Износ одного заднего колеса

[Goga]

Подскажите коллеги, почему может в два раза интенсивнее изнашиваться правое заднее колесо у "Авенсиса" 2008г.пробег 100000км. Угол развала: лев. -0гр40мин, прав. -1гр06мин. Угол схождения: лев. +0гр.09мин , прав. +0гр.06мин. Износ равномерный по всему протектору колеса и ширине. Предистория:поподание пр. задним в яму, измерение УКК( не у меня)-норма. Износ пр заднего вдвое большее чем лев. Замена обоих задних на БУ хорошие.Через 8000км. износ правого вдвое больший. Мои замеры выше. Обращение к официалам (измерения УКК схожи с моими) ,полная диагностика ходовки-норма. Рекомендация официалов-обратиться к кузовщикам.

[Evgenyi]

Подскажите коллеги, почему может в два раза интенсивнее изнашиваться правое заднее колесо у "Авенсиса" 2008г.пробег 100000км. Угол развала: лев. -0гр40мин, прав. -1гр06мин. Угол схождения: лев. +0гр.09мин , прав. +0гр.06мин. Износ равномерный по всему протектору колеса и ширине. Предистория:поподание пр. задним в яму, измерение УКК( не у меня)-норма. Износ пр заднего вдвое большее чем лев. Замена обоих задних на БУ хорошие.Через 8000км. износ правого вдвое больший. Мои замеры выше. Обращение к официалам (измерения УКК схожи с моими) ,полная диагностика ходовки-норма. Рекомендация официалов-обратиться к кузовщикам.

Искать люфты в подвеске правого колеса, если нет, то убрать от правого развала минут 15-20 и общее схождение +10минут. Но больше склоняюсь к неисправной подвеске.

[Vikont8]

Чудес не бывает! Люфты искать нужно, но скорее всего у левого колеса. У этих авто на тягах схождения шаровый шарнир у колеса, который может себя проявлять только под нагрузкой и, что мало вероятно - сайлентблоки рычагов. На яме бы ее расшатать со стороны в сторону... Смотря какой общий пробег без замен деталей. Кста, что помешало развалы уровнять? Там все доступно и просто... И мало понятно, колесо изнашивается по всей ширине беговой дорожки или же конкретно какой-то край (наружный, внутренний)?

[Goga]

Детали подвески не менялись (кроме стоек стабилизаторы поп.устойчивости).Износ равномерный по всей ширине беговой дорожки.Регулировка угла развала выбрана до конца.У меня 4х стоечный подъёмник, прокачать как следует не получилось поэтому и посоветовал сделать хорошую диагностику.А он ,наивный, поехал к официалам.Попросил его поменять зад.колёса местами и заехать через недельку,другую ещё раз. Есть фото, но с телефона, при ярком солнце с окон. Постараюсь выложить.

[eka01]

Подшипник ступичный внимательнее посмотри . Повышенное трение одного из колес о дорогу - чаще именно из-за подшипника ступицы(реже другие факторы ).

[sokylyk]

Доброго времени суток.Может быть деформировался или погнулся какой-либо рычаг.Ведь был удар .По вашим замерам развала должно "съедать"внутреннюю сторону .Завал колеса на один градус это много

[arakelyanigor]

Разница развала в 26мин --вот проблема ,плюс плавающий наконечник схода. Надо устранять разницу и правильное решение поменять резину.

[Goga]

Подшипник и тормоза я первым делом проверил.С износом внутренней стороны было бы всё понятно,но сьело гладко"как у гоночных авто", со слов хозяина,одно и за короткий пробег следущее процентов на 50 по сравнению с левым.

Склоняюсь к мнению arakelyanigor .По возможности проверю выйдя на хозяина.

Не могу вставить фото. Скинул Павлу в личку чтоб выложил.

Изменено 28 сентября, 2012 пользователем Yapasha
Можно выкладывать рисунки через http://www.radikal.ru просто,быстро, удобно.

[eka01]

Да, судя по износу на подшипник не похоже.Износ просто смещённый Соглашусь с arakelyanigor.Посмотри сайлентблоки ,а может колесо излишне накачено было,вот и каталось только на внутренней стороне + более отрицательный развал. Износ напоминает BMW X5 задних колес на низком профиле,когда давление в колесах высокое ,что наружная часть беговой дорожки даже не задевает дорогу.

[Yapasha]

Из всего здесь написанного, я больше склоняюсь к высказыванию wheel.

Фотографии конечно хорошие но глаз самй лучший оптический прибор.

Подшипник и тормоза я первым делом проверил.С износом внутренней стороны было бы всё понятно,но сьело гладко"как у гоночных авто", со слов хозяина,одно и за короткий пробег следущее процентов на 50 по сравнению с левым.

Склоняюсь к мнению arakelyanigor .По возможности проверю выйдя на хозяина.

Не могу вставить фото. Скинул Павлу в личку чтоб выложил.

На фотографии я не заметил явного отклонения углов схождения, обычный естественный износ. Единственно могу порекомендовать, проверить динамику углов.

Да, судя по износу на подшипник не похоже.Износ просто смещённый Соглашусь с arakelyanigor.Посмотри сайлентблоки ,а может колесо излишне накачено было,вот и каталось только на внутренней стороне + более отрицательный развал. Износ напоминает BMW X5 задних колес на низком профиле,когда давление в колесах высокое ,что наружная часть беговой дорожки даже не задевает дорогу.

Износ в центральной части протектора свидетельство двух причин, высокое давление или высокая скорость или и то и другое.