Перейти к содержанию

KingEvgen

Пользователь III
  • Публикаций

    66
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент KingEvgen

  1. KingEvgen

    Скачки показаний .

    Адрес верен!))) Сбои были на широких, когда камера мишень не видет. Сейчас все хорошо. А вот на узких осталось. Меня это напрягает. Не люблю такие приколы.
  2. KingEvgen

    Скачки показаний .

    Винда, 4 камеры. Камеры осмотрели, продули, нежно ватной палочкой протирал. При юстировке положение камер регулировали. Скачки частые на узкой базе. (Ваз 2115 например).
  3. KingEvgen

    Скачки показаний .

    Да, стенду примерно столько лет. Не думаю, что дело в мишенях. Скачки то есть, то нет. Раньше их вообще не было. Территориально в Ломоносове.
  4. KingEvgen

    Скачки показаний .

    Ну если в разделе Хантера пишу, то это Хантер. Dsp 600
  5. KingEvgen

    Скачки показаний .

    Сервисмены ау!)))
  6. KingEvgen

    Скачки показаний .

    Здравствуйте, коллеги. Может кто сталкивался с такой проблемой? Прыгают показания на одном колесе. Всегда только переднее правое. Заметил, что обычно это происходит при определенной ширине базы автомобиля. Мишени меняли местами. Камеры чистые и настроены правильно. Скачки до 5 мин по развалу и до 3 мин по схождению.
  7. Мне интересно, как делается компенсация на приборе, с таким самодельным крабом?
  8. Вот молодцы!!! А еще не стыдятся распечатку выдавать, да еще по ушам ездить мастаки!! Я в шоке.
  9. Это клиент с Нивы, там у тебя за столом, плачет?
  10. Да у меня то вопросов нет, просто часто такие ответы встречаю в темах! Про бал предупреждения я не переживаю, не смертельно
  11. Во первых сегодня я работал на новом месте, где меня клиенты не знают, и будут ли меня носить узнается по прошествию времени, по крайней мере ни кто не вернулся с уводом авто или кривым рулем. Во вторых тебе пояснять бесполезно какой человек, что говорил-все мимо ушей! А что там за вопрос? что скажите про распечатку? или угадайте куда меня тянет?
  12. Вот если често, то я сначало обрадывался, что нашел такой ресурс единомышленников, но теперь у меня большие сомнения-единомышленники ли мне некоторые персонажи. А вопросы я задавал по динамике(ради любопытства), мне ни кто не ответил конкретно. Пример:1.Модель авто, 2.показания-такие, 3.динамика- такая, 4.поправка-такая. Просто если кто напишит пример такого рода, то тут же другие(кто по динамике делает и спецификации практически не нужны), с этим же единомышлеником станут спорить в правельности его действий. Вот и все, что я хотел доказать вам и себе. Теперь конечно если это произойдет, то многие сдержутся от коментарий-вот почему я настаивал на конкретном ответе. мне почитать не лень, я не гордый. все что я прочитал, я сделал вывод, что нужно самому смотреть и пробывать. Только остается вопрос-зачем мне это пробывать, когда и так все хорошо. Я понимаю если бы были не давольные клиенты, то понятно, что я что то делаю не правельно, но практика доказывает совсем другое! надо брать машину и делать, а не думать по пол часа куда какую шайбу класике воткнуть или вытащить, и куда показания уйдут если человек не сходит в туалет. А про 15 машин я тебе уже писал, что до 15 доходит, но все зависит от сложности авто!а если как ты только сходняк выводить, да еще только перед, то можно и больше 15 делать
  13. Повторять мне не нужно, я просто делаю выводы. Мне странно, что человек, каторый занимается стендами, вас учит работать, а вы не готовы прислушаться к его мнению, советуете зачем то заниматься не понятными экспериментами, а сами попробывать поработать по его технологии даже слушать не хотите!!! сегодня выходил на работу в сервис, каторый меня давно завет работать(развальщики оба заболели), я после первой машины назвал им причины возвратов к ним клиентов с притензиями, хотя они мне про возвраты вообще не говорили. Просто предположил, что они скорее всего есть, и назвал с какими притензиями обращаются! Я еще раз повторю, что не считаю себя супер спецом, я просто стараюсь ваполнять свою работу качественно, и славо богу у меня это получается. Один сервисник вообще назвал меня извращенцем, когда увидел, как я выставляю схождение, сказав, что больше 80% развальщиков, каторых видел, не уделяют этому такого внимания!
