Перейти к содержанию
Развал Схождение Форум

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'перекрестный контроль'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.

  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Информация Форума (Forum information)
    • Новости и объявления Форума (News and announcements Forum)
    • Правила Форума (The Rules Of The Forum)
    • Помощь Форума (Forum Help)
    • Отзывы Замечания Предложения Форума
  • Развал - схождение (Wheel alignment)
    • История Развал - схождение (The history wheel alignment)
    • Углы и плечи установки колёс
    • Школа развальщиков (School)
    • Измерения углов установки колёс (Measurements)
    • Регулировки углов установки колёс (Adjustments)
    • Дефект Износ Шин (Defective tire wear)
    • Поведение автомобиля
    • Помогите (Help)
    • Полезная информация! (The helpful information!)
    • Инструмент и оборудование для установки углов (The tool and the equipment for alignment)
    • "Разбор полётов", спецификации, регулировки, отзывы.
    • International section
  • Ремонт.(Repair)
    • Рулевая и ходовая (Steering and suspension)
    • Колёса, диски, шины (Wheels, disks, tyres)
    • Двигатель и выпускная (The engine and exhaust)
    • Тормоза стояночный тормоз (Brakes Parking)
    • Отопление, кондиционер и климат (Heating, the conditioner and climate)
    • Диагностика и топливная (Diagnostics and fuel)
    • Коробка, трансмиссия, сцепление (Gearbox, clutch, transmission)
    • Автоэлектрика и автоэлектроника (The autoelectrician and autoelectronics)
    • Кузов и покраска (Body and painting)
    • Тюнинг и безопасность (Tuning and safety)
    • Школа ремонта
    • Запчасти
    • Авто химия
    • Сварка, сварочное оборудование
  • Коммерческие и общественные организации, объединения и профсоюзы
    • Информация Международной Ассоциации Профессионалов Регулировки Углов Установки Колёс
    • Информация клуба "Техпомощь в пути"
    • Коммерческие организации и проекты
  • Общая зона (Total area)
    • Новости
    • Ремонтники
    • Клиенты
    • Партнеры
    • Авто -юриспруденция, -страхование, -кредитование, -законодательство
    • Коммерческий раздел
    • Увлечения
    • Отдел кадров

Группы продуктов

  • Подписка с доступом во все разделы на 30 дней.

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец

Дата обновления

  • Начало

    Конец

Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец

Группа

Jabber

Skype

Инструмент

Н.П:(town)

Область (Region)

Страна (Country)

Имя:

Отчество

Сайт

Интересы

Обо мне

Найдено: 1 результат

  1. V0v4ik
    Заедь транспортным средством на вращающиеся опоры и передвижные пластины.Установите блокиратор педали тормоза. Уберите опоры и выньте стопорные штифты передвижных пластин. Установитке датчики на колеса, по принципу передние датчики на заднюю ось и наоборот.(Правый задний-на место левого переднего, Левый задний -на место правого переднего) Перед измерением установить угол между плоскостью симметрии автомобиля и направлением его движения = 0!(т.е когда задние датчики стоят впереди, поворотом рулевого колеса добиться одинаковых значений полусхождений) Установите зажим рулевого колеса. Когда измеренные величины будут стабильными(записываем показания), НЕ качая авто,НЕ открывая дверей и НЕ дыша )))) снимаем датчики и ставим на свои правильные места(проверяем уровни) Если величина схождения или развала превышает 5',(перекрестно,крест на крест) на знаки не смотрим,датчики стенда необходимо откалибровать. Вроде все. PS Для чистоты эксперимента рекомендую сделать несколько раз и сравнить.
×
×
  • Создать...