завоздушивается сцепление renault kangoo 4x4

[inosgothic]

Доброго времени суток, подскажите пожалуйста, имею авто renault kangoo 4x4 1.9tdi 2 года назад поменял диск сцепления + корзину ездил где-то год и впервые начало пропадать педаль сцепления, пару десятков раз покачал и появляется на 1-3 раза и опять пропадает ну и в один момент оно пропало полностью. Все указывало на главный цилиндр сцепления, он был заменен на новый(хотя стары не подтекал и небыло не каких дефектов)+ прокачка спец., я поезди около года проблема появилась опять, сделали 2 прокачки сцепления, я поездил опять около года и вот проблема появилась вновь, но уже более геморойной, сцепление пропадает нужно постоянно молотить педалью чтобы оно хоть немного появилось, а в конце вобще пропадает. Простая прокачка сцеп. не помогает вобще, только на пару дней помогает ОбрАтНАЯ прокачка жидкости так делаю уже 3й раз, но нужно выявить саму проблему откуда там берется воздух.
хочу подметить что в первый раз и сейчас ни что не где не течет и не подтекает, жидкость всегда на уровни это 100%
некоторые мастера и форумах советуют сразу менять выжимной цилиндр этот что в КПП.
но и многие мастера говорят не спешить и не менять выжимной поскольку это дорогое удовольствие и если бы это была проблема в нем то он бы тек(плакал) или чтото, както себя проявляло..

[Vitali]

Столкнулся с такой же проблемой почти. Тож сцепа проподала ток на ларгусе 2019 года с пробегом в 170 т.км. подозрение лягло на главный. Купили, поменяли, прокачали при этом вспомнив всех инженеров которые придумали прокачку с двумя фиксаторами. Прокачивал раза четыре. Толку мало. Пока не поменял рабочий. Проблема ушла сразу. А дело было в отломанных четырёх лепестках и манжета двигалась отдельно от подшипника и тем самым воздушила систему. Даже после сборки не прокачивал систему а сцепление работает. При установке ток заполнил рабочий жидкостью. А когда соеденил КПП с ДВС выжимной выдавил лишнюю жидкость.