Влияние колёс на положение руля

[John]

Иван, т.е. нет увода? Просто руль криво? Ты это сам видел или со слов клиента?

Я сам садился за руль, смотрел на сколько повёрнут руль, загонял опять на стенд, ставил руль с уклоном в другую сторону и крутил тяги. После сезонной смены шин (зимней на летнюю) клиент приезжает ещё раз, чтобы опять выставить руль.

[ewgeni]

Ну у меня есть такая машина с такой же проблемой ,по прибору все ровно на деле кривой руль,дело было в резине,правда один хрен пришлось корректировать центровкой руля ,резина перед направленная ,зад лысая

[max]

Иван, т.е. нет увода? Просто руль криво? Ты это сам видел или со слов клиента?

Сергей ,я подтверждаю тоже что бывает такое, я сам лично видел и колеса менял местами и наблюдал за изменением руля причем реально машину не тянет а руль положение меняет Изменено 3 февраля, 2013 пользователем max

[makidon]

Ты ведь имеешь в виду 30-40 градусов, если один оборот руля 360 градусов? Если да то это в полне может быть. Сталкивался с такой проблемой когда стоит не качественная резина.Бывает переставляешь их местами, руль выравнивается, или становится в другую сторону.

ВСе правильно поняли, Павел Михайлович.

[makidon]

Это редкость, но бывает. Покопаюсь в интернете из-за чего происходит, все же интересны такие случаи.

[ewgeni]

Вряд ли найдете ответ. Лучше поискать конструкцию шины ,и там уже пытаться понять причину

[vadim]

Вряд ли найдете ответ. Лучше поискать конструкцию шины ,и там уже пытаться понять причину

Дело не столько в конструкции (они примерно все одинаковые), сколько в ширине и толщине брекера. Это та полоса из металлической сетки (металлокорд), что находится между протектором и тканевым каркасом покрышки. Чем он толще и больше заходит на боковины, тем они жестче. Я думаю в этом месте искать надо. Может и не прав, все таки после техникума 30 лет прошло, что то и забыл уже. Я как раз на изготовление покрышек и другой резинотехники учился...

[ewgeni]

Ну вот и я о том же

[makidon]

Мне кажется, глубже эту тему не куда разбирать. Углы схождения остаются неизменны, только руль меняет положение. У кого были эти случаи, меня поняли и думаю согласятся, что такой факт присутствует. Конкретно из-за чего это происходит сказать никто не может, только предполагать. А вот то что "верю-не верю", не много начинает давить на мозг.

[saI]

Сергей, если "верю-не-верю", камень в мой огород, то я просил: без нервов. Я интересуюсь. Если давит на мозг - не отвечай.О влиянии резины на углы схождения (т.е. тем самым провоцируя кривой руль), но не вызывая при этом увода, я слышу в первый раз. Извините, я не практик. Теперь, после стольких авторитетных заявлений, я убедился в этом и при вопросе: "А почему после регулировки кривой руль, но значения все в зелёной зоне?" (самый популярный вопрос, между прочим), я назову эту причину, как одну из многих.Спасибо.

[makidon]

Сергей, если "верю-не-верю", камень в мой огород, то я просил: без нервов. Я интересуюсь. Если давит на мозг - не отвечай.О влиянии резины на углы схождения (т.е. тем самым провоцируя кривой руль), но не вызывая при этом увода, я слышу в первый раз. Извините, я не практик. Теперь, после стольких авторитетных заявлений, я убедился в этом и при вопросе: "А почему после регулировки кривой руль, но значения все в зелёной зоне?" (самый популярный вопрос, между прочим), я назову эту причину, как одну из многих.Спасибо.

Сергей, извини, я не нервничал и камень не кидал, а то когда нибудь их придется собирать)). Интонацию не передать письмом. Это просто не объяснимый факт. Вам это не попадалось. Это очень редкие случаи. Я понимаю, здесь помочь хотят и разобрать причину, но кому попадалось, тоже объяснить скорее всего не могут. Я ,допустим, не могу, за всех говорить не буду.

[saI]

Сергей, я понял. Как сейчас модно говорить: "я тебя услышал".Игорь, спасибо. Теперь я немножко владею вопросом. Поэтому здесь и задаю вопросы.Извините.

