Износ колёс из-за увода. Миф или реальность?

[Jeka]

Если машину тянет значит износ будет не равномерный и ускоренный!
Допустим машину тянет в право даже из-за ветра,что мы делаем?! компенсируем рулем немного влево,можно сказать что автомобиль в заносе(постоянно) 
если так проехать 10-20 тысяч      как говорил илья износ будет: При уводе, например,  вправо: левое внутри, а правое снаружи!
На сколько сильно тянет на столько сильно и будет износ!
Почему на управляемой оси резина изнашивается быстрее чем на задней оси!?!  повороты,виражи,нагрузки,отсюда клиенты которые жалуются на увод(увод из-за разности износа колес)
 

Изменено 6 октября, 2014 пользователем Jeka

[ANTON73]

Считаю,что износ шин из за увода-это реальность!

[Roman80]

Считаю,что износ шин из за увода-это реальность!

Антон не голосование же,ты сам сталкивался с таким износом или только теоретически?

[ANTON73]

Да,я сталкивался с таким износом!Когда например левый передний суппорт подклинивает,а углы все в норме-левое колесо будет изнашиваться быстрее снаружи,правое внутри.

[Yksss]

И почему левое снаружи, а правое внутри? 

Можно я попробую?

 Левый суппорт клинит--- тянет влево---подруливаем в противоположную сторону---соответственно левое полусхождение(пардон кого обидел)  в плюс--- правое в минус.

 Такой ход мысли,Антон?

 

 По развиваемой в этой теме теории, должно быть вроде как наоборот.

 левый суппорт клинит--- левое полусхождение(ещё раз извиняюсь) "выворачивает" в минус---правое на переднем приводе в плюс..

Коротко если. 

Игорь?

 

Это так,мысли вслух на страницу.