Daewoo Lanos не держит дорогу

[GUZ]

Мое мнение,что ТУПО неправильно стоит схождение или пережата рулевая рейка (к сожалению по строкам мы это измерить и почуствовать не можем. С машинами этими сталкиваюсь редко и родовых болячек их не знаю. хоть сам откатался пол-года,но кроме бензина и масла никуда не лазил

[automechanic]

Припомнил читая дебаты,что была у меня похожая ситуация с шеви-ланосом(броски и не держит дорогу),перемерял раза 2 за месяц.Посоветовал избавиться от дубового Бридстоуна и поставить что-то помягче!Если память не изменяет,клиент послушался,отзвонился и поблагодарил,проблемка решилась...Я к тому,что 6 страниц исписали,а где истина?

[V0v4ik]

Как это отразится на прямолинейном движении?

При ходе сжатия и отбоя подвески будет кидать в сторону.

[V0v4ik]

Если тупо перекрутили тяги,это будет влиять на разницу углов в повороте,но не как ни при прямолинейном движении (при условии исправной рейки)

На разницу углов поворота это не окажет ни какого влияния. Изменится радиус поворота.

[ewgeni]

Сдается мне , что Александр просто не так выразился про углы поворота.

[serjio]

И всё же:

Американский форум: задал вопрос — получил ответ.Русский форум: задал вопрос и тебе долго и нудно втирают почему ты дурак...

Я даже не удивлюсь, если кто-нибудь забыл вообще с чего тема пошла, имею ввиду исходные данные

[GUZ]

Сдается мне , что Александр просто не так выразился про углы поворота.

Спасибо,Евгений. На самом деле,все так и обстояло... Хотел доходчевей обьяснить не заумными словами,а в итоге все получилось еще сложнее и непонятней . Но я думаю,что все уловили смысл

[V0v4ik]

Спасибо,Евгений. На самом деле,все так и обстояло... Хотел доходчевей обьяснить не заумными словами,а в итоге все получилось еще сложнее и непонятней . Но я думаю,что все уловили смысл

Саша, я не цепляюсь, но какими заумными словами ? Мы же типа профессионалы?

[GUZ]

Саша, я не цепляюсь, но какими заумными словами ? Мы же типа профессионалы?

Но мы в данной теме хотим обьяснить обычному пользователю дэу ланос что,да как... Я согласен .что выразился неправильно,просто не нашел слов доходчевее обьяснить.

[Vikont8]

...или не обращаете внимания, когда на неровностях чашка пружины, из-за "мягкой" резины, бьет в корпус опоры...З.Ы. Я хозяин машины.

Я бы и рад не обращать внимания на биение чашки в корпус опоры, однако на работающих стойках и нормальных верхних опорах (из моторного отсека выглядящих, как "ужас для ВАЗовской восьмерки) такое бывает оччччень редко, иначе оставались бы следы на внутренней поверхности опоры и на поверхности чашки. А их нет. Или есть, но после неправильной установки или после общего пробега за 100 тыс.. По поводу оригинальных з/ч - поверьте, для Ланоса это меньшее зло, чем установка псевдокорейских (а зачастую Noname), похожих, для Кадетов и т.п.. Это не интересно.Причин, по которым автомобиль ведет себя неадекватно, уже тут выгрузили. Определяйтесь, что важнее - устойчивость и безопасность или высота подвески. Кстати, нет уверенности, что при слишком больших углах приводных валов внутренние или внешние шарниры не подклинивают и не "раскачивают" колеса, передавая это все на руль.Вопрос "ровного руля": чего просили - так и танцуют, в меру своего, не всегда правильного, понимания. Развальщик не обязан выставлять р/м в среднее положение (особенно при невозможности разворота рулевого колеса), но обязан предупредить, что р/м не находится в среднем положении и выставить положение руля тягами не всегда представляется возможным. Опять же ГУР может влиять на увод в сторону, но это уже экзотика. На Ланос-Сенс, Опель-Кадет руль снимается тяжко - вот и обломило их это делать.По поводу форумов: русский форум - полет мысли, фантазии и много чего; американский - перпендикулярно-параллельное серое мышление с урезанным алфавитом и словарным запасом - грусть. А у нас своими ответами, пусть даже не в тему, люди хотят помочь, посочувствовать, возможно почерпнуть для себя что-то.P.S. Поздравляю, но звыняйте, не туда ткнул, время написания сказывается, если заметили. Но, все равно, развязку опишите - пригодится.

