artem0013

да как обычно) яркий пример тому smart. в инструкции по регулировки ,кстати ничего особого не сказано! значит смело за дело!!!

\Я в принципе не прокатываю. если с прокаткой то два раза приходится делать.

@shod_razval23

В ходовке косяк сто процентов. Передние сайленты так себя ведут. Её же не постоянно возит ?! Только при маневре ?

Перестал прокатывать. Не могу правда объяснить по какой причине. Как то перешёл на вывешивание.

А интересно были ли изменения после смены колёс ? Как крутится руль ? Нет ли тугости в нем ? Моё мнение, что углы тут не при чем.

Шайтан машина :)

А при торможении не усиливается увод ? Может все проще ?

Все что касается насоса в баке исправно. Проверено и поменяно

Температура соответствует окружающей среде.

Спасибо ! Проверим. Сложность правда первого пуска на именно тёплый мотор. На второй раз она запустится.

Суть проблемы состоит в том, что долго запускается мотор , когда авто тёплое. Но применимо это только к тёплому времени года. Если, к примеру , температура на улице-10 , то авто в диапазоне 25-65 градусов ОЖ запускается хорошо. А если температура от +18 ,то пуск в том же диапазоне долгий т. е. стартером крутить приходится секунд 10. Второй пуск будет хорошим. Свечи ,фильтра , промывка дросселя- сделано. Результат отрицательный. Может кто подскажет. С инжекторщиками очень туго у нас. Не знаю ни одного толкового мастера. Все только и знают мыть форсунки и менять свечи. Плати бабло,а толку ноль

Текущее измерение зависит от уровня: ) попробуй рукой подвигать блок при измерении и все встанет на свои места. При изменении углов с/р просто меняется уровень датчика а с ним и кастер на мониторе ))

А я слива лиловая )))) Мне кажется это какойто день сурка!!! 15 тыщ сообщений по этому поводу ... в этой теме ничегг нового . Простите если нахамил .

15 тыщ!!!! Мне вот интересно а останутся ли эти 10 в сумме после 15 тыщ!? По мне так пора уж подвеску проверить да на приборы )) останется ли та же податливость?! Та же динамика?