Увод автомобиля 4 тема

[aalign]

Жаловался на увод вправо .

Вот причина.Глюк электроусилителя, после того как сдох АКБ и пришлось прикурить.

http://vk.com/video147687899_167009650

Изменено 11 января, 2014 пользователем aalign

[saI]

Дорогие господа сход-развальщики, объясните мне бестолковому: т.е. вас не смущает разница по развалу в 2 градуса и по кастеру в градус, и оба с тенденцией увода вправо? Т.е. это нормально?

[Гость maxim]

Видно интересно гидрачи с эур ами пообсуждать, там по углам писец!

[saI]

Как тот пьяный мужик, ключи потерял в подворотне, а искал под фонарём. Потому что там светлее.

[Forest]

Дорогие господа сход-развальщики, объясните мне бестолковому: т.е. вас не смущает разница по развалу в 2 градуса и по кастеру в градус, и оба с тенденцией увода вправо? Т.е. это нормально?

И мне кажется что для начала нужно параметры вывести в норму,даже если стандартными методами не регулируются,проверить поведение.И если увод остался,то уже думать о колесах,ЭУРах,и о разных "ПОТУСТОРОННИХ СИЛАХ"

[Vikont8]

Здравствуйте...  Столкнулся с проблемой. Фиат-албеа, пробег 65 т.км. Заменил рулевые наконечники, передние рычаги, сделал сход-развал. Машину до ремонта немного тянуло вправа, не критично. После ремонта тоже. Как сделал сход-развал - сильнее тянет. Поменяю передние колеса местами. Если уйдет проблема, понятно что делать. А если не уйдет? В какую сторону смотреть? 

(24 ответа и практически все ни о чём.).

И Вам, здравствуйте.

- что случилось с рычагами, что вызвало их замену?

- есть ли распечатка предыдущих регулировок развал-схождения, до ремонта?

- новые рычаги были с шаровыми опорами или же старые опоры устанавливались? не перепутали ли сторонами шаровые опоры?

Судя по вашей распечатке, на развале вам только отрегулировали схождение, а остальные параметры даже не пытались изменить или не предложили варианты, как можно это сделать. Хотя, разница в ПрНОП почти градус и разница в развалах градус сорок минут должны были насторожить, что с автомобилем что-то не то, либо это результат ремонта подвески.

И пока не разберутся, откуда появились эти разницы в параметрах и не сведут их к минимальным значениям - будет увод в сторону. Оставьте пока колеса в покое. Смотрите всю левую сторону, хотя и правую исключать нельзя полностью.

А то, тут уже с одним автомобилем из сумской области уже гадали, после выяснилось, что был удар и согнули кулак...

[Forest]

Удивительно нелогичные советы (ребята, как вы вообще работаете?))).

1)Выровнять кастеры на этой тачке очень сложно и дорого.

2)Выровнять развалы немного дешевле, но тоже хлопотно....

3)Переставить колёса можно самому, бесплатно и за десять минут....

4)Каждый развальщик встречал тысячи машин, которые никуда не тянуло при такой разнице углов.

5)Каждый развальщик встречал десятки тысяч машин, которые тянуло в сторну из за резины.

---------------

Не нужно даже быть развальщиком (нужно просто иметь немного логики), чтобы зная о пяти выше перечисленных истинах, начать бороться с уводом разумно.

Я считаю что НЕ ЛОГИЧНО поставлен вопрос!!!Если человек не понимает в развале,но знает что увод возможен из-за колес,то почему он не поменяет их местами(это не так сложно сделать)и потом,если этот метод не даст результатов,нужно спрашивать у профессионалов!!!

Насчет сообщения Игоря,первым он ответил,и посоветовал выровнять кастеры и схожднение(но,первым делом,я бы уровнял развал),при условии что причина не в колесах,но Кирилл походу,даже не пробывал менять колеса местами!И получается что 24 ответа,НИ О ЧЕМ,потому-что,надо было поменять колеса(самое простое)НО,была-б такая машина у меня на развале,я бы с уверенностью сказал что будет увод в право!А захочет ли клиент решать эту проблему,это его дело!

[VAG]

Валер, показания "Начальные", это наверное сразу после замены наконечников.

 

Серег, это я понял, но человек пишет:

Машину до ремонта немного тянуло вправа, не критично. После ремонта тоже. Как сделал сход-развал - сильнее тянет.

Убрали грейдер и тянуть стало сильнее. Конечно, причина увода не в схождении.

[Vikont8]

Удивительно нелогичные советы (ребята, как вы вообще работаете?))).

1)Выровнять кастеры на этой тачке очень сложно и дорого.

2)Выровнять развалы немного дешевле, но тоже хлопотно....

3)Переставить колёса можно самому, бесплатно и за десять минут....

4)Каждый развальщик встречал тысячи машин, которые никуда не тянуло при такой разнице углов.

