"Домики"

[Artur85]

Комрады подскажите пожалуйста что такое "домики"?не могу врубиться,находятся на заднем мосту,как они влияют там на развал,схождения?читаю форум -везде пишут про домики а что это понять не могу((

[KorenV]

Артур, может это про ВАЗовские домики, то есть проставки.?

Многие ставят под задней стойкой, для увеличения клиренса, при их установке продольный сильно удирает.

Лечится снятием шайб на растяжке, но не всегда.

Изменено 26 октября, 2013 пользователем KorenV

[Artur85]

Все ронял,на ланосы тоже такие ставят,чтоб поднять зад,спасибо за инфу

[asd]

Игорь,пункт 2-"Солдат"-не говорят так у Вас?

Давно пора создать раздел "Проф. сленг " ,где можно сразу посмотреть все "погремухи" желязяк и т. д. ,так милых нашему брату..

[Yksss]

Многие ставят под задней стойкой, для увеличения клиренса

 

"Домики" это в нашем деле - это несколько разных вещей:

1) Проставки, увеличивающие клиренс на ВАЗ ПП (2шт.).

Ребята,давайте изъясняться профессиональнее. Проставки (домики) клиренс не меняют.

[a853mk]

Ярослав, применительно к "самаре" домики меняют клиренс.

угол наклона задней балки то изменяется. с ним и клиренс.

задний свес кузова опять же выше от земли.

 

если мост у машины- к примеру Жига -классика. то изменить клиренс проставками под аморты кои и есть "домики" не получится..

Изменено 26 октября, 2013 пользователем a853mk

[John]

Всегда был и остаюсь противником всяких проставок и "домиков". Кроме изменения клиренса, продольного ещё изменяется и схождение на задней оси у автомобилей с балкой и отрицательным развалом больше -1 градуса. Схождение может измениться с +10 минут до -10 минут. В семействе "десяток" не возможно отрегулировать продольный, поскольку после удаления всех шайб с растяжки колесо при повороте задевает бампер. 

[Yapasha]

"Домики" это в нашем деле - это несколько разных вещей:

1) Проставки, увеличивающие клиренс на ВАЗ ПП (2шт.).

2) Кронштейн крепления тяги Панара в задней подвеске ВАЗ-классики (1шт.) (часть кузова).

3) Части подмоторной балки ВАЗ-классики (4шт.), в которых крепятся развальные болты.

(На Ланосах "домиков" нет)))

2) Кронштейн крепления тяги Панара в задней подвеске ВАЗ-классики (1шт.) (часть кузова) - "Солдатик"

3) Части подмоторной балки ВАЗ-классики (4шт.), в которых крепятся развальные болты - "Коробочки"

Да какая разница как они называются?

 

Проставки, увеличивающие клиренс на "Ланосах " есть

[Yapasha]

Да ну, такого нет в природе, чтобы колёса касались бампера....

Фантастика, оказывается не у всех природа одинаковая. 

Да и зачем тянуть эти продольные, когда человек сознательно "притупил" свою управляемость и курсовую стабилизацию проставками?... Ему нужно просто сделать, чтобы не жрало, не тянуло и руль стоял ровно, он будет благодарен)))

 

Когда человек сознательно "притупил" свою курсовую стабилизацию и "обострил" управляемость.

Потому и обратились что надо сделать правильно. 

[John]

Да ну, такого нет в природе, чтобы колёса касались бампера.... 

Нижней части бампера при поворотах. Точнее передней части подкрылков.