Ремонт рулевого механизма Peugeot 407

[PPCH21]

30.07.2014г.,18-45.

прибыл на СТО Peugeot 407.жалобы-симптомы - течь жидкости из через уплотнители(сальники)рулевой рейки.смотрим, - при пуске двигателя ,через 5-10 сек., ATF-2, бежит ручьём из под пыльников рейки.далее снимаем и приступаем к самому интересному - разборке!

 отцепляем(с помощью газового ключа№ 1) рулевые тяги,снимаем пыльники. покупаем ремкомплект  Emmetec PE 9005 KIT (можно вот здесь)

потом "вскрываем клиента", для этого вам понадобятся пассатижи и инструмент для для снятия стопорных колец.вытаскиваем стопор(грубо ,без сантиментов) через прорезь( там кусок проволоки около 1 мм в диаметре,со стороны клапана рулевой рейки - золотника( 1-ая позиция на схеме  ).потом "выпотрашиваем "начинку!только аккуратней,не повредите внутреннюю поверхность корпуса!!! меняем все кольца,сальники из ремкомплекта в круговую.особенная осторожность нужна при замене внутренного сальника( мы даже пружину немного укоротили, чуть-чуть!) вала рулевой рейки!!! поэтому извращайтесь кто как может...мы на пример, подобрали ударную головку и трубку( а потом вообще загоняли валом рейки). Один нюанс, при сборке после замены уплотнителей будьте внимательны при установке шплинт-проволоки! обратное шплинтование производиться "наматыванием!(кому надо,покажу по скайпу).ставим на место...

теперь фокус, Господа МАСТЕРА! всегда внимательно осматривайте объект наших "страданий"! я так увидел, согнутую в двух местах трубку обратки.

1).....  ....и противно НО!!! не стыдно!

век живи,век учись..и всё равно останешься -человеком!

Люблю Вас всех, с Уважением РРСН21.

Р.S. снимали,разбирали и ставили мы рейку, 5(пять) раз...никак понять не могли ,почему не так. 

Изменено 2 августа, 2014 пользователем Yury163
ссылки

[PPCH21]

рейка в разрезе

 

прорезь под стопорное кольцо с права(см.картинку) оттуда его и "выковыривать".

[PartinAL]

30.07.2014г.,18-45.

прибыл на СТО Peugeot 407.жалобы-симптомы - течь жидкости из через уплотнители(сальники)рулевой рейки.смотрим, - при пуске двигателя ,через 5-10 сек., ATF-2, бежит ручьём из под пыльников рейки.далее снимаем и приступаем к самому интересному - разборке!

 отцепляем(с помощью газового ключа№ 1) рулевые тяги,снимаем пыльники. покупаем ремкомплект  Emmetec PE 9005 KIT (можно вот здесь)

потом "вскрываем клиента", для этого вам понадобятся пассатижи и инструмент для для снятия стопорных колец.вытаскиваем стопор(грубо ,без сантиментов) через прорезь( там кусок проволоки около 1 мм в диаметре,со стороны клапана рулевой рейки - золотника( 1-ая позиция на схеме  ).потом "выпотрашиваем "начинку!только аккуратней,не повредите внутреннюю поверхность корпуса!!! меняем все кольца,сальники из ремкомплекта в круговую.особенная осторожность нужна при замене внутренного сальника( мы даже пружину немного укоротили, чуть-чуть!) вала рулевой рейки!!! поэтому извращайтесь кто как может...мы на пример, подобрали ударную головку и трубку( а потом вообще загоняли валом рейки). Один нюанс, при сборке после замены уплотнителей будьте внимательны при установке шплинт-проволоки! обратное шплинтование производиться "наматыванием!(кому надо,покажу по скайпу).ставим на место...

теперь фокус, Господа МАСТЕРА! всегда внимательно осматривайте объект наших "страданий"! я так увидел, согнутую в двух местах трубку обратки.

1).....  ....и противно НО!!! не стыдно!

век живи,век учись..и всё равно останешься -человеком!

Люблю Вас всех, с Уважением РРСН21.

Р.S. снимали,разбирали и ставили мы рейку, 5(пять) раз...никак понять не могли ,почему не так. 

 

рейка в разрезе

 

прорезь под стопорное кольцо с права(см.картинку) оттуда его и "выковыривать".

Информация для размышления

[Vikont8]

Добавьте, пожалуйста, для господ Мастеров, правильное положение рейки относительно корпуса рулевого механизма или относительно других точек отсчета для правильного сочленения рулевого вала и вала рулевого механизма. Если есть инфа от производителя - ващще хорошо. Спасибо.

[andronGK]

Как воообще с надежностью у такого пыжика?

[PPCH21]

Как воообще с надежностью у такого пыжика?

 

машина проста и не прихотлива в эксплуатации.Только не дешёвая в обслуживании...далеко не дешёвая... 

[ilya9213403316]

Как воообще с надежностью у такого пыжика?

ИМХО. Думаю, тебе на форум надо с таким вопросом....или так https://cars.mail.ru/reviews/peugeot/407/

По регулировке УУК - замечательный автомобиль.  Но подвеска достаточно "хитрая", а значит не дешёвая...