины - значит падал.

Цитата

в комплекте стенд, захваты, головки принтер и блины

Принтер штатно не входит. Должно быть еще калибровочное приспособление и калибровочный клин.

Изменено 17 августа, 2016 пользователем VAG

[Aligner]

Если калибровочного устройства нет- то есть повод к торгу тыщ на 20-25. Калибровочное шло в комплекте к новому стенду.

[ZaRRik]

если вопрос актуален, то: 

5216 PRRC - это модель с функцией прокатки. Как правило на каждом втором новом летят основные платы. После замены работает неплохо несколько лет. Проверять нужно на живой машине и желательно максимально широкой и длинной (форд транзит в помощь) а не просто разложить и направить друг на друга. Проблема в следующем - со временем "садятся" сами диоды датчиков и на широких-длинных машинах  перебои между датчиками.

Если все это при проверке прошло успешно то цена в 200 штук нормально. если нет, начинай сбивать полтос.