Перейти к содержанию

avtomaster81

Пользователь IV
  • Публикаций

    142
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Весь контент avtomaster81

  1. Кому интересно. Это инструкция по электронной части. https://www.drive2.ru/r/skoda/815013/logbook/#j3798426 По самой замене ничего сложного нет. тормоза качаем как и на всех авто, от самой длинной до самой короткой.
  2. Здравствуйте. Авто Skoda Octavia A5 RS 2.0 TDI CEGA, КПП DSG 6. Проблема в край странная. Нажимая резко на тормоз, блокируется одно переднее правое колесо и идет юзом до полной остановки, что главное педаль тормоза замирает в этом положении убирая ногу с нее вовсе, тормоза не отпускают до полной остановки, а в секунде после остановки начинает легонько катится. То есть газуй не газуй, пока скорость не упадет до нуля авто не поедет. Заменили, скобу, поршень, шланг, тормозуху. Диагностика молчит, ошибок нет, сигналы со всех датчиков верные. Самое интересно, стоит вынуть предохранитель ABS и тормоза нормализуются. Проблема сводится к гидроблоку ABS. Кто то что то подобное видел?? Может мысли какие?? Спасибо.
  3. Все, проблема решена. Заменили гидроблок, соответственно адаптация - кодировка. Все заработало. Всем спасибо.
  4. Вспомнил, что у меня завалялся VAG-COM 805, давно им не пользовался. Ну по диагностике как и прежне ничего нет. Интересный тест исполнительных получился, который подтвердил неисправность самого модуля. Включая по очереди тест клапанов, колеса соответствую, токо при тесте тогоже правого переднего колеса, оно блокируется,а насос гудит как дурной и не отпускает тормоз, пока не выйти вовсе с диагностики. На все остальных норм. Переписал кодировку, будем искать другой гидроблок.
  5. Наверное не бред все таки, но ошибок по рулю нет. Калибровку не проверял.
  6. То смазка, я подобной пользуюсь для установки форсунок.
  7. Приветствую. Кто то покупал Герметик-спрей прокладок медный CG-418-R . Он есть почему то только в России, в какую цену он у Вас??? http://www.abro.ru/products/germetiki/germetik-sprejj-prokladok-mednyjj-cg-418-r/ У нас есть подобный по Permatex® Copper Spray-A-Gasket® Hi-Temp Sealant -80697 https://permatex.com.ua/shop/mednyj-sprej-prokladka-permatex-copper-spray-a-gasket-hi-temp-sealant-80697/
  8. С новым годом. Здоровья и хорошего настроения.
  9. И мне интересно, если можно.
  10. А лестница наверное переносится назад.
  11. Здравствуйте. Авто Toyota Land Cruiser Prado 2008г 120. Двигатель: (1KZTE) 3000CC DIESEL TURBO Двигатель работает без проблем, запускается с пол пинка, но мощности как то мало и росход 16-17 на сотню. Проблема в том, что не могу с им связаться Toyota Mini-VCI J2534 не берет, AutoCom тоже не берет. Стоит рыть в сторону диагностики ли эти приборы его и не возьмут?? Еще и регион Австралия. Спасибо. Еще может кто в теме, что может быть с раходом?
  12. Как с языка снял, токо вчера прислали пригласительный думаю надо суда отписаться.
  13. Сымали кожухи (капоты), потом с помощью кранстрелы МРС на базе Зил131, сымали радиаторы. С эпоксидкой бинт в несколько слоев.
  14. Давно перешел на продукцию Манол. Их WD40 не уступает в качестве оригиналу, зовется М40, а стоит в 4 раза дешевле. Их очиститель карбюратора не уступает Хайгиру, а стоит также в 4 раза дешевле. Отдельная история двухкомпонентный эпокситный клей (холодная сварка). Выпускается в виде двойного шприца, мы ей клеяли размороженые блоки двигателей Маз537 (кто знает поймет что за махина). Не ради рекламы, ради совета.
  15. От души аж позавидовал. Красота неимоверная, размааааах то какой, вот это предел мечтаний моего бы сервиса. Хозяину большой респект. Легких Вам заработков и адекватных клиентов.
  16. У нас оригинал стоит 300-320$ а ломаный 70-80$. Ломаный работает без отличий от оригинала, кроме проблем с обновами. Я ни в коем случаи не рекламирую "отлом" это дело каждого и его возможностей. Если что извините, но уверен что большая часть поляризуется тем или иными клонами разного оборудования.
  17. Народ, а кто юзает Сканматик 2 ломаный?? У кого есть возможность обновится до последней версии?? А то барыга у которого покупал молчит.
  18. Да будет тепло

    Вот такую модернизацию своего буллера сделать хочу. Токо на картинке не все верно, первые две трубы нельзя использовать для водяной рубашки, так как через их идет забор воздуха к инжекторам, без их буллер это обычная буржуйка.
  19. Да будет тепло

    Ну да не плохой вариант, но врятли удастся достать.
  20. Да будет тепло

    Вот я в серьезе об таких водно-воздушных радиаторах задумался. Что то дешевле за 400$ не нашел. Сейчас мозгую из чего бы это их самому изготовить. К примеру радиатор с трактора или грузовика отечественного, а вентилятор обычный бытовой с большими лопастями. Ну и как ранее писал, в свой Булерьян вварить водяную рубашку. У кого то есть опыт самостоятельного изготовления подобных батарей??
  21. Класс. Очень жалею что не смог остаться. Но очень рад знакомству в живую, хоть и минутному.
  22. Друзья, вынужден просить прощения, но на ночь не смогу остаться. Поверьте ооочень об этом сожалею. На выставке буду, вас найду, передам вино и деньги за хостел за двоих. Еще раз прошу прощения.
  23. Здравствуйте. Авто Mercedes-Benz A 170 2001г ОМ668.942 Авто привезли на эвакуаторе с стуком в двигателе. С невероятными усилиями удалось снять поддон и увидели пополам переломан коленвал. Хозяин уже в поиске другого двигателя. Хотелось бы услышать мысли мерсоводов по поводу этого случая. Это для их рядовая неисправность,? Шейки все в норме давление масла было до последнего. И еще, двигатель сымается вместе с подвеской на подрамнике в низ??? Спасибо. Еще вопрос. Форсунки кодировать надо?? Или еще какие привязки двигателя к ЭБУ??
  24. Здравствуйте. Авто AUDI A4 95г 1.8 ADR. Притянули на галстуке. В моторном три ошибки. 18010 Обрыв цепи +30. 16989 Неисправность ROM EBU. 17978 Имо запуск заблокирован. Разобрав пол машины был обнаружен блок имобилайзера с отключенной от него проводкой. Понятно что должен быть эмулятор, люди как то ездили же. Но его нет нигде, всю проводку просморел и моз заглядывал. На фишке блока имо вырваны несколько проводов и меж собой объедены (зелено\черный+зеленый+зелено\красный). Помогите с схемой проводки имобилайзера, чтоб понять логику соединения этих трех проводов в кучу. Имобилайзер 4A0 953 234 Моторник 0 261 203 938 (8D0 907 557 C) И советом помогите. Спасибо.
  25. В общем завели мы этот авто. Была заменена флеш с правленым дампом имо оф. Правда со странностями, присутствуют ошибки по "неисправности ЕРОМ", "Двигатель блокирован", "+30 пропадание питания". Что характерно в этом варианте проводки нет +30, обе цепи питания комутируемы замком зажигания.
×