Yapasha

Вот теперь вижу что включенный твой любимый угол:-)

Да именно этот вариант Дима и предложил.

стабилизатор не растяжка одно неверное движение режущим инструментом и в дороге может луснуть

Искать причину ниже или выше. Это тоже самое что написал Владимир а после и Максим. и это ну и конечно включенный. Просто глядя на кросс включенного можно говорить о возможных проблемах. Мало кто глянет на поперечный или включенный если развал в норме, или не так? А вот если проблемы с развалом или с продольным ну конечно полезно глянуть и на остальные углы. Прочитайте тему с самого начала, я точно так же обходился без включенного развалами и поперечным. Вова растолковал теперь мы это применяем на практике. Уважаемые коллеги очень много времени занимают споры, если кому включенный не нужен забейте, если интересно не мешайте. Я долго писал ответ с иллюстрациями, мои труды в браузере не сохранились, теперь снова пишу в ворде чтобы потом все продемонстрировать. Дима мне задал вопрос, я предложил поднять эту тему и до сих пор не могу нормально ответить. Глядя на кросс включенного на купленного авто можно оценивать возможные переделки. Потому как с "нормальным" развалом может присутствовать проблемы с подвеской. Муслим это ты про что? Ссылку пожалуйста? Если я не прав я могу признать свои ошибки и начало этой темы тому подтверждение, ну если я это уже основательно применяю на практике, становись на против и слушай. Понятное дело что все эти значения смотрятся в комплексе одни выходят из других.

Для пользы дела знать откуда берутся эти цифры нужно! Но зачем изобретать велосипед и считать если есть готовый результат? Не глядя на поперечный, включенный уже показывает результат. Да я и без тебя знаю что с чем складывать и это же проделывал также как и ты до того когда понял что написал Вов4ик. Пытаешься мне доказать что 2+2=4 А самое главное о бесполезности включенного угла. Польза самостоятельного просчета огромна, но с включенным эти вычисления сокращаются. Говоря этот пример Я имел ввиду это ну тут ты себе противоречишь а тут то же самое

Мужики засрали тему не тулите сюда ошибки стендов акерманов и всякую професиональную но не в тему хрень. Только про включенный угол. Максим не могу усомнится в твоих знаниях и опыте, но другим коллегам ты тут ни чего не рассказал. Тупо 2+2=4 это не о чем. Когда развалы с разными значениями и знаками, да к тому же разные поперечные, брать все это пересчитывать НеАйс. Ну незачем напрчягать свои математические способности. Проще глянуть готовые значения и принять решение. А представь тебе вопросы задают ученики, у тебя ТВ у них Hunter или на оборот у тебя машин куча, зачем напрягать то если есть готовое? И кстати мне поступает много замечаний по поводу что читать форум не возможно! Коллеги молодые не могут понять что принять как за опыт что нет, разногласие полное. Следуйте правилам! Если знаете чем и как помочь пишите, нет не срите в специальных темах. Открывайте свою тему блог и пойте о том что видите. Тут пишем как в букваре четко и понятно как для детей. Ой Вова не спиши с такими выводами! Это ты V0v4ik не знаешь! Ты его не видишь, но он есть! Он как снайпер сидит и себя не выдает, ты ему зад покажи (спорь с ним) он не шелохнется, он дождется и выстрелит в ГЛАЗ (вполне разумной и полезной информацией). Я это к чему, переглянь внимательно что он писал, он слова на ветер не бросает.

В твоих словах это констатация арифметики и все, а на самом деле когда есть проблема с ХОДОВОЙ ТРАПЕЦИЕЙ, не путайте с рулевой трапецией само наличие кроссов развала поперечного и включенного реально помогает быстро находить проблему ( где балка смещена и насколько, где загиб стойка - кулак).

Так вот и расскажите как на практике это применить. Диму смутили цифры, в его примере особой пользы Нет, но все же включенный довольно показательный параметр и его не зря поставили в ряду с другими значениями и как То обозвал.

Вопрос Вы применяете на практике результаты измерений, а в частности прилежащий включенный смежный?

Ну я помоему кричал ну или громко говорил Мужики вы уже меняетесь в лице. То на.. нужно, то я не против. Если шарите в теме помогайте, объяснять другим, нет, не мешайте. Будет наглядный пример выложу.

Ты сам себя слышишь? Возьминормальную к примеру А5 развал и поперечный в норме и сдвинет подрамник. Потом напиши нам А на что это похоже? Пардон что рисунок Валерия применил

Все так но если показывает вот так наглядней видно проблему Это не совсем подходящий пример но в данной фотке видно перекрест расчетов

Я так понял что вы ни чего не поняли. Смежный Включенный Прилежащий угол дают возможность оценить состояние ХОДОВОЙ ТРАПЕЦИИ. Это плюс к разгадке что погнуто или сдвинуто.

Вот на это глянь, эта публикация 2016 но Володя об этом писал и раньше.

Я так раньше тоже думал. Внимательно глянь на эти примеры