5)Каждый развальщик встречал десятки тысяч машин, которые тянуло в сторну из за резины.

---------------

Не нужно даже быть развальщиком (нужно просто иметь немного логики), чтобы зная о пяти выше перечисленных истинах, начать бороться с уводом разумно.

Вы будете удивляться, но мы, таки работаем! В отличии от...  Как говорится, не дождетесь! )

1) А почему вы спрашиваете? Вы, таки пробовали?

2)А почему вы спрашиваете? Вы, таки пробовали?

3)А оно надо?.. (Представьте себе ситуацию: углы, как в данном случае - с разницей в ПрНОП и в Развалах в, допустим, правую сторону сторону, + "поведенное" справа. По вашей рекомендации, меняем колеса местами и получаем отсутствие увода, ввиду компенсации "кривого" колеса увода из-за неправильных углов. Ура! Все случилось! Все остальные колеса - говно! Буду искать такое же, "кривое", колесо... Чтоб не тянуло...

4)Каждый встречал, но не каждый хотел разбираться, почему эти авто не тянуло в сторону. А оно и не нужно. Важнее - почему тянет авто с правильными УУК!

5)Каждый охотник желает знать, где сидит фазан... Ну, и что мешает удостовериться в правильных УУК и в случае их адекватности производить проверку колёс? Или решение заключается в "гружении" клиента хреновой резиной-дисками и сваливании с вопроса, если перестановка поможет...

А впрочем, вы, как ни странно, правы, по-своему...

Не нужно быть развальщиком! Для вас - это законченное предложение! (....). Нужно быть нормальным, честным человеком. Чтобы потом не искать подходящие ответы на вопросы клиентов, которые появятся. Ни сегодня - завтра.

 

(...ть, говорил же себе - не связывайся с ... ),  прости Господи, в святой день...

[Mihail61]

Когда научился развальному делу - думал знаю все!  Теперь, когда опыт большой, знаю много ..... но, ловлю себя на мысли - что знаю очень мало  Есть чему учится и желание есть, и возможность есть, и есть единомышленники! Жизнь прекрасна!

[ewgeni]

Где то я уже это слышал:)

[Mihail61]

прошу модераторов объяснить - как ютубовские ссылки вводить без видео.... у меня не получается

[saI]

И? Обоснуй свою мысль, Миша.

[Mihail61]

И? Обоснуй свою мысль, Миша.

меня попросили не выкладывать ролики -> съедают ресурс форума.... но! не сказали - как я могу это сделать  я просто в шоке

http://www.youtube.com/watch?v=HtBCBOy207E

если можно смодерируйте... я не обижусь

[VAG]

Сори за офтоп: ролик по уводу из-за развала с материалов обучения Хантер. Комментирует Амин Аласгарли - директор по продажам Хантер Восточная Европа.

[V0v4ik]

съедают ресурс форума...

видео находится на ютубе, плейер для просмотра просто встроен в форум 

[saI]

В чем Серег хреновость? Так то все по делу. На самом деле это перевод с английских (американских) материалов. Так, что комметатору нужно держаться близко к тексту.

Хреново тем, что, как у Михаила осталась фраза в голове: "В сторону бОльшего развала", почему не сказать в сторону более положительного? Впрочем, я уже не удивляюсь переводу. )) Что у немцев, что у итальянцев, иногда переводят с точностью наоборот. Да к тому же они мыслят немного по-другому.

[Mihail61]

Хреново тем, что, как у Михаила осталась фраза в голове: "В сторону бОльшего развала", почему не сказать в сторону более положительного? Впрочем, я уже не удивляюсь переводу. )) Что у немцев, что у итальянцев, иногда переводят с точностью наоборот. Да к тому же они мыслят немного по-другому.

хреново - не хреново  главное смысл  хоть горшком назови, только в печь не ставь.... моя теория подтверждена многолетним опытом. Я не лезу в дебри философии, не пытаюсь объяснить простое с научной точки зрения, когда в словоблудии теряется смысл

[VAG]

 "В сторону бОльшего развала", почему не сказать в сторону более положительного? 

Ну это особенности перевода. С точки зрения математики все верно. минус 8 БОЛЬШЕ, чем минус 50.

 

Студенческий анекдот:

Профессор на лекции в институте иностранных языков:

- Во многих языках  двойное отрицание означает утверждение. Но ни в одном языке мира двойное утверждение не означает отрицание!

Голос с задней парты:

- Ну да. Конечно. 

[saI]

Миша, я не хотел тебя обидеть, привёл чисто для примера.

Валер, да это понятно, что больше-меньше. Понятно тебе, мне, опытным СР-льщикам, а новичков может ввести в заблуждение. Материал для обучающихся следует преподносить максимально просто и доходчиво, а главное, чтобы вопрос трактовался недвояко. Если ученика с "нулевыми знаниями", начинать грузить терминами - толку от этого обучения не будет. Как наглядный пример - моё последнее обучение в Питере, от такого обучения больше вреда, чем пользы.

