Перейти к содержанию
Развал Схождение Форум

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'Beissbarth Mikroline 3000PC'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Информация Форума (Forum information)
    • Новости и объявления Форума (News and announcements Forum)
    • Правила Форума (The Rules Of The Forum)
    • Помощь Форума (Forum Help)
    • Отзывы Замечания Предложения Форума
  • Развал - схождение (Wheel alignment)
    • История Развал - схождение (The history wheel alignment)
    • Углы и плечи установки колёс
    • Школа развальщиков (School)
    • Измерения углов установки колёс (Measurements)
    • Регулировки углов установки колёс (Adjustments)
    • Дефект Износ Шин (Defective tire wear)
    • Поведение автомобиля
    • Помогите (Help)
    • Полезная информация! (The helpful information!)
    • Инструмент и оборудование для установки углов (The tool and the equipment for alignment)
    • "Разбор полётов", спецификации, регулировки, отзывы.
    • International section
  • Ремонт.(Repair)
    • Рулевая и ходовая (Steering and suspension)
    • Колёса, диски, шины (Wheels, disks, tyres)
    • Двигатель и выпускная (The engine and exhaust)
    • Тормоза стояночный тормоз (Brakes Parking)
    • Отопление, кондиционер и климат (Heating, the conditioner and climate)
    • Диагностика и топливная (Diagnostics and fuel)
    • Коробка, трансмиссия, сцепление (Gearbox, clutch, transmission)
    • Автоэлектрика и автоэлектроника (The autoelectrician and autoelectronics)
    • Кузов и покраска (Body and painting)
    • Тюнинг и безопасность (Tuning and safety)
    • Школа ремонта
    • Запчасти
    • Авто химия
    • Сварка, сварочное оборудование
  • Коммерческие и общественные организации, объединения и профсоюзы
    • Информация Международной Ассоциации Профессионалов Регулировки Углов Установки Колёс
    • Информация клуба "Техпомощь в пути"
    • Коммерческие организации и проекты
  • Общая зона (Total area)
    • Новости
    • Ремонтники
    • Клиенты
    • Партнеры
    • Авто -юриспруденция, -страхование, -кредитование, -законодательство
    • Коммерческий раздел
    • Увлечения
    • Отдел кадров

Группы продуктов

  • Подписка с доступом во все разделы на 30 дней.

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Jabber


Skype


Инструмент


Н.П:(town)


Область (Region)


Страна (Country)


Имя:


Отчество


Сайт


Интересы


Обо мне

Найдено: 1 результат

  1. Извиняюсь что здесь пишу. Пользователь новый, еще не весь форум вычитал. Но моя проблема довольно таки всем знакома. "Похожих" проблем вычитывал много, а вот решение моей не нашел.Вообщем проблема такая. После моих регулировок руль на 80-90% стоит в лево. По не понятной мне причине. Машина заезжает ко мне второй раз, и я вижу что руль действительно стоит влево. Выравниваю - проблема ушла.Второй вариант более интересней. После регулеровки руль стоит влево, проверяю - руль ровно .Машина уезжает к конкуренту. Приезжает человек ко мне, и говорит что у того развальщика стэнд показал ,что руль стоял в лево... это как? Загоняю к себе, проверяю, у меня показывает,руль стоит в право.... вообще не понимаю.Вообщем на легковых авто таких казусоф меньше, начиная с Prado их становится поболее.... ДЕлали каллибровку датчиков, не помогло. Проблема остаётся. Стэнд Beissbarth 3000PC.
×
×
  • Создать...