  14. Опять начинается, читайте форум!!! Народ, вы тут уже все написали. Нужно закрыть форум для обсуждения-только для чтения!!! Вот это и есть флуд! Я имел в виду, что можно повиснуть на оси и посмотреть куда изменяются показания при загрузке и сделать на это поправку!
  15. А с уводом из-за резины сталкиваюсь почти каждый второй день, как и с разностью развалов в 30 мин!!!
  16. делаю все машины по спецификациям, без учета выдуманой динамики и "специальной" разностью развалов под водителя! Ребята!!!! Данные УУК даны на пустой автомобиль-делаем на пустом авто, данные с загрузкой - делаем с учетом нагрузки (вот здесь уже можно применить слово ДИНИМИКА, если нет груза). За шесть лет нет ни одного комплекта сожроной резины, клиентов только прибавляется. Главное условие-КАЧЕСТВЕННАЯ ДИАГНОСТИКА ходовой!
  17. для такого умника как ты, объясню. Я в отличии от тебя делаю не одни Вазы, вазы у меня редкость. А запчасти на иномарки не всегда в наличии. И если не пошел болт в сайлентблоке, то замену болта производится с сайлентблоком. Клиент приобретает все необходимое, меняет и заезжат ко мне. Роботаю по 12 часов, по графику 3-3. Гастриков на наше СТО категорически не берут.
  18. Запись по времени зависит от машины. Если это Меган или Логан, то что там делать час или полтор. Если это МЛка, то да, часок придется повозиться. С этим учетом и делается запись. Ржавые гайки время отнимают минимум(там где можно погреть-грею, где нет-там замена, и это уже у механиков).
  19. да я делаю по пятнадцать машин в день(не всега конечно), и за 12 часов. мог бы и больше, только всех денег не заработаеш, а качество держать нужно. Диагностикой подвески сейчас не занимаюсь, тк этим занимаются механики, и очень хорошо с этим справляются. У меня запись по пол часа бывает поэтому на диагностику времени нет. А что делаеш ты, мне понятно. Есть цитата в посте№183
  20. Учить меня не надо. Тем более я не намерен учиться тому, что сам учитель не понимаит, о чем идет речь(выводы сделаны после "вразумительных ответов"). Мне не сложно почитать тему, но я не намерен читать то, в чем нет конкретного ответа, есть просто домыслы. Очень печально, что как только человек намеривается спросить конкретные вещи, ни кто не может ответить. Вывод-не нужно эту тему брать вообще в голову, это просто мысли в слух, каторые путаются!
  21. Спасибо за грамотный ответ! Я думал сторожилы здесь нужны для ответа на вопросы и хотят поделится опытом! А здесь уже все давно написано и обсуждать нечего, а что написано давно, сами Асы не понимают, о чем пишут! Остальное что напишут люди будет просто треп? Простите, что побеспокоил!
  22. Опять один ответ, "читай здесь, ты совсем ни чего не понимаеш! Самим то не смешно, мужики. У меня четкий вопрос! Дайте четкий ответ! Четкого рецепта нет! Тогда нафига мне рисковать своей репутацией и искать ответ самому, не понятно зачем, рискую резиной клиента? Тогда надо писать, что это "мой способ, а почему не знаю, ибо ответа нет"!!!
  23. Вот мое мнение складывается такое(с учето прочтения форума). Пара, тройка мастеров выдвинули теорию, а остальные просто тупо кивают головой, сами не понимая о чем речь. Остальные просто молчат и делают все по спецификациям и ржут. Это мое мнение не окончательное, а сложившиеся за время каторое здесь прибываю Без обид мужики. Кто сможет держать вразумительный ответ на конкретный разговор? Повторяю: кури форум-уже слыхал! У меня нет столько времени, что перечитывать весь форум, на катором нет определенного ответа. И создан форум для обмена опытом, а если на форуме уже все обсуждалась, то давайте оставим только тему КУРИЛКА и будем болтать о личной жизни и событиях!
  24. Асы подключайтесь к решению вопроса!!!
  25. Интересно получается! Спецификации всем нужны, но на них смотреть не надо. Не важно какие данные дает завод изготовитель, но при это важна загрузка авто по спецификации и наличие определенного количества топлива. Но очень важна не понятная динамика подвески. Вопрос как определить какая динамика у данного авто и на что она влияет, ответ-кури форум, где ни кто не дает четкого определения и руководство к действию на конкретном случае. Спрашивается зачем это нужно, если за 6 лет у меня от клиентов нет притензий, наверное для того что бы они появились. и вопросы такого характера: почему, вы мне поставили колеса не по спецификациям? Ну кто ответит вразумительно?
×
×
  • Создать...