Шиномонтаж балансировка

[serjio]

Само собой при специальном приспособлении работа идёт легко и не принуждённо. Но когда в городе ещё не было таких и никто кроме нас не мог обслужить клиентов это даёт дикий результат, даже реклама не нужна!

[serjio]

Оказывается существует свой форум и у профессионалов шиномонтажа, раньше сколько не искал, не мог найти. Сегодня случайно наткнулся

Изменено 19 июня, 2013 пользователем serjio

[vadim]

Оказывается существует свой форум и у профессионалов шиномонтажа, раньше сколько не искал, не мог найти. Сегодня случайно наткнулся

Вот это правильно, профи должны общаться друг с другом, делиться информацией. Иначе - застой...

Изменено 19 июня, 2013 пользователем vadim

[Forest]

Конечно, при помощи "третьей руки".

Да,третья рука это вещь!!!Очень помогает,особенно с низким профилем или микроавтобусы.

[asd]

Когда "низкий" профиль и нет 3-ей руки, иногда имеет смысл собрать-разобрать колесо с другой стороны,чтобы не ободрать заправочной головкой лицевую полку красивого диска.

[serjio]

Это такие диски есть с "обратной полкой". Их особенность в расположении монтажного ручья, он смещён к внутренней закраине обода, из-за чего шиномонтаж и производится с обратной стороны. Диски фирмы kosei, к примеру, практически все с обратной полкой. Но при обратной полке зачастую возникают сложности как раз с лицевой стороны, особенно когда она покрыта "хромом" (в кавычках из-за того, что алюминиевый сплав из которого изготавливаются колёсные диски для автомобилей в принципе не подвергаются хромировке/гальванической обработке). Так вот это покрытие под хром очень слабое и зачастую при зажиме диска лапами шиномонтажного станка, даже с использованием специальных пластиковых накладок, начинает коробиться.

[asd]

kosei... LS -ы через одного.....Да тысячи их. Один раз MOMO попались ,не реплика. Вот вспотел......

[Rom4ek]

У нас простой шиномонтажный станок,низкопрофильных покрышек в городе мало,нам специальный не выгодно.Так чтоб такое колесо заправить быстро и с первого раза заправляем вдвоем-1 коленями на покрышку,другой как обычно оперирует станком. Сядятся в лет,диски не портим

Однажды на нем же одели 13 ую покрышку от погрузочного кара на 13 диск восьмерки(то было вроде хохмы,клиент,шеф присутствовали).Вот там то мы вспотели.Втроем .Все зареклись подобным больше не заниматься,оборудование жалко.Так то весело было.

Изменено 20 июня, 2013 пользователем Rom4ek

[saI]

нам специальный не выгодно

Ну так заправляйте и дальше втроём. Веселите народ.

Вот ей Богу, не понимаю. Выгоду считаете только по прямому потоку денег? А авторитет сервиса?

[asd]

Низких профилей-1% от объёма,Сергей,не от богатой жизни населения.Да и езда на них-на любителя.

На диллерах станки,канешн,супер-про,но када он себя не в москвах отобъёт?

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ-ОБИЖАЛОК В ТЕКСТЕ НЕТ.

[saI]

А я и не обижаюсь.

Но 3-я рука, не только для низкопрофильных. Ты думаешь в Москве и Подмосковье, все на низком профиле ездят? Ошибаешься, и здесь простого народа хватает, не все на Рублёвке.

[asd]

Дело не в том,что "там они все ездят",а проходимость и объём работ.(скорость окупаемости)

Я бы тоже хотел себе 2-а топа-но такие деньжищи вваливать,чтобы кого-там удивить?

Понапяливаю пока так-а там поглядим.

[Forest]

У нас простой шиномонтажный станок,низкопрофильных покрышек в городе мало,нам специальный не выгодно.Так чтоб такое колесо заправить быстро и с первого раза заправляем вдвоем-1 коленями на покрышку,другой как обычно оперирует станком. Сядятся в лет,диски не портим

Однажды на нем же одели 13 ую покрышку от погрузочного кара на 13 диск восьмерки(то было вроде хохмы,клиент,шеф присутствовали).Вот там то мы вспотели.Втроем .Все зареклись подобным больше не заниматься,оборудование жалко.Так то весело было.

Такой проблемой мы тоже страдали,особенно 20"диски,35-40 профиль,еще и с датчиками,датчики снимали(чтобы не повредить)в двоем,в троем,с двумя монтировками,ужас!!!

А с третьей рукой,сам без проблем справляюсь.

[serjio]

Однажды hofman с третьей рукой не помог. Диски и шины были новые. Kosei и Dunlop R24. Разумется с обратной полкой. Станок берет 24 радиус, но только изнутри, диски хромированные с выступающими спицами, постоянный клиент, да еще все было у нас заказано. Лист картона на полу, две монтажки, час времени и помощь одной матери решили вопрос )))

[Forest]

Станок берет 24 радиус, но только изнутри,

Вот этого я вообще не понимаю,зажимать диски изнутри,он же вылететь может,и покраска диска обеспечена.

[VAG]

Да много ли таких дисков? 24"?

Они и не стали зажимать:

Лист картона на полу, две монтажки, час времени и помощь одной матери

Думается мне последний аргумент был наиболее весомым.

Изменено 21 июня, 2013 пользователем VAG

[saI]

А на каких машинах ставятся диски с диаметром 24 дюйма?

[serjio]

В моём случае был Lexus LX470. Тот владелец продал его через полгода после покупки колёс. Но машину до сих пор иногда встречаю в городе, летом на тех же дисках.

[VAG]

Хамер.

Но стандартная резина на 24 - это наверное не самое страшное.

У нас как-то клиент сетовал на слабый станок.Типа стол останавливается. Спрашиваю что монтируете? Размер какой? Отвечает 15 колеса. Приехал посмотреть. Оказалось - клуб 4х4. Диски 15, но резина - метр в диаметре и борта как у шины грузовика.

Изменено 22 июня, 2013 пользователем VAG

[Forest]

Совершенно верно, и даже не только колеса. Если к стенду прикрутить табуретку, то ее тоже можно отбалансировать в ноль.А вот тут спорно. Многие современные балансировочные стенды в целях техники безопасности не будут вращать колесо, пока оно не будет накрыто защитным колпаком. То есть балансировщик во время выполнения своей работы вращающегося колеса просто не видит!

Почему балансировщик не видит колеса,да он накрыт кожухом,но можно и нужно на колесо смотреть при балансировке!Я это делаю всегда,колесо прекрасно видно из под крышки,и с боку тоже можно увидеть биение,а иначе как можно увидеть перебитый корд, и деформацию диска?

[serjio]

Именно!

[VAG]

А вот тут спорно. Многие современные балансировочные стенды в целях техники безопасности не будут вращать колесо, пока оно не будет накрыто защитным колпаком. То есть балансировщик во время выполнения своей работы вращающегося колеса просто не видит!

Большинство балансировочных станков позволяют программно отключить датчик кожуха. Итальянские на один цикл, Сивик - навсегда.

[Rom4ek]

Валер,для ленивых- можно рукой крутануть колесо установленное в станке- тот же эффект и без заморочек

Сереже- такой станок у нас просто не окупится, зачем покупать прадо для езды "на картошку"?

Изменено 13 января, 2014 пользователем Rom4ek

[serjio]

Не в стенде беда, хоть заотключайся!

[Yury163]

такой станок у нас просто не окупится...

Опять в мой огород щебёнку ссыпают...