Ну "каким макаром" эта машина едет ровно и не ведёт вправо?!

[Yaoptimist]

Павел, Вас смущает слово вынос?

[VAG]

В 23.01.2021 в 11:24, Yaoptimist сказал:

Поскольку присутствует и один и другой, померить в отдельности действительно трудно, но рассчитать если нет выноса колеса а только продольный наклон можно.

3D стенд может рассчитать и кастерный вылет и плечо обкатки, т.к. может рассчитать продольный и поперечный угол.

При этом необходимо знать параметры шины (диаметр и ширину) и диска (ET).

Вопрос - насколько это нужно?

[Yaoptimist]

 Это к вопросу зачем и для чего это надо. Естественно высчитывать никто ничего не будет, а так, чтобы имели представление о силах, возникающих при движении автомобиля. Не всё так просто, всё меняется в движении. 

[frz]

В 23.01.2021 в 10:13, Yaoptimist сказал:

А когда перестаёте давить на газ, что, сила сопротивления качению пропадает?

Нет, не пропадает, потому что сила тяги не пропадает. Только теперь тянет не мотор, а сила инерции. Как она иссякнет, так все силы и закончатся.

[Yaoptimist]

21 час назад, frz сказал:

потому что сила тяги не пропадает.

Мы рассматриваем переднеприводной автомобиль и силу тяги на колесе. Неужели, если заглушить двигатель она останется?

 

6 часов назад, Yaoptimist сказал:

тяги на колесе

колёсах ведущих и управляемых

 

В 06.04.2014 в 21:13, frz сказал:

Да я сейчас речь то веду не о том, куда колесо вывернется, если ехать без рулевых тяг. Из практики у Оки разбегутся в стороны, у 08 сбегутся в кучу, это если дать газу. Но там действует слишком много факторов, ШРУСы, плечо обката, продольный, поперечный. Хрен все учтешь

Решающее значение имеет плечо обкатки. На одной и той же машине зависит от ЕТ и  диаметра колеса. И если эти параметры менять, то колёса могут и сходиться и расходиться. По задумке конструкторов должны расходиться, естественно при приложении к ним крутящего момента от двигателя. В других режимах движения всё будет по -другому.