Проблемы положение руля и результаты измерений задней оси гуляют на RAV

[Гость maxim]

Валер,можно поподробнее про струбцыны ?

Если возможно то с фото на колесе.

Изменено 25 июля, 2013 пользователем maxim

[stoir]

Плюс за страховку и полёт инженерной мысли. По разности когтей, согласен с Вадимом.

Ещё один метод проверки кривизны или ровности захватов или оси датчиков:

если на сервисе есть балансировочный станок, установите ровный диск на балансировку, а на этот диск захват с датчиком. Лёгкое, быстрое и ровное вращение сразу покажет дефект.

 Вот так рацуха, С плагиачу - Элементарно Ватсон , а ведь и действительно элементарно.

[aalign]

Валер,можно поподробнее про струбцыны ?Если возможно то с фото на колесе.

Ничего особенного. Сверлим отверстия в  ползунах,Отрезаем резьбовые шпильки диаметр 8мм (из хозмага).Гнем их.

Одеваем куски  пластиковых трубок(синие)Что бы диск не царапала и  барашки для затяжки.

[stoir]

Ничего особенного. Сверлим отверстия в  ползунах,Отрезаем резьбовые шпильки диаметр 8мм (из хозмага).Гнем их.

Одеваем куски  пластиковых трубок(синие)Что бы диск не царапала и  барашки для затяжки.

003.jpg

Кстати ,хорошая страховка от падения 

 А страховку то все равно цепляешь  , бережонную Бог бережет - сказала монашка одевая презерватив с морковку.

[Гость maxim]

А при компенсации крючки об супорт не задевают?

[aalign]

А при компенсации крючки об супорт не задевают?

Верно,забыл про это.На некоторых цепляет-внимательно

[saI]

Валера, респект и уважуха!!! Всем бы такое бережное отношение к стенду.

[Emill]

Валер! А у тебя два комплекта захватов? два фото разные захваты.

[aalign]

Валер! А у тебя два комплекта захватов? два фото разные захваты.

Молодец ,внимательный.

На последнем фото мои старые захваты, поменял два года назад.