Перейти к содержанию
Yapasha

Делаете ли вы осмотр ходовой перед измерением?

  

96 проголосовавших

  1. 1. Делаете ли вы осмотр ходовой перед измерением?

    • Да
      88
    • Нет
      8


Рекомендуемые сообщения

Там сален , хотя не, я даже не хочю писать мне с вами сложно общаться, у нас почему то всегда суть разговора теряется , а писюнами мерится не хочу (я не смог бы так, не зная всей ситуации как там было, говорить что я бы смог вычислить и не допустил бы такого я же спец нев -беный ) :ag: я же уже писал вам что где мне до вас (наверное я слишком туп) чтоб тягаться с вашим то стажем

Иногда читайте по внимательней хотя бы что я написал особенно вот это, моя цитата (не болтается саленты целые да и ладно) :hi: обратите внимание на не болтается А ТО КАК я это проверил я же не писал качал я машину или нет ( или вы у нас телепат )

Если вы не знали: если хорошо болты не затянуты могут открутится не сразу

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А ТО КАК я это проверил я же не писал качал я машину или нет ( или вы у нас телепат )

Да знаю я как проверяют - насмотрелся.. Поэтому и предлагаю реальный метод проверки.(а писюнами мериться очень легко - видел по Дискавери - нужно измерить расстояние между кончиком указательного пальца и кончиком оттопыренного большого пальца - вот вам и размер для данного конкретного мужика)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да знаю я как проверяют - насмотрелся.. Поэтому и предлагаю реальный метод проверки.

(а писюнами мериться очень легко - видел по Дискавери - нужно измерить расстояние между кончиком указательного пальца и кончиком оттопыренного большого пальца - вот вам и размер для данного конкретного мужика)))

Дак вот и я про тоже, (Телепат) вы наверное тогда точно видели как я это делаю

ну и по писюну тут вы тоже не правы, только я не буду писать почему а то и так уже форум засрали

Изменено пользователем max

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вы себе даже и представить не можете сколько я знаю развальщиков которые стучат себя в грудь некоторые из них даже теорию знают как стих, стучат себе в грудь и всем говорят что они лучшие Вот только на самом деле нихера они не знают и делать нормально не умеют как клоуны в общемА есть который всю жизнь делает развал и делает он это действительно хорошо и не вы...тся что он лучше всехА есть которые делают всю жизнь и всю жизнь вы...тся и делать нормально не умеют

Изменено пользователем V0v4ik
  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Макс, Игорёк блин пацаны бросьте х... страдать!

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

обязательная процедура проверять ходовую иначе напрасно бывает делать сход развал я всегда проверяю народ это ценит

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

обязательная процедура проверять ходовую иначе напрасно бывает делать сход развал я всегда проверяю народ это ценит

Ценят но почему то не все, есть такие которым это вообще не нравится и (мол делай так а что там уже саленты метал об метал стучат это типо не важно ,ты мне сделай, хотя бы чтоб резину не ело и машину не тянуло :facepalm:
  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

мы работаем с клиентами и мы должны обьяснить довести до их ума что с порваными саленблоками и разбитыми шаровыми и тягами не то что делать сход развал ездить опасно и если я не смогу переубедить клиента то это минус мне да попадаються упертые до негдя то их посылаю.......... это у вас народ по большей части образованный а у нас такая редкость и то наше покаление а молодежь отпад вот кому труднее вам или мне

  • Upvote 4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

это у вас народ по большей части образованный а у нас такая редкость и то наше покаление а молодежь отпад вот кому труднее вам или мне

я не совсем понял про что это вы, можно по доходчивей

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

мы работаем с клиентами и мы должны обьяснить довести до их ума что с порваными саленблоками и разбитыми шаровыми и тягами не то что делать сход развал ездить опасно и если я не смогу переубедить клиента то это минус мне да попадаються упертые до негдя то их посылаю.......... это у вас народ по большей части образованный а у нас такая редкость и то наше покаление а молодежь отпад вот кому труднее вам или мне

Заранее принесу извинения, (если не правильно понял) судя по нику , то это восток, и вы хотите сказать что у Вас арба еще в почете , и на ней чаще всего ездит молодежь, не поверю, из моего опыта сейчас сложней убедить стариков в необходимости ремонта чем молодежь, я постоянно улыбаюсь когда нахожу незначительную поломку(дефект) у машины пацана 18-20 лет, а он отвечает "" Я так не могу, я так привык, у меня всё должно быть в идеале !! "" хотя речь может идти о втулке стабилизатора .
  • Upvote 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

по доходчивей проблем нет процентов так себе 45-50 народ ставит летом когда у нс температура летом 35-45гр по цельсию зимнюю резину когда им говорю что износ будет и гул когда водишь. я долгое время жил в россии и знаю что самое читаемое население именно там я как то писал на форуме что литература в в основном на русском а с распадом СССР все перешли на национальный язык по моему дальше развивать эту тему нет смысла

  • Upvote 4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Зарание принису извинения, (если не правильно понял) судя по нику , то это восток, и вы хотите сказать что у Вас арба еще в почете , и на ней чаще всего ездит молодеж, не поверю, из моего опыта сейчас сложней убедить стариков в необходимости ремонта чем молодеж, я постоянно улыбаюсь когда нахочу незначительную поломку(дифект) у машины пацана 18-20 лет, а он отвечает "" Я так не могу, я так привык, у меня всё должно быть в идеале !! "" хотя речь может идти о втулке стабилизатора .

