scorpionk

Вот у Ильюхи нашёл эстакады,правда фото не в ракурсе https://vk.com/photo-40022590_457239156 Можешь списаться с ним,расскажет подробности https://vk.com/razval.skhozhdeniye

пока ищешь распечатку раскажи про давление в колёсах передних,и заодно можешь переднее левое с передним правым местами поменять не перебортировав

А задом загнать второй раз загнать и проверить данные

Интересно как сдвинули балку,что с одной стороны поменялось схождение. Как правило,из-за зада руль криво может стоять,не увод

Пробовал передние колеса местами менять?

и чем всё закончилось ?

они на одной платформе сделаны. выше стоит добавить и на машинах с многорычажкой с зади

вольво s40,мазда 3 ,фокус 2,хочешь ровный руль-равняй зад сначала

кривое колесо... так от покрышки или от диска идет съём данных? по идеи от резины не будет отражатся ,хотя на видео показано с захватом резины. и ещё вопрос. понятно что на ремонт машины заезжают чистенькие или после мойки. а на регулировку приезжают как есть,и чистые и не очень,у многих на дисках многослойная грязь в виде налёта от тормозных колодок. у кого-то стоят колпаки. отсюда и вопрос- насколько всё перечисленное влияет на точность измерений?

когда живая подвеска и рулевое,то приятно с любой машиной работать!

добрый вечер .меня заинтересовала доработка на ско которая может сократить ошибки неровного руля.подскажите где,в какой теме посмотреть ,почитать.а лучше ткните в ссылку. спасибо

А подрамник ?разве не годится?

так ведь компьютер высчитывает более точно чем ручками на глаз на ско!и ведь почему-то создатели 3д посчитали что хватит и той прокатки что закладывают при проектировании ? так ведь? и чисто как говорят спортивный интерес-если сделать регулировки уук как положенно на 3д стенде(и подобном) и проверить через50-100 км по городу какие будут показания уук?или просто выехать заехать и все настройки и прокатки как будут выглядеть уук ?

на ско нормально делается потому что выполняется компенсация биения колеса полностью,а на 3д и подобных частичная прокатка,потому и катать надо по несколько раз.у меня были клиенты которые (не по моей причине)заезжали несколько дней подряд,ток вот те цифры что были вчера я получал и каждый следующий день,хотя машины накатывали между заездами под 100км.кастер при регулировке схождения на 2 градуса не сильно меняется ,а вот развал да,иногда приходится переделывать после 2 гр.схождения,и потом повторно опять выставлять схождение.но на ско в таких случаях компенсация никуда не уходит и не меняется.

качество цементации?что-то новенькое Поэтому подшипник запресовывай всегда , стянув его предварительно это как его стягивать.можно по подробней?