[Yapasha]

Но мы в данной теме хотим обьяснить обычному пользователю дэу ланос что,да как... Я согласен .что выразился неправильно,просто не нашел слов доходчевее обьяснить.

Саша не принимай близко к сердцу, ты сказал как смог, я что делать знаю или куда копать, а написать не могу.А то что признаёшь свои ошибки и не бьёшь себя в грудь, это означает высокий уровень специалиста. Уважаю

Я бы и рад не обращать внимания на биение чашки в корпус опоры, однако на работающих стойках и нормальных верхних опорах (из моторного отсека выглядящих, как "ужас для ВАЗовской восьмерки) такое бывает оччччень редко, иначе оставались бы следы на внутренней поверхности опоры и на поверхности чашки. А их нет. Или есть, но после неправильной установки или после общего пробега за 100 тыс.. По поводу оригинальных з/ч - поверьте, для Ланоса это меньшее зло, чем установка псевдокорейских (а зачастую Noname), похожих, для Кадетов и т.п.. Это не интересно.Причин, по которым автомобиль ведет себя неадекватно, уже тут выгрузили. Определяйтесь, что важнее - устойчивость и безопасность или высота подвески. Кстати, нет уверенности, что при слишком больших углах приводных валов внутренние или внешние шарниры не подклинивают и не "раскачивают" колеса, передавая это все на руль.Вопрос "ровного руля": чего просили - так и танцуют, в меру своего, не всегда правильного, понимания. Развальщик не обязан выставлять р/м в среднее положение (особенно при невозможности разворота рулевого колеса), но обязан предупредить, что р/м не находится в среднем положении и выставить положение руля тягами не всегда представляется возможным. Опять же ГУР может влиять на увод в сторону, но это уже экзотика. На Ланос-Сенс, Опель-Кадет руль снимается тяжко - вот и обломило их это делать.По поводу форумов: русский форум - полет мысли, фантазии и много чего; американский - перпендикулярно-параллельное серое мышление с урезанным алфавитом и словарным запасом - грусть. А у нас своими ответами, пусть даже не в тему, люди хотят помочь, посочувствовать, возможно почерпнуть для себя что-то.P.S. Поздравляю, но звыняйте, не туда ткнул, время написания сказывается, если заметили. Но, все равно, развязку опишите - пригодится.

Тем не менее правильно, доступно и понятно. Во почему мне нравится наш форум, то что не смог выразить свою мысль один, сказал другой. Vikont8

[DOKTOR]

Позвонил(Ctyz).Приедет-отчитаюсь.

[Yury163]

Наконец-то, вот вот всё решится!!!

[Yapasha]

Позвонил(Ctyz).Приедет-отчитаюсь.

Саша только не бей меня больно.

[saI]

Саша только не бей меня больно.

Павел, поедешь в командировку в Донецк, разбираться.

[Yapasha]

Павел, поедешь в командировку в Донецк, разбираться.

Прежде чем предоставить кандидатуру DOKTOR немного подумал, стоит ли нагружать его? Саша в принципе может легко порвать Daewoo Lanos, но так же и легко порвать и меня. И для этого необязательно кому то куда то ехать.

[saI]

Я не из-за того, что не уверен в Саше, а типа подставил парня- отдувайся в паре. Не сомневаюсь, что Сашка разберётся.

Изменено 22 ноября, 2012 пользователем sal

[Caster]

Позвонил(Ctyz).Приедет-отчитаюсь.

