повернута спица рулевого колеса

[bulden]

Здравствуйте.

Прошу помощи, т.к. сам не могу решить свой вопрос.

 

Предистория:

 

Автомобиль honda insight, попал в яму, пробил боковину правого переднего колеса, и чуть ударил заднее.

Диск литой не деформирован.

Поставил на правую сторону зимнее колесо и ездил 2 дня, хоть зимнее колесо 185*65*r15, машину ни куда не тянуло, спица стояла ровно...

Потом купил два балона yokohama 175*65* r15, точно такие же как и были...

Перебортовал и поставил оба новых колеса наперед.

При этом обратил внимание что при движении по прямой авто ни куда не тянет, а вот спица руля повернута влево градусов на 5.

 

Подумал, что ушел сход-развал.

Поехал на сход-развал. У ребят лазерный прибор для установки. Они проверили давление в калесах, установили все...

И к моему удивлению все параметры оказались по нулям, когда спицу руля ставлю ровно...

 

Сказали что это из за резины.

 

Менял передние колеса местами - без изменений.

Когда поменял передние с задними, спица руля стала повернута примерно на такой же угол, но в другую сторону.

 

В чем может быть проблема, и как устранить данную причину?

 

 

[vadim]

После регулировки, на новой резине, спица ровно стояла?

[asd]

вариант 1 : право лево поменять местами ещё раз ( сами видете,что Ваша резина "вертит" руль.)  Либо развернуть на диске на 180 любое переднее колесо,если Ваши шины это позволяют ..(Чё за колёса?)

 

Вариант 2 : на стенде ставите руль так,как он в "дороге"

записываете на бумажку показания передних схождений.

ставите руль ровно и выставляете сход по бумажке. (суммарное схождение измениться не должно!)

 

вариант 3: едете туда ,где "у ребят стенд , который видит 2-е оси."

Успехов. 

 

ПС : СПЕЦИАЛЬНО НЕ ПИШУ,про то ,что что-то погнулось ушло сместилось ,дабы не травмировать ваше сознание поиском новых зап частей...Исправность ходовой-залог успеха правильной регулировки.С.У.

Изменено 26 апреля, 2014 пользователем asd

[Mihail61]

Здравствуйте.

Прошу помощи, т.к. сам не могу решить свой вопрос.

 

Предистория:

 

Автомобиль honda insight, попал в яму, пробил боковину правого переднего колеса, и чуть ударил заднее.

Диск литой не деформирован.

Поставил на правую сторону зимнее колесо и ездил 2 дня, хоть зимнее колесо 185*65*r15, машину ни куда не тянуло, спица стояла ровно...

Потом купил два балона yokohama 175*65* r15, точно такие же как и были...

Перебортовал и поставил оба новых колеса наперед.

При этом обратил внимание что при движении по прямой авто ни куда не тянет, а вот спица руля повернута влево градусов на 5.

 

Подумал, что ушел сход-развал.

Поехал на сход-развал. У ребят лазерный прибор для установки. Они проверили давление в калесах, установили все...

И к моему удивлению все параметры оказались по нулям, когда спицу руля ставлю ровно...

 

Сказали что это из за резины.

 

Менял передние колеса местами - без изменений.

Когда поменял передние с задними, спица руля стала повернута примерно на такой же угол, но в другую сторону.

 

В чем может быть проблема, и как устранить данную причину?

наверно весеннее обострение  на днях приезжает на Гранте (после официалов, как клиент говорит...) заехал поменять натяжной ролик ГРМ... забрал машину едет - руль смещен, возвращается с претензией.... ему говорят, что в ходовую не лазили и развал не делали и идите ....  Потом выясняется, что ни разу с первого захода развал не получался.... я посмотрел на солидного мужчину и спрашиваю ... не про возраст конечно, а какой у него вес ... 130 кг  сделал развал, посмотрел динамику, посадил за руль дядю подправил ....уехал .... приезжает, говорит машина едет ровно, а вот руль на два миллиметра смещен

 Теперь по теме (если не хотите "курить" форум) после перестановки колес спереди на зад... нужно перебросить передние между собой для полноты эксперимента

[Roman80]

 

 

 

Автомобиль honda insight, попал в яму, пробил боковину правого переднего колеса, и чуть ударил заднее.

 

 

Подумал, что ушел сход-развал.