Очень смешно слушать некоторых преподавателей, когда ты уже "в теме" и обидно, что они только засоряют мозг "начинающим".

[Mihail61]

Миша, я не хотел тебя обидеть, привёл чисто для примера.

Валер, да это понятно, что больше-меньше. Понятно тебе, мне, опытным СР-льщикам, а новичков может ввести в заблуждение. Материал для обучающихся следует преподносить максимально просто и доходчиво, а главное, чтобы вопрос трактовался недвояко. Если ученика с "нулевыми знаниями", начинать грузить терминами - толку от этого обучения не будет. Как наглядный пример - моё последнее обучение в Питере, от такого обучения больше вреда, чем пользы.

Очень смешно слушать некоторых преподавателей, когда ты уже "в теме" и обидно, что они только засоряют мозг "начинающим".

Обид нет .  Только для начинающих надо как то  разложить все по полочкам, темам  Начать думаю нужно с устройства автомобиля, диагностика и сам развал, причины и способы устранения проблем возникающих после развала и т.д.

[saI]

Да всё это здесь есть, может не так понятна структура поиска и построения тем?

В унисон Валере про преподавателей и обучение:

Идет экзамен.

Профессор: На борту самолета 500 кирпичей. Один кирпич выпал из самолета.

Сколько на борту осталось кирпичей?

Студент: Ну, это легко! 499!

Профессор: Правильно. Следующий вопрос. Как положить слона в холодильник за 3 шага?

Студент: 1. Открыть холодильник, 2. Положить туда слона. 3. Закрыть холодильник!

Профессор: Дальше. Как положить оленя в холодильник за четыре шага ?

Студент: 1. Открыть холодильник. 2. Вытащить слона. 3. Положить оленя. 4. Закрыть холодильник!

Профессор: Отлично! Следующий вопрос. У царя зверей льва, день рождения ! Пришли все животные, кроме одного. Почему?

Студент: Потому, что олень все еще в холодильнике!

Профессор: Великолепно ! Далее. Может ли бабуля пройти через болото с крокодилами?

Студент: Конечно может! Ведь все крокодилы на дне рождения льва !

Профессор: Хорошо! А теперь последний вопрос. Бабуля прошла через пустое болото, но все равно умерла! Что с ней случилось?

Студент: Э — э э! Она утонула?

Профессор: А вот и нет! На нее упал кирпич, который выпал из самолета ! НА ПЕРЕСДАЧУ!

[vadim]

Серёга Всё верно. В институте должны научить МЫСЛИТЬ.

[Kirill]

Здравствуйте, нужна помощь профессионалов. Столкнулся с проблемой. Фиат-албеа, пробег 65 т.км. Заменил рулевые наконечники, передние рычаги, сделал сход-развал. Регулируется только схождение спереди. Скрин. Машину до ремонта немного тянуло вправа, не критично. После ремонта тоже. Как сделал сход-развал - сильнее тянет. Поменяю передние колеса местами. Если уйдет проблема, понятно что делать. А если не уйдет? В какую сторону смотреть? 

 

4852413.jpg

В продолжении моей ситуации. Поменял колеса передние местами. Была слабая надежда, но она не оправдалась. При внимательном осмотре машины снизу было замечено, что стойка левого амортизатора стоит ближе к колесу, чем слева. Было решено подойти радикально. Заменил опоры амортизаторов, стойки амортизаторов. При замене опор амортизаторов выяснилось, что при предыдущей замене опор (в сервисе) были поставлены две левые опоры, т.е. справа была поставлена левая опора и слева была (как положено) левая опора. Ошибка механиков. Опоры заменены на правильные. После всех операций сделаны регулировки. Скрин результатов. Теперь буду думать, что делать справа-спереди. Но машину не ведет, руль стоит прямо. Спасибо всем за помощь.

Изменено 31 января, 2014 пользователем Kirill

[Forest]

В продолжении моей ситуации. Поменял колеса передние местами. Была слабая надежда, но она не оправдалась. При внимательном осмотре машины снизу было замечено, что стойка левого амортизатора стоит ближе к колесу, чем слева. Было решено подойти радикально. Заменил опоры амортизаторов, стойки амортизаторов. При замене опор амортизаторов выяснилось, что при предыдущей замене опор (в сервисе) были поставлены две левые опоры, т.е. справа была поставлена левая опора и слева была (как положено) левая опора. Ошибка механиков. Опоры заменены на правильные. После всех операций сделаны регулировки. Скрин результатов. Теперь буду думать, что делать справа-спереди. Но машину не ведет, руль стоит прямо. Спасибо всем за помощь.

А что справа-спереди не так?Как по мне,нормальные углы!Вас смущает что развал вышел за допуски на 0.05"?