линейка ПСК-ЛГ

[usersasha]

Здравствуйте. Подскажите как правильно данной линейкой работать. Понимаю что древний век, но пока решил начать с этого. Спасибо. По форуму поискал, ничего не нашел. Если не туда написал, извините. 

[masterkost]

линейка ПСК-ЛГ

[ilya9213403316]

Здравствуйте. Подскажите как правильно данной линейкой работать. Понимаю что древний век, но пока решил начать с этого. Спасибо. По форуму поискал, ничего не нашел. Если не туда написал, извините. 

Смотря, что тебе нужно и какая у тебя машинка. Ведь пользуясь ей, ты сможешь отрегулировать только схождение оси, да и точность измерения будет зависеть от состояния твоих колёсных дисков. А развал? А продольный? А положение спицы руля? А угол тяги?

Я бы использовал  её  для не стандартной техники, типа погрузчик, трактор или другая какая-нибудь тихоходная техника, для которой не важно как будет стоять руль и на которой нет регулировки развала и продольного, да и точность регулировки особо не требуется.

П. С. Если ты собрался на ней делать не свои легковые авто, то просто не советую этого делать.

[saidi]

ну почему так критично с помощью ее можно творить чудеса на многих современных авто не регулируется ни продольный ни развал ну я не говорю про поперечный так что правильно выставить сход с помощью ее очень даже можно сам давно мечтаю приобрести  линейку да в наших краях нет так для само котроля

[ilya9213403316]

ну почему так критично с помощью ее можно творить чудеса на многих современных авто не регулируется ни продольный ни развал ну я не говорю про поперечный так что правильно выставить сход с помощью ее очень даже можно сам давно мечтаю приобрести  линейку да в наших краях нет так для само котроля

Ты хочешь сделать для своего space aladin3aligner типа юстировочной линейки?  Податливость, динамику как проверять будешь? В комплекте с ней даже поворотных кругов не предусмотрено.

Предположу, что точность у линейки +-  (2-3) мм. Ни меня... ни многих моих клиентов это не устроит. Чудесно будет, когда ты случайно попадёшь в нужное схождение, ну а вероятность, что спицу ровно поставишь приближается к нулю.

Пользоваться ей можно когда

1. До поста развала ехать далеко

2. Люфты в подвеске больше 4 мм

3. Когда отключили свет и клиент просит сделать срочно и без гарантии

Думаю список можно продолжить, но зачем?

П. С. Никогда такую себе не куплю, есть же "палочки и верёвочка" - с ней даже руль можно точнее поставить

[vadim]

ну почему так критично с помощью ее можно творить чудеса на многих современных авто не регулируется ни продольный ни развал ну я не говорю про поперечный так что правильно выставить сход с помощью ее очень даже можно сам давно мечтаю приобрести  линейку да в наших краях нет так для само котроля

Скинь адресок в личку, постараюсь помочь...У нас видел в продаже, у меня даже самодельная есть, в 95м году на заводе заказывал. Очень не плохо работает...

[vadim]

Ты хочешь сделать для своего space aladin3aligner типа юстировочной линейки?  Податливость, динамику как проверять будешь? В комплекте с ней даже поворотных кругов не предусмотрено.

Предположу, что точность у линейки +-  (2-3) мм. Ни меня... ни многих моих клиентов это не устроит. Чудесно будет, когда ты случайно попадёшь в нужное схождение, ну а вероятность, что спицу ровно поставишь приближается к нулю.

Пользоваться ей можно когда

1. До поста развала ехать далеко

2. Люфты в подвеске больше 4 мм

3. Когда отключили свет и клиент просит сделать срочно и без гарантии

Думаю список можно продолжить, но зачем?

П. С. Никогда такую себе не куплю, есть же "палочки и верёвочка" - с ней даже руль можно точнее поставить

Илья, ну не прав ты тут...Когда у нас в городе стали появляться иномарки ( начало 90-х годов) на них не было данных вообще. Про компьютерные стенды тем более никто и не слышал. Я сам начал работать на комп. стенде в 99-м году, а до этого иномары делал на ЛУЧ-2 (если ты его видел, то поймёшь что за штука) и схождение ставил по линейке...Все машинки прекрасно ездили. Так что ни о какой ошибке в 2-3 мм нет и речи...Просто к ней надо привыкнуть и всё...И податливость можно на ней посмотреть и динамику. Единственная проблема - прямой руль, но и его можно поставить прямо пусть и не с первого раза, это дело привычки и намётанности глаза. У меня до сих пор лежит линеечка, иногда пользуюсь...