Поехал на сход-развал. У ребят лазерный прибор для установки. Они проверили давление в калесах, установили все...

И к моему удивлению все параметры оказались по нулям, когда спицу руля ставлю ровно

Дальше можно не читать,езжай на компьютер,лазерный не видит что у тебя взади.

 

 

 

Вариант 2 : на стенде ставите руль так,как он в "дороге"

записываете на бумажку показания передних схождений.

ставите руль ровно и выставляете сход по бумажке. (суммарное схождение измениться не должно!)

 

 

Век живи-век учись.Редко,редко но бывает что приходится мудрить с рулем.Я раньше ставил в то положение в котором руль стоит при езде,и откланял его на столько же в противоположную сторону,а так как у тебя намного проще.

Изменено 26 апреля, 2014 пользователем Roman80

[Forest]

 Теперь по теме (если не хотите "курить" форум) после перестановки колес спереди на зад... нужно перебросить передние между собой для полноты эксперимента

Так он писал что передние менял местами!

[Mihail61]

Так он писал что передние менял местами!

потом писал, что задние с передними поменял ....надо было еще раз передние переставить для эксперимента 

[bulden]

1)Если стенд развал-сход показал нормальное схождение, значит проблемы с геометрией нет.

2)Возможно есть проблема с шинами, но она устраняется перестановкой колёс (нужно выбрать на переднюю ось два колеса, из четырёх, которые обеспечивают нормальное положение спицы руля)

--------------------------------------------------------------------------

Самопроизвольный увод шин может быть слабым. В таком случае, он не вызывает увода автомобиля в сторону, но может приводить к развороту спицы руля.

Самопроизвольным уводом страдают и новые шины. Эти шины нормально будут ходить на задней оси.

 

Менял и передние между собой, с новой парой резины и со старой парой.

Разницы нет ни какой.... с новой резиной впереди - спица повернута чуть влево...., со старой чуть в право.

Если менять правое колесо с левым, ни чего не меняется.

 

Просто первый раз сталкнулся с подобной проблемой.... Подвеска у хонды достаточно крепкая..., возможно чтото погнуло, но ведь стенд должен показать был изменение геометрии...

 

Попробую перевернуть баллон на одном из передних колес и посмотреть что получится из этого.

[Roman80]

 

Просто первый раз сталкнулся с подобной проблемой.... Подвеска у хонды достаточно крепкая..., возможно чтото погнуло, но ведь стенд должен показать был изменение геометрии...

 

 

Читай внимательно,пожалуйста

 

,езжай на компьютер,лазерный не видит что у тебя взади.

 

 

И вообще подозрение что и ходовую перед регулировкой не смотрели

 

Ну добьешься прямого руля,а если резине через месяц кирдык придет?

Изменено 27 апреля, 2014 пользователем Roman80

[Roman80]

Состояние "никуда не тянет" и "руль стоит ровно" (нормальное состояние) явно было не случайно (вероятность такой случайности минимальна)...То же самое подтвердил развальный стенд.

Мне кажется, совершенно нелогично проделывать развал-сход повторно и вообще подозревать ходовку. Гораздо логичнее разбираться таки с колёсами.

В этом описании есть противоречия

А что ребятам мешало выравнить  руль сходом? Вот что понять не могу.Минутное дело,и клиент не нервничает.

[bulden]

Состояние "никуда не тянет" и "руль стоит ровно" (нормальное состояние) явно было не случайно (вероятность такой случайности минимальна)...То же самое подтвердил развальный стенд.

Мне кажется, совершенно нелогично проделывать развал-сход повторно и вообще подозревать ходовку. Гораздо логичнее разбираться таки с колёсами.

В этом описании есть противоречия

В чем же противоречие?

 

После шиномонтажа поставил два новых баллона на перед... Спица повернута чуть влево...

Менял местами, то же самое...

 

Поставил новые баллоны на зад, старые вперед - спица чуть вправо...

 

Ставил на перед зимнюю резину два колеса - спица ровно...

 

Завтра попробую на переднем левом колесе поменять на 180 градусов резину, посмотрю что из этого будет.

 

На шиномонтаже сказали, что не стоит лезть в регулировки, т.к. на стенде все идеально по нулям при прямом руле, и денег не взяли...

