Перейти к содержанию

a853mk

Пользователь V
  • Публикаций

    536
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    18

Весь контент a853mk

  1. СОС отменяется всем спасибо! выкладываю распечатку ) машина более туристического назначения чем спортивного. http://www.lr4x4.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=533990
  2. жрет изнутри синхронно оба колеса http://www.lr4x4.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=533968 вроде так) виски там нету. есть свободный/принудительно блокируемый центродиф.
  3. ДРУГИ ,КОЛЛЕГИ ) есть ЛР ДЭФендер то есть МОСТЫ спереди и сзади. жор резины на задней оси (!) что собсно довольно редкое явление.(!) возможно клиент что то путает. потому нужен квалифицированный сервис и хороший стенд на 4 колеса. желаемо ЯЛТА. ну хороший плюс-минус с учетом наличия отсутствия таких стендов к Крыму ПРОШУ ПОМОЧЬ. естественно за наличные клиента. ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!
  4. никогда не забуду первый визит на развал. давно это было. мастер был краток: нейтраль, ключи в замке и пожалуйста присядьте вон там . работаю уже не первый год, машину катать помогают и ворота закрывать тоже. пальцы,руки пока целы 3 ТЬФУ но стараюсь предупредить чтоб от машины отошли пораньше и от ворот :-) помощнички...
  5. Паш, бмв не делает шрусов) кстати износ небольшой но он таки есть
  6. бмв х3. 2003 год. замена пыльника на наружнем шрусе. грязи не было но воды грамм 30 из пыльника вылилось. снялась граната с вала подозрительно легко. при отмывке-разборе случилось вот это: вот думаю это усталость металла или водичка+мороз. а может еще чего? случай в моей практике первый. шлицы рвало,валы отрывало, шрус не снимался без кувалды и матери и потом был целехонький. а здесь?
  7. раз пошла такая пьянка: вд40 это исключительно дезодорант и жидкость для смазки замков в квартире) более помогают составы типа "жидкий ключ" "приникающая смазка" но тут как повезет а денег стоят. керосин,тормозуха,ДТ. вроде как помогает . тоже как повезет но хоть денег не стоят как говорит знакомый жестянщик- "вся истина на кончике моего автогена". трудно не согласиться ,хотя нагрев стараюсь использовать в крайнем случае.
  8. Павел самое подробное и внятное описание теории углов я видал на сайте Vov4ika/ собсно здесть гдето и ссылка есть. http://shod-razval.info/portal/index.php?q=ru/blogs/secret1 вот она а насчет критики- ессно оно проще чем самому втыкать во все. но критика тоже нужное дело) бывает помогает для спрямления рук и прочищения мозгов.
  9. имея ско я бы посмотрел на рубин. у рубина есть некоторые плюсы. ско компактнее на рабочем месте. для кого то это тоже плюс. рекомендуется для прочтения тема про лазеры и оптику в разделе форума "оборудование"
  10. 1. в РФ бенз на нормальных заправках более чем. но хапнуть бодяги абсолютно не вопрос. у вас я думаю порядки те же) 2. был в Крыму года 4 назад и плакал глядя на ценники: пропан дороже 95 го.
  11. были 2 машины на газе. только положительные эмоции. купил третью машину а вот до 4 поколения ГБО не дошло- это претит концепции надежного утилитарного автомобиля. проводов очень много в принципе наплевать можно было на все и поставить газ. НО в 4х4 не всегда есть место для хорошего баллона а автономность (читай возимый запас топлива) не последний фактор. к слову на газу запас хода невелик. обдумывалась комбинация 90 литровый баллон-тороид в заднем свесе вместо штатного бака+ пара УАЗовских бачков под пороги . о потере мощности можно было не думать - 3,9 литрового мотора и на газе более чем хватает. в итоге победила большая зеленая жаба и точку в споре газ-бензин поставил 2.5 литровый турбодизель.
  12. как добросовестный клиент сообщил развальному о 2-х мешках цемента в багажнике своей пятерки. давно это было)конечно же разгружать! сказал мастер.подозрительные машины всегда осматриваю на предмет возможного наличия сельхозпродукции стройматериалов или металлолома спи*енного с работы)))
  13. Паша я считаю нужно добавить про лазеры и оптику. особенно в сравненииэто простое, надежное, недорогое оборудование. хорошо подходит для "военных условий" эксплуатации .к примеру я считаю что оптику купил по незнанию, щас бы мне более подошел "рубин" но с другой стороны от требует некоторой организации рабочего места для установки шкал а мои фонарики просто висят на стене когда не используюся.у меня профиль не только С-Р но и ремонт ходовой.
  14. Иван Иваныч поздравляю с ДР! будь здоров, счастив и при любимой работе -остальное купишь!
  15. тема мною малоизучена но есть такой эффект и в основном на классике. причем вывесив подвеску люфтов можно и не не нащупать. для себя вывел некое объяснение шаровая работает в одном диапазоне углов а проверяем мы ее в другом.
  16. транспортные компании. есть такие.либо договариваешься с поставщиком оборудования. как вариант проси помощи на форуме, здесь много кто с Украины. за стендом принципиально ездил сам мне конечно недалеко (в москву) но был готов и до Белорусии доехать .
  17. тема к моему сожалению скатилась к выяснению кто убедительней а не кто прав. да и что обсуждать проблема поднятая в сообщении №1 имеет ярко выраженную финансовую сторону (читай-клиентура) и некоторым образом морально-юридическую. а мы как ни крути обсуждаем здесь в основном технические вопросы. предлагаю на все забить и прекратить перемешивание из пустого в порожнее.по проверке шаровых я бы поучился но это другая уже история)
  18. Други поздравляю с НГ! желаю быть здоровым и счастливым , творческого роста и материального благополучия!остальное можно купить)
  19. попробую ответить: с такой клиентурой ничего не заработаешь вот от чего действительно грустно. стал бы ты Юра крутить все подряд если бы по вашему городку нормальные машины ездили ? конечно нет.у нас автопарк в целом поживее но тенденция подмеченная в сообщении №1 все равно присутствует. потому если можно отремонтировать ремонтирую, если нет- вопрос строго индивидуальный и здесь его освещать бессмысленно.
  20. к посту Игоря можно добавить:"есть такие клиенты которым пофиг что в подвеске люфтит,громыхает или болтается" всеравно поедут к другому и найдут посговорчивей мастера причем бывает что и и клиент небедный и машина не хлам.а еще мне нравится " сделайте мне завтра на юг ехать" .подготовка машины к югу начинается за пару дней до отъезда не более. в принципе с жигулями 6й модели это реально)
  21. здравствуйте!предлагаю ознакомиться с разделом форума "измерения " и для начала с темой существуют подобные темки читайте,вникайте и вопросов у вас станет значительно меньше. успехов!
  22. Борис, спасибо! очень мощный ресурс.лишний раз убедил меня про производство как моторов так и масел это бизнес. а целью любого бизнеса является в первую очередь прибыль а уж потом все остальное.
  23. у нас в локомотивном депо сварные для проведения огневых имели при себе ведро воды и огнетушитель.действую идентично. до огнетушителя пока не доходило но ведерко иной раз выручало.
×
×
  • Создать...