Перейти к содержанию

craft5r

Пользователь V
  • Публикаций

    375
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    20

Весь контент craft5r

  1. Пока очень сложно сказать плюс по приезду надо будет изолироваться на две недели. Думаю не раньше середины мая
  2. Если серьезно, тока пока не пущают)) домой. Но по проблеме - надо пощупать в живую. Так как пока я далеко, могу предложить подъехать к коллеге (напарнику).
  3. А что за эффект такой (как проявляется?) и от кого ты его услышал? Подгуглил, Гугл привел на википедию к Эффекту Шимми. Если ты про это, то хороший абзац, в той же википедии: "Эффект шимми (англ. wobble,[1] speed wobble,[2] tank-slapper,[3] death wobble[4]) — возникновение быстрых колебаний (частотой 4…10 Гц), как правило, на рулевых колесах транспортного средства. В момент возникновения шимми транспортное средство в целом не подвержено влиянию колебаний, однако с нарастанием их амплитуды происходит потеря управления из-за усиливающегося рыскания. Угроза развития шимми, теоретиче
  4. Тяжело вздыхаешь Насколько я осведомлен в вопросе Стэнс-культуры, она существует для того, чтобы "Выделиться" либо "Выпендриться"... дропнуть пониже, колеса покрасивее поставить... А, как говориться красота требует жертв)))) - в твоем случаи, жертвовать приходиться управляемостью и повышенным неравномерным износом резины. (Ну либо требует супер индивидуального подхода с элементами инженерии, терпения и шаманского бубна)
  5. Мысль такая мелькнула в голове, посетить текущее мероприятие, так сказать, для расширения горизонта и объективной оценки происходящего)). Но ближайшее время, такой физической возможности не будет... Хотя в будущем возможно Ну да - действительно некрасиво.. Смотри, я ведь могу психануть и влупить предупреждение, этак к примеру по п 1.5 Правил Форума
  6. Привет Андрей! На самом деле с курсами от Шатика ты и меня заинтересовал. Не знал, что у нас есть целая академия Шате-М)). Скажу, честно про эти курсы ничего тебе не подскажу (самому стало интересно.. за два дня 125$..) По себе могу сказать, что теория без практики, как практика без теории - так себе удовольствие))). Если говорить про совет, то попробуй для начала найти СТО с сх/р и устроиться туда учеником, окунуться так сказать в атмосферу СТО, ну и понятное дело не на два дня)). Что касается теории по сх/р (и не только), то на данном форуме ты найдешь ее очень много. (по
  7. @Angel071 с Днем Рождения! 🍻🍻Быть директором всегда не просто, поэтому желаю полной уверенности в себе, беспрепятственной дороги к успеху, искреннего уважения сотрудников и великой любви в сердце для близких людей. Пусть в жизни будет всё для удовольствия и счастья, пусть дополнительно радует Вас чудесная погода и попутный ветер удачи.
  8. Прикольно А если не секрет, сколько на данный момент уже подано заявок? И как будет проходить онлайн голосование: на сайте и в ВК одновременно?
  9. Если мне память не изменяет, похожий девайс использует Борис (@odessa), вроде это его видос:
  10. Вот.. Лично мне термин Понятие очень нравится))). Настоятельно рекомендую прочитать первый пост в данной теме. Если читать между строк там можно найти философию данного форума Так, как вы новый пользователь, пока вы можете размещать свои сообщения в разделах: измерения, школа развальщиков, история, помогите, инструмент и оборудование для установки углов. Так, как вы на момент активности были в статусе читателя, у вас был лимит в три сообщения в день (если по другой причине, вы не смогли разместить сообщение (причина на то, как мне кажется, Модераторам неизвестна).. у всего ес
  11. На Хофмане, если ты помнишь и кастер, за всю регулировку первично измерянный в любой последовательности, Всегда отображался в Начальных измерениях (если один раз измерил (и после этого не делал компенсацию, то в отчете отображается и в Начальных и в Конечных изм). Кстати это удобно. В ТВ привязано к "временной шкале" - "История". Если ты проведешь измерение " Обратного сх", перейдешь в режим регулировки, а потом сразу же вернешся в отчет, то в отчете не будет измеренного обратного схождения, но в "истории" сразу появится два одинаковых времени, в первом из них оно и будет. Кстати - это неудобн
  12. craft5r

    HOFMANN Geoliner 550 prism

    Может есть способ проще, но я делал так. Скачивал Хофмановский софт отсюда (демо версию). Ставил на комп Без Стенда. И по описанной процедуре в этой ссылке копировал базу
  13. Но начал интересно, даже сказал бы необычно)). Вообщем что то ты задумал, либо что-то недоговариваешь
  14. Да дело тут не в стенде. Как я понимаю, Владимиру, просто надо больше почитать форум на тему прокатки и прочитанное больше по-практиковать на Семерке. ПЛ/ПП/ЗЛ/ЗП. В последних версиях ПО, по-моему подписано
  15. Правильно сказано, что накосячить, можно катая и за колесо и за кузов - и там и там можно создать нагрузку на колеса. Тут еще про удобство можно сказать. Когда работал на подъемнике катал за колесо, сейчас на яме, катаю за элементы подвески - и там и там результат приемлемый.
  16. Ох уж этот Хантер)) Но нейросети, наверное)), у них нет.. А как идентифицировать: главное захотеть, а там по ходу, разбираться))) Сей девайс у Технокара довольно давно. Только, как-то тихо) он существует, никто, что-то про него не пишет.
  17. Не знал. Бесконтактный? Или 3d (может с доп., камерой?). Я если не ошибаюсь у Хантера, еще есть фича (сканер) по идентификации авто по Vin (хотя возможно мог приснить).
  18. При такой погрешности однозначно перекатывать.. Конечно сначала надо понять почему, такая погрешность. Одно дело когда суммарный сход 2гр и больше.. Если при нормальном сходе, такая погрешность надо искать причину... Может у тебя руль поворачивается при прокатке, может ты не "катишь" машину, а тащишь.. вообщем искать причину Ну изменения угла тяги на 3 минуты - это не повод отказываться от компенсации прокаткой. Хотя если машина разгружена и прокатка произведена без, каких либо нагрузок (при нулевой центровки), то угол почти не меняется.
×
×
  • Создать...
© Shod-Razval.info +380965352722