[Гость maxim]

ну дак ведь на шиномонтаже сказали что все регулировки в норме!

[Roman80]

Это сознательный брак - выравнивать схождение под увод резины.  Увод резины - это нестабильное состояние - сегодня он один, а завтра другой. Геометрия делается надолго, поэтому геометрию нужно делать качественно, а потом уже разбираться с резиной.

Да нет у него никакого увода резины,уверен  на 99 процентов

 

 

 

На шиномонтаже сказали, что не стоит лезть в регулировки, т.к. на стенде все идеально по нулям при прямом руле, и денег не взяли...

Передние колеса поднимали,на подьемнике? Так чтоб они от земли(подьемника) оторвались.?

Изменено 27 апреля, 2014 пользователем Roman80

[Roman80]

Между вот этими событиями нет регулировок геометрии, ремонта ходовки.... а есть только перестановка колёс. Отсюда вытекает стопроцентный вывод, что положение руля меняется от колёс

Игорь тебе не попадались клиенты,которые сами путаются в показаниях?

Он мог и не заметить когда руль изменился,а когда переобулся внимание обратил.

Или увод путает с кривым рулем.

[bulden]

Первое и третье действие ничего не доказывают без перестановки колёс местами (поэтому они бесполезны)

Второе действие не понятно (что значит "менял местами?)

Второе действие означает, что менял колеса на передней оси местами... и с новой и со старой резиной...

[Roman80]

 

 

Передние колеса поднимали,на подьемнике? Так чтоб они от земли(подьемника) оторвались.?

Ответь плиз на вопрос

[Yury163]

После шиномонтажа поставил два новых баллона на перед... Спица повернута чуть влево...

Менял местами, то же самое...

 

Поставил новые баллоны на зад, старые вперед - спица чуть вправо...

 

Ставил на перед зимнюю резину два колеса - спица ровно...

 

Мне кажется всё дело в колёсах. Меняем местами и получаем изменения в повидении... О каких углах разговор?

[Roman80]

Мне кажется всё дело в колёсах. Меняем местами и получаем изменения в повидении... О каких углах разговор?

Но и с любыми углами,(правильными и нет )мы после перестановки можем изменение получить.

Меня смутило что на стенде руль ровно и углы якобы в норме

[bulden]

Ответь плиз на вопрос

Да, они поддомкрачивали машину, когда одевали приборы на диски.

В их компитентности я не сомневаюсь. Они сказали что геометрия в нулях... и не стоит ее трогать...

[Roman80]

Я конечно сталкивался что после переобувки руль меняет положение,но стенд это видит,.

А здесь как бы нет, все в норме,а по факту руль криво

Согласитесь немогут же колеса левое +10 ,правое-10,и в таком положении машина едет

Изменено 27 апреля, 2014 пользователем Roman80

[Forest]

Да, они поддомкрачивали машину, когда одевали приборы на диски.В их компитентности я не сомневаюсь. Они сказали что геометрия в нулях... и не стоит ее трогать...

А разве лазерный стенд умеет измерять геометрию подвески?

[Roman80]

Чтобы компенсировать этот увод,для сохранения прямолинейного движения, водила должен будет слегка вывернуть руль в сторону, откуда дует ветер (или против уклона). При этом машина будет ехать прямо, а колёса будут находиться в таких схождениях, как ты написал. 

То есть подруливать? Тогда это не кривой руль,а увод.-разные вещи

[Alex26]

даже новая резина не показатель ее качества изготовления!

[Yapasha]

даже новая резина не показатель ее качества изготовления!

Новая резина не показатель качественного колеса!

[ilya9213403316]

В чем же противоречие?

 

После шиномонтажа поставил два новых баллона на перед... Спица повернута чуть влево...

Менял местами, то же самое...

 

Поставил новые баллоны на зад, старые вперед - спица чуть вправо...

 

Ставил на перед зимнюю резину два колеса - спица ровно...

 

Завтра попробую на переднем левом колесе поменять на 180 градусов резину, посмотрю что из этого будет.

 

На шиномонтаже сказали, что не стоит лезть в регулировки, т.к. на стенде все идеально по нулям при прямом руле, и денег не взяли...

После этого сообщения есть подозрение на повёрнутый зад авто. Зад ТОЧНО по  полусхождениям одинаков? Или задок не смотрели? Вспомните!