Mercedes-Benz Sprinter

[stoir]

 Да , упустил , после замены масла машинка успела матнуть штуку км.

[Yury163]

Что то я затянул с фотографиями. Выкладываю. Прошу простить...

вкладыши с выработкой.JPGдва вкладыша с перегревом.JPGколен. вал.JPGкомплект вкладышей.JPGкор. и шат. шейки с перегревом.JPGкрышки коренных подшипников.JPGпервая шейка корен. подш..JPGраспр. вал.JPGраспред. вал 1.JPGшат. шейка с задирами.JPGшатун с наплавкой вкладыша.JPG

Затянул с ответом Ребята, извините!!! 

На данный автомобиль был установлен двигатель с Санг Енга 5-ти цилиндровый турбированный вместо 4-х цилиндрованного. Был переделан карданный вал, передвинуто крепление КПП, и вообще переделки коснулись многого, но авто уехал.

Через пару недель в автобус был "втихую" подсажен мой начальник СТО с контрольным наблюдением за поведением водителей и результат ошеломил нас...

При скорости 50 км/час водитель включает 5-ю передачу и едет по извилистой дороге, которая идёт на подъём.  На замечание Володи реагирует непринуждённо повествуя "Так он же едет!!!", после очень сильного внушения директора организации, а так же финансовой ответственности за следующий ремонт, водятелы отказываются садиться за руль данного автомобиля...

Изменено 13 января, 2016 пользователем Yury163

[avtomaster81]

Мне кажется, что беда в качестве масла. Явно видно, что оно свернулось.

Какое масло заливаете???

[Yury163]

Вить на качество и подбор масла грешить не приходится, в первом случае ZIC, во втором Motul... Я первое на, что погрешил именно на масло. Отдал на анализ, за который немало отдал, всё в норме, а вот водятелы в этих случаях не страдали, только я работал ради своего имени, да бы всякие рукожопы и пустоголовы не запятнали его...

Какой ДВС выдержит при 450-500 оборотах нагрузку? Давление отсутствует в этом режиме и как следствие отсутствие масляной пленки достаточной толщины на сопрягающихся деталях!!! Вот и всё!!! А перегрев деталей в этом случае неизбежен!!!

 Явно видно, что оно свернулось.

 

Нет не свернулось...

[avtomaster81]

в первом случае ZIC, во втором Motul...

 

Первый случай плохой, второй не плохой.

А водители что не знаю где находится щюп и как им пользоваться.?

А прокладка под головкой приклеялась?

[Yury163]

 

А прокладка под головкой приклеялась?

 

Никак нет Друг мой.

[avtomaster81]

Какой ДВС выдержит при 450-500 оборотах нагрузку? Давление отсутствует в этом режиме и как следствие отсутствие масляной пленки достаточной толщины на сопрягающихся деталях!!!

Это плохо но не критично для Вашего дизеля, так как он низко оборотист, а вот сажи в выхлопе будет много из за которой перегреется турбина и начнет жостко жрать масло. А водители видимо не знают что нужно за уровнем следить, отсуда и двигатель труп.

Такое сложиолсь мнение по предоставленной информации.

[Yury163]

Виктор не соглашусь весьма категорически! Степень сжатия в предыдущих ДВС довольно высока и исходя из данного, в момент взрыва в камере сгорания горючей смеси возникает огромная ударная нагрузка, воздействующая на сопряжённые детали и при малом давлении происходит задир деталей. Для первого и второго ДВС, описанных в этой теме - это смерть, а вот который сейчас установили терпит из за этого и меняли.

Думали всей толпой и белорусы, и мы русские... Выход, надеюсь, нашли... (Плююсь через левое плечо и стучу своей деревянной головой о стол!!!)

[masterkost]

Что Русскому хорошо - то Немцу смерть!  У них там автобаны,можно ездить .

[vadim]

стучу своей деревянной головой о стол!!!)

Стол не сломай  

С тем, что на низких оборотах на пятой передаче ездить нельзя категорически согласен. Скорее всего из-за этого и движки мученическую смерть обрели, тем более симптомы схожи на обеих. 

