ridik

Дима, а может это как раз именно тот человек, который всё знает, всё умеет, но.... языком. И считает, что его мнение непокобелимо, а остальные тут просто покурить вышли. Мне почему-то так кажется.

Вот ведь блин...В конце сентября мимо проезжал... не знал...

Всем хочется масло потолще на хлеб мазать, а если это масло ещё и красными или черными крупинками - вообще шоколадно.

Любую машину проверяю по базе записей, кроме тех, кто говорит что у нас впервые. Поиск занимает меньше времени чем вводить данные снова. Плюс смотрю отчет о регулировке дабы не пытаться исправить опять что-то "неисправляемое"...

Ну тогда ОЙ....

Ну всё правильно. Ты же перед повторной регулировкой опять замер продольного производишь - вот и нормально всё. Поверь - это именно из-за проворота колеса....

Это потому, что колесо не заблокировано (или плохо заблокировано) и при движении рычага проворачивается.

У вас у троих (ты, жена и датчик положения руля) просто разное видение прямого руля. На Сидах электроусилитель. У тебя и датчика совпадают. У жены - нет. Либо жене привыкать, либо датчик перекалибровать.

Она что, на резьбе? Стопора я выкрутил. Думал она просто садится на вал (квадрат там или что-то подобное). Резьба надеюсь обычная, правая?

Вообщем втулку я заменил, одну, нижнюю, на которой сорвана резьба. Хотел заменить и вторую (верхнюю) на этом захвате заодно - НО, не смог снять ручку-крутилку. Вывернул стопорные винты в обоих сторон, а она ни туды, ни сюды... Пробовал постукиваниями... Может там есть какой секрет? Разбираться времени не было (машина ждала), да и глаза уже не те...

А кто сказал, что новая машина должна быть ровная? Таких практически не бывает. Задницу кидает так как сзади балка. На многорычажке не кидало-бы. Ну и уводит вправо из-за не правильно выровненного руля (нужно исправить).

Ну я так и хотел, просто думал - вдруг нужна какая-то точность. Хотя уже неделю работаю с отсутствующей резьбой на одной втулке - извращенец, но приходится выкручиваться. Моим уже 6-й год идет, боялся в первую очередь на "когти".

Руль раком у каждой второй. Вопрос в том - на сколько. У кого не раком, те не едут, ждут полного износа колес....

Отпишусь здесь. Вопрос больше к производителям и сервисникам оборудования ТВ-7. У меня на одном колесном захвате полетела резьба на бронзовой гайке/втулке. Уже едет замена. Вопрос - после замены этой гайки/втулки нужна какая-то регулировка захвата? Или после замены достаточно вымерить расстояние между лапами на этом остановиться?

Абсолютно у всех. И ни чего с этим не поделаешь...