Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'mitsubishi eclipse cross'.
Найдено: 1 результат
-
Авто Mitsubishi Eclipse Cross 1.5T CVT 4WD. В начале года попал в яму и теперь при интенсивном или резком ускорении с места руль уводит вправо. https://youtu.be/cQ4O4Sq0lVI В яму попал при повороте на право с легким торможением на скорости где-то 20-30км и вывернутым рулём вправо примерно 90-130 градусов, левым передним колесом ну и задним левым по инерции. Стукнуло переднее левое очень хорошо, яма глубокая оказалась. Через некоторое время заметил увод или смещение руля вправо при ускорении места, если не держать руль. И увод авто вправо при ускорении, если держать руль прямо. В яму попал на зимнем комплекте колёс. Поменял передние местами вроде незначительно лучше стало, потом задние на перед, без изменений. Потом уже поставил летний комплект колёс, как стояли в прошлом году и тоже уводит вправо. Поменял передние колеса местами и стало норм. Хотя в прошлом году в таком положении летних передних колёс при ускорении держа руль прямо уводило авто вправо. После поехал на сход развал к Армену, было все в зелёной зоне с незначительным отклонением схождения спереди, довели до идеала. Да и с подвеской ничего криминального. Кроме стука рейки на месте. Был ли этот стук до попадания в яму я не знаю. Заехал на вибростенд амортизаторы норм., но когда стенд имитировал боковую раскачку спереди, заметил что руль сместился вправо, но там сказали все ок с подвеской. Сам в гараже решил посмотреть подвеску, стук рейки на месте отдаёт в обе тяги. Разбирал левую стойку, менял опорный. Заметил что левая шаровая не симметрична правой и левое колесо на 2-3мм ближе к водителю. Заменил оригинальный рычаг в сборе. Шаровая стала норм. Колесо осталось так же на 2-3мм ближе к водителю. Да и смещение руля стало чуть больше после замены рычага. После замены рычага сделал сход развал и забил на этот дефект. Сейчас вернулся к этой проблеме. Заехал к мастеру по рейкам, мастер сказал все норм, кроме втулки с водительской стороны, сказал проверь сход развал, где они делают свои клиентам. Проверил, но регулировать не стал. Мастер думает что рейка. Сделал видео в движении, прикрепив телефон на присоске к двери. На видео видно по ободу диска что левое колесо немного подворачивает, а правое нет. Как оказалось это так же визуально видно, если стоять спереди автомобиля во время старта. Теперь немного что заметил по дефекту. При ускорении с места руль уводит вправо туда же и автомобиль, выравниваем руль не отпуская газ и авто едет прямо, нажимаем газ в пол и руль снова уводит. На трассе при скорости 120км/ч, если нажать газ в пол, то руль не уводит, хотя это не точно. Ещё при резком газе с места и сразу резком торможении, руль кидает туда сюда, при газе вправо и торможении влево. А так к прямолинейности движения автомобиля при повседневной езде у меня претензий нет. Может быть дело в рейке?
