Yapasha

Поставили когти от Hofmann на захваты от Hunter. Приняли решение все же уменьшить диаметр когти с 14.4 на 14.3 мм Дабы остаются родные когти в резерве. То или на товарном вручную долго и тяжко.

Да уже много раз писали. Раз так то скажу коротко. Ты не поверишь. Для того чтобы руль стоял ровно и ....

Читають можно на этом форуме! Практически все что здесь написанное результат многолетней практики хороших специалистов и замечательных людей.

рискова, там люминий

Много ли для счастья надо? Сделанное под заказ!

От руки не все увидишь, ты двигателем покрути.

И давно ли этот девайс на вооружении у SO? Почему я только сейчас узнаю?

Без компенсации 8_я исключит человеческий фактор не правильную установку захватов и все! Ради собственной любопытности на десяти передне приводных авто преподнимите переднюю подвеску запускаете двигатель передача поехали. Смотрим!!!! Из них в лучшем случае одно авто будет близко с нормальными колесами. Я даже исключаю из списка отечественный автопром. Я это делаю практически на всех передней приводных и не ради любопытства. Это желтая карточка водителю посмотри на свои якобы круглые колеса. Да сложная тема, ни хочется ни кого обидеть НО, ЗАЧЕМ мне айфон если у моего Самсунга даже фотки четче я уже не говорю о связи на рыбалке. Как для линии контроля 8я то просто бомба. Интересно как крузера 100 отрегулировать на 8й

вложи в архив, кому интересно загрузят

О уууу Как для линии контроля то неплохо Как для регулировок то грустно

По этому поводу особенно не ломай себе голову это касательно грузового многоосного транспорта, Tandem Lateral Offset это несколько задних или передних осей имеющих разнобой в смещении. Тандемный боковой вылет Tandem Lateral Offset это когда геометрическая осевая линия не пересекает середину всех осей. Ну и еще один параметр для многоосных шасси Tandem Thrust Angles - Тандем углов тяги. Я думаю догадаешься или мне искать свои рисунки.

Уважаемый Сергей Григорьевич, поздравляю Вас с днем рождения, желаю крепкого здоровья и много хороших клиентов! Андрей поздравляю с днем рождения, желаю крепкого здоровья и много клиентов!

Подразумевается все безрельсовые легковые и грузовые транспортные средства с приводом на одну ось и более.

1 Предустановленное положение конца указательной мишени. 2 Продимонстрировать на виртуальной 3д модели клиенту возможный перекос уровня кузова или смещение подвески по отношению к кузову. Ну по крайней мере у Hunter эта демонстрация была до появления кузовных мишеней, DSP 250 WinAligen 4.2 только эти значения я вводит вручную изменяя рулеткой.

Добавлю. Калибровка уровня подвески на МВ