[Yury163]

Что Русскому хорошо - то Немцу смерть!  У них там автобаны,можно ездить .

Да Эрнстович, но если бы ты знал где ездит данный автомобиль...

Это очень ухоженная дорога, по которой 70 км проезжаешь за 20-25 минут! Ровно, гладко, с развязками и т.п. и т.д... Разметка, как вокруг Кремля, ночью светится и не стирается.

Стол не сломай

 

Блин сглазил... Сломал... С тебя стол...

 

 

[masterkost]

Это очень ухоженная дорога, по которой 70 км проезжаешь за 20-25 минут!

 Побольше бы таких дорог . У меня на фольце проблема с сажевым  фильтром .(кто его придумал)

[Yury163]

Кость, я не помню точно, но по моему, мы его как то "прожигали". Не помню, весь мозг перевернул, как отрезало. Даст Бог не забуду, позвоню и расскажу.

[masterkost]

Кость, я не помню точно, но по моему, мы его как то "прожигали". Не помню, весь мозг перевернул, как отрезало. Даст Бог не забуду, позвоню и расскажу.

Юр там уже поможет наверно только хирургия и перепрограмировать на Евро 3. 

[Yury163]

Юр там уже поможет наверно только хирургия и перепрограмировать на Евро 3. 

Не помню, ну не помню... В бестолковке кружится... Такой выход то же исполняли, но ... Не помню!!!

Это Вадя виноват, все мозги мне стряхнул своим столом!!! А теперь он ещё и спать ложиться!!!

[avtomaster81]

Кость, я не помню точно, но по моему, мы его как то "прожигали"

Если в системе все норма, то ЭБУ запустит прожиг самостоятельно при удачных условиях. Но всеже хоть и не правильны но нужный метод, это хирургическое вмешательство с перепрошивкой мозгов. 

[masterkost]

Если в системе все норма, то ЭБУ запустит прожиг самостоятельно при удачных условиях

Сейчас интервал прожига около 700км  Заполняемость фильтра несгораемыми частичами 180мл при предельной норме 175мл

[avtomaster81]

А пробег то какой?

[masterkost]

250 реальный.на спидометре 150 Пассат б6 2 тди 2008г

Изменено 13 января, 2016 пользователем MASTERKOST

[avtomaster81]

Ну тогда, ищите программиста и сварщика, если сами этим не занимаетесь.

[masterkost]

Ну тогда, ищите программиста и сварщика, если сами этим не занимаетесь.

Если не продам  ,так и сделаю Выхлопная труба чистая ,хоть платком  вытирай . Куда сажа уходит ?

[avtomaster81]

На улицу, выхлоп без или с малым содержанием влаги, все хорошо вылетает. Или сажевик давно прожигался и все в ем, тогда черевато ремонтом двигателя. Что говорит диагностика на данном этапе?

[masterkost]

Что говорит диагностика на данном этапе?

Завтра подключу шнурок Васю посмотрю. С выхлопной  дует влажный как пар и запах кислятина какая то.

[avtomaster81]

Посмотрим  что скажет Вася.

Ну лучше бы что то Автоком Или Делфи, Вам будет проще с ними разобраться. Так как к ВагКому или подобному Васе нужна некая квалификация, там нужно знать номера каналов и типичных параметров.

[stoir]

 Витя , смотрю по твоим постам и малость замечаю , что для тебя не чужда компдиагностика ( может и ошибаюсь , но вам молодым это проще освоить и нам старикам по простому разжевать ) , может малость подсобишь нам в этом вопросе , думаю , что ветка по компдиагностике на форуме не станет лишней , как ты на это смотришь ?

 Да и ко всем форумчанам тот же вопрос , может все же пора добавить ветку про возможности ( а точнее желания наши ) освоить еще и эти ньЮансы нашей работы , кто хоть малость уже сталкивался или регулярно это делает ( ну я про доступ к ЭБУ )  ,  без этого уже нам тоже ни как ( та же калибровка подвески, ну где она уже есть , хотя не за горами присутствие  этого в большинстве авто )  , считаю , что не только к моторам оно привязано , но и в нашей работе без этого уже скоро будет ни как . Ну как то  так .