Регулировка РУУК на Mercedes Benz GL450 (164) 4 matic.

[Kamchatca]

Добрый день всем участникам форума! Есть небольшая проблема в регулировке РУУК на GL 450, точнее в замерах инклинометром. 1). В каких диапазонах подвески делать замеры, комфорт или в 3-х положениях?

2).Как заменить стандартные болты передних нижних поперечных рычагах, не снимая тягу поперечной устойчивости. Ведь на Mercedes регулировка проводиться не отрывая колёс от поверхности? Заранее спасибо за подсказки!

[Borodel]

Фото исходных параметров, что выдал стенд, в студию! За свою практику менял болты лишь пару раз, и то на машинах после дтп! Всегда регулирую в среднем положении. Стараюсь по возможности делать машины с пневмой на заведеную. 

[Kamchatca]

Фото выложить не могу, так как приедет 11.09.2021. я сам делал раза 4, и на заведённом, и на заглушеннном, и всегда разные показания. Просто клиент приедет со своим инклинометром. С этим прибором я не сталкивался, по этому и спрашиваю. В каком уровне регулировать  понимаю, а в каком месте контрольную точку шаровой опоры искать??. И как менять болты под нагрузкой?

[Borodel]

Инклинометр ставить на спец проставки

[Yapasha]

В 07.09.2021 в 14:54, Kamchatca сказал:

Добрый день всем участникам форума! Есть небольшая проблема в регулировке РУУК на GL 450, точнее в замерах инклинометром. 1). В каких диапазонах подвески делать замеры, комфорт или в 3-х положениях?

2).Как заменить стандартные болты передних нижних поперечных рычагах, не снимая тягу поперечной устойчивости. Ведь на Mercedes регулировка проводиться не отрывая колёс от поверхности? Заранее спасибо за подсказки!

1 Там два положения.

Измеряешь и регулируешь в не поднятом положении!

Зачем тебе инклинометр? 

Ты калибровать уровень подвески собираешься?

2 Болты меняешь на вывешенной подвеске, стабилизатор придется откручивать. 

Будь осторожен он тяжелый!!

После замены болтов желательно предварительно подправить схождение и круг почета по территории. 

и по новой регулировать схождение.

 

[Kamchatca]

Калибровать подвеску я не буду. Будет человек, который занимается в нашем краю Mercedes. У него есть инклинометр, но какой я не знаю. ?. По ходу движения при регулировке буду бдительным. 

После последних регулировках на Мерседесах, у меня желание отпало их брать. Так как подвеска живёт сама по себе. Но регулировал без инклинометра. Вот наступит тот день, когда попробую сея чудо.

[scorpionk]

когда живая подвеска и рулевое,то приятно с любой машиной  работать!

[Kamchatca]

Это когда исправная, а когда живая, то не всегда получаешь удовольствие.

В общем приехала машинка, ХОЗЯИН ПОДКЛЮЧИЛ СКАНЕР. Я попросил его прокачать пневматику со сканера, он сказал что не знает как это делается,  и тут понял, что еще не раз он ко мне приедет. По тому китайскому инклинометру, разница в углах наклона передней оси составляло в 1*. Попросил его откалибровать подвеску. Разниц в калибровке между осями составляло в 8 мм. ну даже после калибровки колеса домиком передние. Приложить отчет не могу, на работе осталось.

[Yapasha]

Практически все активные подвески устанавливаются для правосторонних правая сторона на 5_10 мм выше!!

Паркетники и внедорожники зад выше.

До появления инклинометр уровень подвески для калибровки выставляли с мобилки.  

Об этом уже много писали.

Воспользуйся поиском.

Если есть ограничения доступа, прийми как должное или пиши полезную информацию или скинь денег на поддержание форума.