[usersasha]

спасибо за советы, и у меня есть свои 5 копеек. Тут дело вот в чем: в городе есть три стенда, два из которых ско, и один улк. и один мужик делает по линейке. многие после стендов едут на линейку. Понимаю, что дело не в стенде, а в мастере. И по линейке конечно делать это прошлый век, и допуски и погрешности там и,.. и,... и.., это все правильно и полностья с вами всеми согласен.

Стенд у меня тоже есть, сейчас на этапе монтажа находится, на нем еще предстоит учиться. Читаю форум, книжки.

Еще не один вопрос задам . 

Ну а линейку приобрел из-за двух причин.

 Во первых это дороги и наши авто. (У меня небольшой гаражик, в свободное от работы время по чуть занимаюсь там. И вот машин много с теми же рейками разбитыми, колесами с шишками и дисками квадратными.) И у людей главное, что бы не жрало резину и машина мало мальски ехала ровно

 

И самое главное и вторая причина - это цена. цена на линейке в два раза меньше чем на стенде, а может и еще меньше.  Вот поэтому для привлечения клиента ее и приобрел. 

[usersasha]

вопрос такой, в описании сказано, что после того как произвели измерения в точках 1, авто необходимо прокатить вперед, чтобы точкка 1 переместилась в точку 2. А как катить правильно как на 1 рисунке или 2. 

 

 

 

а то получается., если как на первом у меня ямы не хватит (Хотя точно знаю, что человек который у нас делает по линейке вообще машину не катает)

[usersasha]

и еще, пробовал измерять на авто, линейка не становится ка кположено, т.е. мешает защита и сама конструкция авто такая, что не получается линейку засунуть так чтобы ограничительные стержни стояли ровно. Небходимо прикрутить на концы линейки Простаки в виде буквы Г и перевесить на них стержни? 

 

 

примерно так линейка обычная

 

<{ }===========

   ||                    

||                    

||                    

 

 

 

и переделанная

 

<{ }====||

   ||   ||

   ||      ||

   ||         ==============================

   ||                                                              

   ||                

[vadim]

Я не катал. И без стержней работал. Стержень для того, чтобы ты делал замеры на определённой высоте. Со временем нужда в них отпадает. Уже будешь сам видеть на какой высоте замерять.

Ставь линейку между колёс, раздвигай руками колёса и смотри на сколько схождение меняется, учитывай при регулировках. Можешь повиснуть на машине и тоже смотри в какую сторону уходят колёса - в плюс или с минус. После регулировок раздвигай колёса спереди, сзади, потом повтни на маши не - и контрольный замер схождения. Я так работал... 

[saidi]

Ты хочешь сделать для своего space aladin3aligner типа юстировочной линейки?  Податливость, динамику как проверять будешь? В комплекте с ней даже поворотных кругов не предусмотрено.

Предположу, что точность у линейки +-  (2-3) мм. Ни меня... ни многих моих клиентов это не устроит. Чудесно будет, когда ты случайно попадёшь в нужное схождение, ну а вероятность, что спицу ровно поставишь приближается к нулю.

Пользоваться ей можно когда

1. До поста развала ехать далеко

2. Люфты в подвеске больше 4 мм

3. Когда отключили свет и клиент просит сделать срочно и без гарантии

Думаю список можно продолжить, но зачем?

П. С. Никогда такую себе не куплю, есть же "палочки и верёвочка" - с ней даже руль можно точнее поставить

у нас в городе все работают линейками даже после покупки комп. стенд развалов  просто хочется попробавать ощутить поимать ровную ступицу руля ну это мой бзык

[saidi]

Скинь адресок в личку, постараюсь помочь...У нас видел в продаже, у меня даже самодельная есть, в 95м году на заводе заказывал. Очень не плохо работает...

спасибо Вадим но моя теща весь Екатеренбург прошустрила но не нашла если есть буду премного благодарен

[saI]

у нас в городе все работают линейками даже после покупки комп. стенд развалов  просто хочется попробавать ощутить поимать ровную ступицу руля ну это мой бзык

Потому что в стенде не уверен. Калибровать надо.