да у нас арба не средство передвижения а средство роскоши и образованная молодежь говорит именно так Я так не могу, я так привык, у меня всё должно быть в идеале.
  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем привет. Я диагностику ходовки делаю в 99%. Практически все авто после СТО с дефектами в большей или меньшей степени,там где я работал до этого так не было! Меньшую степень пропускаю,а с большей отправляю на СТО. Если дефекты найдены,деньги беру (хоть 10 раз,прайс и камера над головой,+ договор с хозяином),если дефектов нет или они не столь значительны и делаю развал то плату за ТО не беру.пс.Вчера приехала 09,поменяли стойки. Спрашиваю что с машиной:папаня - вот стойки поменяли и сынок заехал в бровку на днях. Лезу в яму, ромашкам капец, черепашки вытянуты назад по 5мм.,отправляю на замену ,с полным словесным руководством как это делать (собирались сами менять). Приезжают через пару часов,сами не смогли(открутить гайки 24) поехали на СТО (где меняли стойки). Там умельцы приставили ромашки к месту запресовки и вдавили их (раком,побоялись бить молотком,мол разобьём резину),продольной тягой не до конца,торчат так что зазоры по 2-3мм, в месте плотного прилегания к рычагу и резьба чуть не полезла на продольной. Я чуть не начал матом ругаться, это как же так можно?!. Отправил назад,( с начала сам хотел добить,потом просто зло взяло) доделывать ,камера пишет,ещё + ТО! Ну уж приехали после и я потом ещё 1,5 часа про мудохался пытаясь натянуть не натягиваемый кастер. Вот так тоже бывает.Я как ходовик плату за ТО могу(должен) брать? ,а как развальщик что же должен на шару нервы портить? Я считаю чтобы нормальные ходовики не сидели без работы, халтурщиков нужно всячески выявлять и наказывать! Это чисто моё мнение,выработанное годами переделок после криворуких.Сори если кого обидел.

Да че там обижатся ?! Так их лентяев ! И за осмотр деньги брать ! Раз только умеют стойки и подшибники менять !

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ромашки черепашки блин флора и фауна какая то. А я решил делать развал сам тем, кому что то делаю по ходовой, что бы клиент уехал на полностью готовой машине и что бы не за кем ничего не переделывать. К сожалению квалификация многих, кто себя именует автослесарями очень низкая, страшно машину доверять. 

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Диагностика никогда я считаю не должна быть бесплатной ,иногда диагностика даже дороже самой работы стоит ,деньги надо брать всегда ,с дедушки можно не брать а с трудоспособного населения как говорится ,в кассу

У Дедушки Есть Сынок, Который за Папу заплатить должен, А Если дедушка Сына Не Имеет, То Он на сервис Врядли Приедит,он Сам Ваз Покавыряет, И Самое Что Интересно Не Хуже Многих Сервисменов . Приношу Извинение За Верхний Регистр.

В продолжение, даже по говорить стоит денег, у меня прикольный прай для этого висит, и на вопрос " а не скажите сколько у Вас стоит диагностика ходовой " я показываю на него , а затем на основной прайс. В прикольном " - Ответ на вопрос 10 грн. ,- правильный ответ на вопрос 20 грн. " в основном от 40 до 150 грн., итого для Вас уже как минимум на 50грн. линялово .

  • Upvote 4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А у меня бывает такая проблема,звонят слесаря ,просят не обращать внимание на люфт в рейке(например)мол,мы ее поменяли,она с разбора,все равно предупреждаешь клиента,потом слесаря обижаются,одному слесарю сказал чтоб больше не засылал ко мне,он яблоки на прадо забраковал,поменял,а там рейка убитая,попросил сделать так,ну я клиенту и сказал-"отвернись"-и сосчитай до десяти,все готово деньги в кассу на том и разошлись,я плохой развальщик

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Осмотр делаю всегда! но беглыйИзображение

- пока машина стоит на колесах проверяю стойки и втулки стабилизатора - перед и зад, задние с-блоки нижних рычагов (крепко зажав нижний рычаг - ближе к с-блоку напрягаю его вверх вниз) + рулевые наконечники, маятник;

- начинаю с задней подвески - любая машина, даже классика и зубило (только здесь зад  - не вывешиваю);

- потом перехожу на перед, вывешиваю перед - за кузов или подрамник - проверяю шаровые- раскачивая рычаг руками вверх/вниз за нижний рычаг , рулевые раскачивая вверх/вниз  (если вывесить за нижние рычаги - про диагностировать нижние шары, с-блоки и верхнюю опору не удастся! Иногда использую этот метод, если нужно заблокировать шары, с-блоки и верхнюю опору!!!) Т.е. разбитые шары ,с-блоки или верхняя опора! И нужно проверить еще рулевую рейку, р-тяги и р- наконечникиИзображение ;

- с-блоки проверяю осмотром + монтажка ;

- шатаю за колеса в вертикальной, горизонтальной и диагональной плоскостях (если есть люфт - перехожу к поиску);

- забракованным авто пишу список! беру 100 - 200 рублей за осмотр .

 Я решаю - делать развал или нет! Уговоры бесполезныИзображение .... встречаются такие, которые говорят -" поеду на другой развал - там сделают" - Изображение .... сделают, а причина останетсяИзображение

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А у меня бывает такая проблема,звонят слесаря ,просят не обращать внимание на люфт в рейке(например)мол,мы ее поменяли,она с разбора,все равно предупреждаешь клиента,потом слесаря обижаются,одному слесарю сказал чтоб больше не засылал ко мне,он яблоки на прадо забраковал,поменял,а там рейка убитая,попросил сделать так,ну я клиенту и сказал-"отвернись"-и сосчитай до десяти,все готово деньги в кассу на том и разошлись,я плохой развальщик

 

В конечном этоге, при таком отношении, слесаря и ты останетесь без работы. Не нужно взваливать на свои плечи косяки слесарей, ведь они-же с тобой не делятся деньгами которые зарабатывают обманывая клиентов.

  • Upvote 4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×