Изменено 8 февраля, 2013 пользователем sal

[GUZ]

На самом деле,это очень важный и наболевший вопрос. Зачастую многие клиенты оценивают нашу работу по положению руля. Частенько сталкивался с ситуацией,когда клиент приезжал второй раз, спустя приличное время после первой регулировки, со словами " Вот поменял рулевые тягию Нужно сделать развал. Только сделай,пожалуйста,хорошо. А то в прошлый раз,руль немного криво стоял". Была бы возможность после регулировки,проводить тест-драйв на каждом авто,таких недаразумений небыло бы.

[dimab161rus]

стараюсь отправить клиента прокатится чтобы проверить свою работу

[lightmaster]

стараюсь отправить клиента прокатится чтобы проверить свою работу

С учетом всего выше сказанного, ( влияние бракованной резины) проверять "свою работу"- т.е. высокоточную регулировку УУК пробной поездкой клиента - считаю не очень корректно.

[Shamil]

. Была бы возможность после регулировки,проводить тест-драйв на каждом авто,таких недаразумений небыло бы.

А что мешает проводить тест-драйв? Я ,например, ни одну машину не отпускаю пока не прокачусь и не проверю поведение машины на дороге вместе с хозяином за рулем (за редким исключением, когда хозяин сильно торопится).

[Yksss]

Я ,например, ни одну машину не отпускаю пока не прокачусь и не проверю поведение машины...

Шамиль,а смысл?Если всё нормально,клиент уехал довольный,что-то не так-вернулся,тогда тест-драйв. Я своим всегда в напутствие говорю,что если чего не так,сразу звоните,не стесняйтесь... Вернее, даже настаиваю, чтоб обязательно ехали после моей работы ко мне и я буду искать причину "неправильного" поведения авто.

[GUZ]

А что мешает проводить тест-драйв? Я ,например, ни одну машину не отпускаю пока не прокачусь и не проверю поведение машины на дороге вместе с хозяином за рулем (за редким исключением, когда хозяин сильно торопится).

Во-первых,это может быть подозрительно для клиента. Мол,сделали развал неуверенно,потом поехали кататься,смотреть прокатило-непрокатило. Во-вторых,большая трата времени.

[saI]

Эх, парни. Ничего вы не понимаете в торговле. А СР, некоторым образом- та же торговля, только торговля услугами. Это же ВОСТОК! А "...Восток, дело тонкое, Петруха....".Шамиль потратил 2-5 минут, но сам убедился, что всё ОК, а не будет выслушивать бред водителя при возврате. Это раз.Клиенту очень приятно, что мастер после регулировки, уделил ему внимание и время, чтобы убедиться, что всё хорошо. Это два.Ребята, это Восток! Я был в Узбекистане, там другие устои и правила.Шамиль, или я не прав? Я понял ход твоих мыслей?

[Yapasha]

Шамиль из Туркменистана, из города и столицы Ашхабад. И это не одно и тоже.

[Yksss]

потратил 2-5 минут, но сам убедился, что всё ОК...

... а потом через день приспустило колесо и начался увод.И снова выслушиваем бред водителя. Ладно,всё,проехали.

[saI]

Шамиль из Туркменистана, из города и столицы Ашхабад. И это не одно и тоже.

Я в курсе, умею читать подписи и профиль. А , чего, Туркменистан уже не относится к востоку?

[Shamil]

Эх, парни. Ничего вы не понимаете в торговле. А СР, некоторым образом- та же торговля, только торговля услугами. Это же ВОСТОК! А "...Восток, дело тонкое, Петруха....".

Шамиль потратил 2-5 минут, но сам убедился, что всё ОК, а не будет выслушивать бред водителя при возврате. Это раз.

Клиенту очень приятно, что мастер после регулировки, уделил ему внимание и время, чтобы убедиться, что всё хорошо. Это два.

Ребята, это Восток! Я был в Узбекистане, там другие устои и правила.

Шамиль, или я не прав? Я понял ход твоих мыслей?

Сережа , ты прав. Но Восток тут непричем. Мне кажется это актуально для любого региона. Я потратил 5 мин на тест-драйв и убедился ,что все ОК, именно для того чтобы потом не выслушивать бред водЯтела, и для того чтобы потом экономить свое время и не нарушать записанную очередь. Другое дело наличие участка дороги на котором можно провести тест-драйв,у меня такая возможность есть.

[makidon]

... а потом через день приспустило колесо и начался увод.И снова выслушиваем бред водителя. Ладно,всё,проехали.

Конечно шутка ясна , но в ней есть смысл. У кого-то запись, у кого-то очередь. Но для повторного заезда уделю время, даже вне очереди. Сейчас такое время, время-деньги, и не только у нас.. Конечно не исключаю проезда с клиентом, но в редких случаях.