Kamchatca

Это когда исправная, а когда живая, то не всегда получаешь удовольствие. В общем приехала машинка, ХОЗЯИН ПОДКЛЮЧИЛ СКАНЕР. Я попросил его прокачать пневматику со сканера, он сказал что не знает как это делается, и тут понял, что еще не раз он ко мне приедет. По тому китайскому инклинометру, разница в углах наклона передней оси составляло в 1*. Попросил его откалибровать подвеску. Разниц в калибровке между осями составляло в 8 мм. ну даже после калибровки колеса домиком передние. Приложить отчет не могу, на работе осталось.

Калибровать подвеску я не буду. Будет человек, который занимается в нашем краю Mercedes. У него есть инклинометр, но какой я не знаю. ?. По ходу движения при регулировке буду бдительным. После последних регулировках на Мерседесах, у меня желание отпало их брать. Так как подвеска живёт сама по себе. Но регулировал без инклинометра. Вот наступит тот день, когда попробую сея чудо.

Фото выложить не могу, так как приедет 11.09.2021. я сам делал раза 4, и на заведённом, и на заглушеннном, и всегда разные показания. Просто клиент приедет со своим инклинометром. С этим прибором я не сталкивался, по этому и спрашиваю. В каком уровне регулировать понимаю, а в каком месте контрольную точку шаровой опоры искать??. И как менять болты под нагрузкой?

Добрый день всем участникам форума! Есть небольшая проблема в регулировке РУУК на GL 450, точнее в замерах инклинометром. 1). В каких диапазонах подвески делать замеры, комфорт или в 3-х положениях? 2).Как заменить стандартные болты передних нижних поперечных рычагах, не снимая тягу поперечной устойчивости. Ведь на Mercedes регулировка проводиться не отрывая колёс от поверхности? Заранее спасибо за подсказки!

До этих изменений, я мог открыть тему разбор полетов, читать, что-то брать на заметку, искать информацию по той или иной машине, делать какие-то выводы. Сейчас нету доступа. То есть получаеться, делай сам? Когда был доступ, открыл, для себя подчеркнул на что обратить внимание, то сейчас писать в help чтобы помогли? Мне кажется,как то жестко нас наказали.

Здраствуйте пользователи форума! Времени не так много для чтения тем. Но я в данный момент так же не могу открывать какие либо файлы и темы данного форума. Хотя не раз создавал тот или иную тему, писал в чатах. Но все ровно доступ ограничен. Как сие исправить?

Заметно небольшой износ наружной стороны, возможно с сайлентблоками проблемы. Но проверку всегда делаю с грузом, даже повторную.

Добрый день! Есть распечатка показания? И высоту кузова замеры? Для общей информации.

А вообще, на хондах caster регулируют? На сколько я помню что нет. Так же как и развал не регулируют. У меня вопрос к хозяину, стойка аммортизаторная вставляется в стакан поворотного кулака? Есть вариант ослабить подмоторную балку и попробовать ею сделать корректировку углов. Несколько раз делал на fit, на crv, помогало. Ну а по резине, советую ставить что рекомендует завод. Может ребята еще что подскажут.

Мне кажется, что не важно какой дизайн, важно качество проводимых работ и расчетов самого прибора.

Я как прнимаю, что на hanter принцып работы как на техновекторе? Про hofman не чего не знаю. Сравнить их с John Bean не могу. Компания Митсубиси диллерская, хочет взять качественный прибор.

Разница в приборах измерения углов установки колес между Hofman, Hanter, John Bean

Да к стати, это я вашу запись процитировал. ? И все таки, как правильно писать? Цементация стали Цемента́ция ста́ли — поверхностное диффузионное насыщение стали углеродом с целью повышения твёрдости, износоустойчивости. Цементации подвергают низкоуглеродистые (обычно до 0,25 % C)...

В нашей работе, нужно пробовать все врзможные варианты, вполодь до ослаблении поперечныхи подматорных балок. 2-4мм, может сыграть большую роль. Вам для поднятия настроения небольшой позетивчик, пусть меня простят админы. Заезжает девушка на развал. Красивая, тело как у скирпи, стройная. И спрашивает у меня:-《 скажите вы сможете мне в заде сделать развал?》. На что я ответил:-《 вам врядли, а вашей девушке постараюсь!》. Мы потом долго смеялись.???. Бирегите себя и своих близких!

Спасибо за подсказку.