[saidi]

дорогой мой Сергей у меня уже 6 годов как калибровочная линейка как при мне как портативная так професианальная так мне ли не быть уверенным в своем стенде просто многие коллеги начинали свою деятельность с рубин кто   пресл.луч и тд и тп а я сразу комп сенда поэтому хочу сейчас побывать в прошлом веке  тоесть попотеть с линейкой в руках и добиться успеха  вот чего я хотел бы  я люблю свою професию и хотел бы познать все навыки и премудрости сход развала

[saI]

дорогой мой Сергей у меня уже 6 годов как калибровочная линейка как при мне как портативная так професианальная так мне ли не быть уверенным в своем стенде просто многие коллеги начинали свою деятельность с рубин кто   пресл.луч и тд и тп а я сразу комп сенда поэтому хочу сейчас побывать в прошлом веке  тоесть попотеть с линейкой в руках и добиться успеха  вот чего я хотел бы  я люблю свою професию и хотел бы познать все навыки и премудрости сход развала

А, ну тогда другой разговор, извини, просто не понял ход твоих мыслей. )))

[max]

сейчас побывать в прошлом веке  тоесть попотеть с линейкой в руках и добиться успеха  вот чего я хотел бы  я люблю свою професию и хотел бы познать все навыки и премудрости сход развала

Для этого не нужно в каменный век идти - Зачем не пойму .Что тебе это даст? - какие премудрости ты хочешь познать у линейки

[masterkost]

 

Я тоже знал мужика, который "хорошо" делал сход-развал (и кастер!!!) линейкой и отвесиками. Линейка у него была не заводская, а хитрая-самодельная и по моему с микрометром часового типа.

Игорь с микрометром это уже извращение!!!  Почти 3Д без коменсации ! Делал себе приспособу лет 30 назад с штангельциркулем .

[saI]

Аналогично, году так в 1995-ом регулировал на своей "копейке" схождение самодельной линейкой с закреплённом штангенциркулем. )) Только точки измерения выбирал на 9 и 3 часа, а не на 8 и 4, как показано выше.

[masterkost]

Точки  9 -3 не на каждой машине поставишь линейку.

[vadim]

Я считаю, что развальщик должен уметь и линеечкой пользоваться...Не повредит.

[usersasha]

попробовал поработать линейкой на своей машине.

проблема такая: когда концы линейки упираешь в покрышку (она же мягкая ) то необходимо "потрясти" линейку, чтобы она "устаканилась" так сказать. Иначе погрешность будет еще больше.

И еще такой момент, желательно делать на поворотных кругах. Не знаю может я много от линейки хочу, но в момент когда крутишь рулевую тягу для регулировки, на линейке показания то изменяются то нет (линейку я не вынимаю между колес).

Сегодня буду пробовать с поворотными кругами.

Машину все-таки желательно прокатывать из точки 1 в точку 2 (я линейку не вынимал, так с ней и катал).

Вчера после первых проб проехал пару километров. Сделал измерения снова- поставил линейку спереди, прокатил ее веперед назад, что бы пружина внутри линейки самостоятельно сжалась разжалась как ей надо. Выставил на ноль. Качу вперед машину вместе с линейкой (что бы точка 1 перешла в точку 2). (Линейка при прохождении низа покрышки сжимается и при подходе к точке 2 разжимается.) Чуть подрегулировал тягу. Линейка показывает ноль. Прокатил еще пару раз так, все по нулям и еще для верности пару раз снял поставил прокатил и т.д. В общем сходжение 0, так как и должно быть.

Далее попробовал не катать машину. Т.е. вставил линейку в точки 1, "потрес" аккуратно линейку , выставил ноль. Снял, поставил в точки 2, проделал тоже самое. Итог разница 1 мм. Пробовал несколко раз. примерно 1 мм.

Отсюда вопрос какие еще есть тонкости и как правильно или желательно делать, что бы меньше погрешность? Спасибо.

[frz]

Катать в обязательном порядке и упирать не в резину, а в диск.

[usersasha]

после первых проб делаю так: после того как покрутил тяги, (1) кручу рулем туда сюда и прокатываю машину (обязательно) (иногда не кручу, но прокатываю обязательно;  толком еще не понял-нужно ли рулем крутить и потом катать, или сразу только прокатать и все?), вставляю линейку (спереди, ближе к бамперу), качу вперед,катаю 2 раза, первый для того, что бы пружина в линейке сама приняла свое положение "линейка уселась так сказать", шкалу на ноль выставляю (выставлять аккуратно нужно, в смысле линейку не дергать и не прилагать усилий на нее, аккуратно выставил на ноль и зафиксировал), второй для замера, замеряю . если все верно, (2)оставляю, если нет-повторяю еще раз (1)

 

Если меняю наконечники или тяги-меняю одну сторону, потом пункт (1). потом вторая сторона и снова (1). Делаю так. что-бы не изменить положения руля;

 

бывает, что линейку на нужную высоту не поставишь, ставлю ниже, на глаз, в принципе тоже все работает. 

вот как-то так.

[teska]

сегодня примотал камень к палке. получилось что то похожее на молоток. просто интерессно стало как раньше люди им орудовали