Dimarik

Ну разница очевидна - у одного 2 камеры, у другого 4. Двухкамерный стенд можно использовать там, где можно установить камеры на большом расстоянии от мишеней. У меня подъемник и стенд двухкамерный, потому что расстояние от камер до мишеней позволяет одной камере видеть одновременно и заднюю и переднюю мишень. Если места нет и стойка с камерами стоит вплотную к яме или подъемнику, тогда надо ставить 4х камерный, у него каждая камера наводится на свою мишень

Еще и 40й профиль, наверняка давление двоечка, чтоб помягче было

А если немного не по отверстиям поставить , что будет?

Кулаки на этих машинах очень даже охотно гнутся, и раз стойки поменяны, значит кулак загнут. И про какие такие таинственные метки на кузове ты все говоришь?

-27 общего или с одной стороны?

Конечно перед.Левый развал в плюс настойчиво рекомендую. И после чего стало тянуть вправо, может после смены зимней резины на летнюю?

Только увидел это сообщение, полностью присоединяюсь и люто плюсую. Год точно прошел, как задние платформы стали не нужны

Ребята, всех с днем рождения, но особенно хочу поздравить Максима. Макс, здоровья тебе и хорошей непыльной работы побольше! Финансового благополучия и семейного счастья!

А если до приемлемого угла не хватает 30 минут, заменено все, что может погнуться, все равно погонишь человека к кузовщику, чтобы вытягивал эти 30 минут? И еще, неточеный болт на 12 гораздо крепче, чем проточеный до 13.5 болт на 14? Вчера приезжал мицубиси ASX после аварии, на одной стороне, где был удар развал -1,45. На кулаке явные следы загиба. Естественно, ничего точить не стал, рекомендовал заменить кулак. Разумные пределы у всего должны быть

Болт конечно на токарном надо точить. Или вобще не надо?

Илья, с днем рожденья тебя! Желаю здоровья крепкого конечно и постоянного профессионального роста, потому что учимся мы профессии всю жизнь

Ну и все, понял, где пилить? 10мм убирай

Я бы снял мм10, чтоб наверняка, тем более праворульная машина. После еще надо подложить шайбу под гайку толщиной на сколько спилишь металла, чтобы обеспечить натяг на с\блоке

Кастер можно поправить, если снять стабилизатор и в данном случае подпилить с правой стороны, как это делается на растяжках 08-099. Колесо уйдет вперед и кастер в плюс. Ну и заднюю балку неплохо бы подровнять, но сначала перед, после этого индивидуальные сходы на заду могут измениться. Я еще не понял - машина с правым или с левым рулем?

Арменчик, дорогой, с днем рождения тебя! Успеха в делах, признания у коллег, любви и уважения от твоих родных и близких! Целый тост получился.