Помогите плиз разобраться.

[andy796]

Добрый день!

Вопрос такой - 

авто SLK(2010гв) пробег небольшой, за лето убилась резина с внутреннего радиуса почти до корда.

Поменял резину на зимнюю, приехал сделать сход-развал и диагностику подвески,

Результат -10рублей, замена 2х регулировочных болтов спереди(хотя сначала говорили что сзади)

Однако есть недопонимание, так как входные и выходные результаты измерений практически одинаковые, отсюда вопрос - делали хоть что то и не будет ли повторения истории с летней резиной?

Опасаюсь за то можно ли продолжать эксплуатацию авто в зимних условиях. 

Помогите плиз!

Заранее спасибо!

[Zarin]

Привет. Если летняя резина была низкопрофилиной - то ее сожрал развал и выбоины. И с переди и з зади. 

Я бы посоветовал заехать на 3D развал, замерить все и попросить мастера чуток приподнять авто траверсой под кузов сначала перед потом зад или все вместе где-то на 5-7см. Имитируем новые пружины. Если передние развалы пойдут ближе к -0°40' а задние ближе к -1°20'  то пружины под замену!

Но тут же вопрос пробег не большой а развалы - пипец.

Нащет ДО и ПОСЛЕ. Сначала могли поменять болты - а потом на станок загнать. Заменили , пошатали и с богом отпустили. 

Кто приговорил болты и на каком основании?

[andy796]

Сказали что болты поменяли и все, причём сначала сказали что болты поменяли сзади, потом передумали, сказали что ошиблись, и что на самом деле поменяли их спереди ??

летняя резина была вполне обычная 205/55/16 собственно и зимняя такая же.

а в какой сервис лучше обратиться, можете что то порекомендовать?

спасибо за ответ!

[bear]

Это распечатка за 2015 год. Может Вы распечатки перепутали?

[andy796]

Это у них в программе дата криво стоит. 

[muslim635]

5 часов назад, bear сказал:

Это распечатка за 2015 год. Может Вы распечатки перепутали?

Тебе не развальщиком а следователем надо было стать 

[bear]

В глаза кинулось. Родной стенд. Как-то для меня, информация с "родных" распечаток, лучше воспринимается.

По-поводу болтов, это наверное лучше чтоб те, кто их менял, показали какие менялись, а Вы визуально оценили - похожи они на новые или нет. 

А на счёт данных из распечатки, то кроме заваленых развалов, всё остальное в норме. Возможную причину заваленых развалов, как это определить и как исправить, Вам описали выше. Хотя (моё мнение) ели пробеги у машины небольшие, то можно и так ездить.На нормальной резине, износ протектора на внутренней стороне покрышки, будет больше, но не критично. Главное за давлением смотреть

[andy796]

Пробег 63тыс.

спасибо за содержательный ответ!

[Yury163]

В 31.10.2017 в 10:04, andy796 сказал:

 

а в какой сервис лучше обратиться, можете что то порекомендовать?

 

Москва

 "СХОД-РАЗВАЛ" с использованием самого современного оборудования фирмы "HUNTER", произвести калибровку системы курсовой устойчивости автомобиля (ESP и ее аналогов), датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) и нулевого положения электроусилителя руля (ЭУР).

Телефон: +79154316286
Телефон: +79031476579
Веб-сайт: shod-razval.com

Борис Сергеевич
 

Москва
ул. Южнопортовая вл. 15 
Техцентр "Авто- Вито"
Ремонт автомобилей "Мерседес"
Сход-развал для любых авто, в том числе и грузовых до 4,5м высоты
+7 910-488-24-13

Андрей Сергеевич

Обратись к этим специалистам. Они прекрасно владеют нашей профессией!

А на этой карте все наши партнёры.

[andy796]

Большое вам спасибо, за рекомендацию!

[Shaman]

Судя по абсолютной одинаковости высоты посадки кузова слева и справа, эти данные были получены с "потолка". а значит оттуда же стенд выдал допуска на развал. Высота посадки ближе к +, а это говорит о том, что пружины еще ОГО-ГО.

[andy796]

23 часа назад, Shaman сказал:

Судя по абсолютной одинаковости высоты посадки кузова слева и справа, эти данные были получены с "потолка". а значит оттуда же стенд выдал допуска на развал. Высота посадки ближе к +, а это говорит о том, что пружины еще ОГО-ГО.

НЕ совсем понял, вы считаете с пружинами все норм? А тогда в чем проблема? В отсутствии квалификации развальщика который делал мне машину?

[Shaman]

Василий, я просто пытаюсь проанализировать цифры в распечатке. Заочно это чистое словоблудие. Адреса для конкретных решений давал Юрий выше.

[bear]

В ‎02‎.‎11‎.‎2017 в 10:02, Shaman сказал:

Судя по абсолютной одинаковости высоты посадки кузова слева и справа, эти данные были получены с "потолка". 

 

В ‎02‎.‎11‎.‎2017 в 10:02, Shaman сказал:

Высота посадки ближе к +, а это говорит о том, что пружины еще ОГО-ГО.

Как то Вы сами себе противоречите. 

Судить о том как были получены данные о высоте посадки, не имеет смысла. Нам это не известно. Я например, угол посадки меряю  школьным транспортиром, с привязаным  к нему отвесом (понятно, что там точность +/- градус). И в распечатке у меня (в большинстве случаев), тоже цифры слева и справа одинаковые. 

Если судить по распечатке, то высота посадки там указана, не в норме, а ниже нормы. Она в допусках, но ниже нормы. Исходя из этого, самый простой вариант это или пружины немного просели, или может там какой-то спорт-пакет стоит. Если же данные введены с "потолка", то всё равно, заваленый по кругу развал( а с левой стороны, водительской, немного больше, чем справой) , наталкивает на самую простую причину - пружини.

Хотя конечно заочно диагноз ставить дело не благодарное. Так что лучше, для успокоения своей души, обратится к тем кто в реальности может пощупать, померять машину. 

[Shaman]

Игорь, согласен с тобой полностью.