Саша все ждем с нетирпением, решения проблемы.Предлагаю открыть тему типа ...."Вопросы-ответы клиентам и реальная помощь"

[ewgeni]

Главное что бы клиент был готов разобраться

[DOKTOR]

Просили- получайте:Приехал(молодой, адекватный,думающий(правильно думающий).Меряем.В итоге перед -норма(почти норма -схождение +0°03´), заточен слегка в правую сторону. ЗАД:терпимый +0°03´,заточен порядочно в левую сторону.Тоесть машину уводит вправо, соответственно руль при движении прямо слегка поворачиваем в левую сторону.Перед приездом ко мне Сергей(Ctyz),на задней балке снял жёсткие пружины и поставил предыдущие (родные, мягкие),зад опустился, углы стали адекватные, машинка поехала СТАБИЛЬНЕЕ.Колёсные диски и покрышки -стандарт(ничего вычурного), НО стоит НОВАЯ липучка (ламели высокие) и так как дорога чистая (не забиваються снегом промежутки между ламелями), то они гнуться вовсе стороны и авто хуже держит дорогу.По совету форума Сергей поднял давление в покрышках до 2,3 атм и движение стало стабильнее.Руль - туговат (обычно вращаеться легче), причину списали на новые наконечники (в дебри лезть нестали т.к. они(дебри) бывают редко, очень редко) ,отсюда и непонятные рысканья(" то есть, то нет").Наблюдаеться интересное совсем неинтересное поведение стоек -"при прокачивании", т.е. ритмичном качании за крыло амортизаторы становяться жёстче . Нехорошо (я немогу обьяснить причину). В итоге: поговорили, обсудили, решили ничего нерегулировать,- надо понаблюдать (подождать), дефект (если он есть) сам себя проявит, или сам уйдёт. Распечатку- не прилагаю, т.к, ВЫЯВИЛ ДЕФЕКТ -комп не видит принтера . Выложу позже.Проверку ходовой, прокачку,просадку, динамики, всё делалось, но походу дела (практически незаметно для клиента), так что у него может сложилось впечатление что дядька походил вокруг машины и ничего полезного неделал .

Изменено 22 ноября, 2012 пользователем DOKTOR

[Jeka]

Это сообщение еще одно подтверждение что не стоит приобретать Daewoo Lanosлучше за эти деньги купить поддержанную иномарку :ag:еще здесь уместна одна поговорка"Я не на столько богат, чтоб покупать дешевые вещи"Автор не в обиду,это только мое мнение!

[DOKTOR]

не стоит приобретать Daewoo Lanosлучше за эти деньги купить поддержанную иномарку

Лучше новый автомобиль(Ланос) , чем подержанная(где, и как, и чем её держали) иномарка.У меня срабатывает брезгливость.

[ewgeni]

По стойкам не совсем понял.они при первых качках как завоздушеные себя ведут ,а потом нормальными становятся или как

[Ctyz]

По стойкам не совсем понял.они при первых качках как завоздушеные себя ведут ,а потом нормальными становятся или как

После ночной стоянки в гараже, раз другой свои весом могу продавить передок, где то почти до середины сжатия пружины, на третий раз - нет, стойки становятся колом. Стойки - КУБ Эксель Ж, 365504.

Если не брать в учет то, что бывает то вправо потянет, то влево, в целом данная подвеска, отлично справляется со своей работой. Вчера ехал к Александру, на подъезде к его городу, дорога ППЦ, я шел 80-110, без дискомфорта.

З.Ы. Огромная благодарность Александру, что выделил время на мою машину. Теперь я уверен на все 100%, что причина не в УУК.

Поговорив вчера с Александром и поразмыслив на досуге - резину тоже вычеркиваю из списка "подозреваемых", она, как следствие, немного усугубляет проблему, из за своей мягкости.

Буду думать и искать далее, но есть некоторые соображения насчет ГУРа...

Изменено 23 ноября, 2012 пользователем Ctyz

[Caster]

Лучше новый автомобиль(Ланос) , чем подержанная(где, и как, и чем её держали) иномарка.У меня срабатывает брезгливость.

Саша с тобой согласен полностью))) Кто не был владельцем нового хотя-бы ланоса, а ланос как по мне совсем не плохая машина в своем классе, не может говорить что то плохое.Я уважаю клиентов и на запорожце и на лексусе, если они относятся хорошо к обслуживанию своих железных коней.