asd

ок.

Это прям вот точно? (поездил такой месяц другой - и рейку выкинул. ибо раздолбит люминь гурами эмурами..) Я может что-то путаю,но мне всегда думалось,что ограничителем будет отсутствие зубов на рейке...

палка с пузырьками сотворило чудо? (на октавии нужно.. хер сажу,что нужно )

шплинты вытащил не вытащил)

. ,Уважаемые, а где "гнуть на холодную" в опросе?

тогда ,как Дима сказал-срезай с тела стаба мм 5-6... (и рычаг уйдёт в перед-кастер увеличится.) у жиги 9 тки 2мм шайба даёт примерно 18-20 минут... 37 минут кросс кастера у тебя-это ниачом для пп машины... С задом разберись..(!!!!) И также можно ухо стойки на верхнем болте пильнуть на 5мм внутрь ,и сминусить развал (наружу -поднять)

Юр,подвеску переднюю сфотай-как стаб в рычаги заходит..(наизусть не знаю,автодат не имею)

значит-подкладывай металл.(двигай рычаг по стабу вперёд )

Юра,или минуси водителя ,или поднимай пассажира. А там стойки без ухов?

много балок правится отклонением регулировкой ступичного узла..(подожди новую покупать) а подушку крутани-не бойся.. открути гайки крепления к кузову и подымай тачку-чтоб шпильки вышли . и рукой тудой нырк-и поворачивай. а потом на стенд не забудь.

Я,вот,Максим ,понял пока одну простую весч- не дай бог клиенту вот эти геометрические гиперболы в душу залить.... Врага наживёшь.... А по теме-спасибо тебе, что проясняешь нам за геометрию...(углов столько последнее время появилось-не дай бог..) Искренне ,без подколок.)

кастер трейл теперь что? А ну да-присмотрелся-действительно зависит от диаметра. тачек таких,где диаметры на одной оси разные-много... Да,Володь? И на картинке 2 параметра.

кастерный вылет, в таком виде,как представляет его " полный" стенд будет полезной инфой.чтоб задумацца.. Иными словами-при проверки кастера мы поворачиваем управляемые колеса на определённый угол..и по независимым от нас причин он может быть одинаковым.Но это не говорит о том в полной мере,что оси переднего моста(пардон за витееватость) находятся на одной линии ..Соосность,перекос итд... кастерный вылет ,представленный стендом,в моём понимании ,должен осуществлять проекцию на колёсах " Прямо в перёд" и если это так-то это важный диагностический параметр.. (сорян за буквы-поправьте,если гоню)

Линдермана увидишь-привет передавай..

я такую херню поборол отключением аккумуля.. сек на 20... (попробуй-а вдруг???)